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Post by giovanni-cortinovis
alexnet1983 wrote: pensate abbia scritto una cavolata al reporter con la storia della confluenza?
ho parlato per esperienza personale, ma non so neanche dove possa trovare tale informazione...
pare che la strada sia configurata bene quindi ci sarà un motivo se non gli dice di svoltare a sinistra
In questo post di Matteo Conversazioni (Guida e codice di comportamento) c'è scritto:
Regola generale: si inizia una conversazione perché si vuole cercare di risolvere un problema segnalato ma soprattutto se si è in grado di gestirlo in autonomia. Non ha senso cercare di risolvere UR apparse su strade con un Rank più alto del proprio livello.
Questo dev'essere chiaro a tutti gli editor, si contatta un segnalatore se si può intervenire sui segmenti (vedi Road Rank) e se si conoscono bene le regole di editing.

Per quella giunzione consiglio una lettura di questo paragrafo del wiki :arrow: Y Intersections ;)
giovanni-cortinovis
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Post by giovanni-cortinovis
La risoluzione minima del GPS (dovuta anche alla precisione del device) è circa 5-10 metri.
Spostare la strada di 1-2m non cambia di molto, per l'effetto calamita di Waze non cambieresti strada.

Per quanto riguarda Roma si può verificare se una delle due strade (magari perchè ad alto scorrimento) merita la promozione a minor (non conosco la zona quindi la mia è solo un'ipotesi ;) )
Per Salerno: ti proponeva la corsia bus oltre che per l'approssimazione GPS, per un errore nell'editing del segmento. Resto dell'idea che alcune tipologie di strade non vanno editate o non collegate alle drivable (vedi piste ciclabili).

Ciao
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Post by giovanni-cortinovis
alexnet1983 wrote: Io sinceramente, sulla cristoforo colombo un tentativo lo farei, è talmente trafficata che gli effetti positivi o meno si potrebbero osservare dopo appena una settimana
Permalink?
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Post by giovanni-cortinovis
Dario91ASR wrote:sbaglio o qui ha ragione l'autore della segnalazione a dire che non è disegnato l'incrocio??

permalink https://www.waze.com/it/editor/?lon=12. ... FT&env=row
E' un problema di geometria dei segmenti. Prova a vedere come l'ho sistemata: cosi il tts darà le indicazioni di guida corrette ;)
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Post by giovanni-cortinovis
TurfTurf wrote: Piuttosto, pensavo ad un problema di cecità ricorrente degli automobilisti romani, cecità che li porta a non vedere l'imbocco del sottopassaggio davanti a Largo Fochetti, con UR quotidiane di svolta errata.

Si potrebbe pensare uno strappo alle regole, indicando che si deve imboccare il sottopassaggio?
Qualcosa tipo "Sottopassaggio Dir. Centro, Stazione Termini".
Proverei con una giunzione a Y. il TTS invece di dire "svolta a sinistra", dovrebbe dire "tieniti a sinistra/tieniti a destra" ;)
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Post by giovanni-cortinovis
Spostare di 2 metri la strada non cambierebbe molto. Imho in riferimento alla UR bisognerebbe capire i motivi per cui allo svincolo prima, Waze ha proposto via del mare e non via romagnoli. traffico? oppure il reporter ha acceso W mentre era già in viaggio su quel tratto con le strade vicine?
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alexnet1983 wrote:Proposta!!!
Roma, Via di Bravetta e sua continuazione in Via di Casetta Mattei, dall'incrocio con via della Pisana fino all'incrocio con via Portuense...non sarebbe il caso di farle Primary Street??? Chi conosce la strada che ne pensa? in quasi tutto il tratto interessato è un enorme stradone non molto trafficato, perchè non dargli quel che è di Cesare? :D
Fatto ;)
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TurfTurf wrote: Forse anche Via Mattia Battistini, e lo dico mio malgrado. :mrgreen:
Fatto ;)
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alexnet1983 wrote:ciao a tutti,
questo segmento
https://www.waze.com/it/editor/?env=row ... s=80900512
è erroneamente impostato a doppio senso, è un'area dove non guido da 3 mesi e non posso modificarlo, ci pensa qualcuno di voi?
Corretto!
alexnet1983 wrote: In oltre mi segnala un collega che percorrendo questo tratto
https://www.waze.com/it/editor/?env=row ... 6,80900515
waze gli continua a proporre il "bypass" attraverso questa parallela
https://www.waze.com/it/editor/?env=row ... 0,80900591

nonostante la strada sia bella libera (uno stradone bello largo) e la parallela sia una stradina che serve le villette che vi affacciano...ha senso impostare la parallela, magari, come service road???

anche questo, nel caso, dovreste farlo voi per lo stesso motivo di cui sopra...
grazieeeeeee
Per il routing: Service road = Street
Ho aggiunto un paio di nodi e tolto il nome ai due segmenti, prova a dare un'occhiata, cosi dovrebbe funzionare ;)
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rocket_r6 wrote:Problema ad Albano.
Quando c'è un percorso che passa per il centro di Albano, in automatico e praticamente sempre, Waze propone l'alternativa anche se non c'è traffico. Oltre a 2 UR aperte ho constato personalmente che fornisce un percorso alternativo.
Per risolvere questo problema, si potrebbe cancellare i segmenti impattati e ricrearli?
Ci sono delle restrizioni attive su quei segmenti, può essere quello il problema?
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