Roma e provincia

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Re: Parliamo di [Roma]

Postby lopaolo69 » Fri Nov 09, 2012 8:31 am

stefanorm wrote:https://it.waze.com/editor/?lon=12.46715&lat=41.91787&zoom=5&layers=BFTFFTTTFTTFTTTTFTTTTFT&segments=176003631
bisogna cambiare il senso di marcia, lo avevo fatto io, ma un senior dopo 7 giorni lo ha ricambiato... magari prima di cancellare il lavoro fatto controllassero bene,

Nessuno è perfetto ;) Sistemato.
stessa situazione per questa
https://it.waze.com/editor/?lon=12.4671 ... s=83876365
che è a doppio senso,

Ma è già a doppio senso: forse mi sfugge cosa si deve fare su questo tratto...

Paolo
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Re: Parliamo di [Roma]

Postby lopaolo69 » Fri Nov 09, 2012 8:33 am

hispanico wrote:Buongiorno Wazers.
In zona Portonaccio/allaccio A24 c'e' un URP che segnala svolta non consentita.....
a me sembra tutto ok,forse un problema di livello di questo segmento (ma non ci credo)?

Considera che a volte le modifiche che vengono richieste tramite UR, ci mettono un pò ad essere visibili sul navigatore e quindi può capitare che qualcuno chieda di nuovo la stessa correzione quando invece è stata già implementata.
Basta che guardi la data di ultima modifica del segmento e la data di inserimento della UR ;)

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Re: Parliamo di [Roma]

Postby lopaolo69 » Fri Nov 09, 2012 2:10 pm

Energia00 wrote:Come si potrebbe risolvere? Una semplice soluzione sarebbe quella di cancellare i segmenti interni al parcheggio. In effetti, a cosa servono?
Una seconda soluzione potrebbe essere di mettere una freccia rossa al segmento iniziale così da non far mai percorrere il parcheggio. Ma, a questo punto, non si fa prima a cancellare i segmenti?
Una terza potrebbe essere di mettere nel campo direzione "unknown". Ma, sempre come prima, non si fa prima a cancellare?

Prima cosa vedo che la strada è correttamente impostata come Parking Lot Road.
Seconda cosa, proviamo rifacendo completamente la giunzione dell'ingresso del parcheggio e consentendo (freccia verde) solo il transito su via Casal de Pazzi e bloccando (freccia rossa) la svolta nel parcheggio. Rifacendo l'incrocio, leviamo tutte le "soft turn".
Vediamo il prossimo aggiornamento di mappa cosa produce.

Impostare come Private Road non credo risolva il problema.

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Re: Roma

Postby lopaolo69 » Wed Jan 16, 2013 3:22 pm

Rotonda o non rotonda?
Un utente ha segnalato che Piazza Re di Roma andrebbe gestita come rotonda.

Secondo me è tonda ma così grande che perde un pò le caratteristiche della classica rotonda... :oops: :?
Che ne pensiamo noi romani?

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Re: Roma

Postby lopaolo69 » Wed Jan 16, 2013 3:34 pm

Via Mario Pastore e Via Vittorio Ragusa.
Visto che le MINOR sono solo statali e regionali, queste due strade andrebbero degradate perlomeno a Primary. A ben vedere, sarei tentato anche di farle tornare a livello Street.
Che ne dite?

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Re: Roma

Postby lopaolo69 » Thu Jan 17, 2013 1:34 pm

Piazza Re di Roma: rotonda rifatta. 8-)

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Re: Roma

Postby lopaolo69 » Tue Mar 12, 2013 3:34 pm

anto64 wrote:
Energia00 wrote:Avete già saputo della ztl che sorgerà a Testaccio? Ci dobbiamo preparare alla modifica di molte strade di quella zona.


no! e quando avverrà?

Sito del Comune di Roma: una notizia parziale in merito alla Ztl di Testaccio.

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Re: Roma

Postby lopaolo69 » Wed Apr 10, 2013 10:13 am

Energia00 wrote:Viene giustamente segnalato un errore di svolta dalla Salaria per via Tirso.
La svolta a sinistra è permessa

Il segmento, bloccato, non mi permette la correzione
https://world.waze.com/editor/?zoom=8&l ... s=83876821

Fatto.

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Re: Roma

Postby lopaolo69 » Fri Apr 12, 2013 11:43 am

Sono d'accordo con Lino.
Si potrebbe in parallelo fare un lavoro di fino.
Si potrebbero lasciare attivi solamente quegli svincoli utili alle svolte (come via dei Gergofili) e rendere inaccessibili quelli inutili, quelli "cosmetici".
Intanto ridurre l'angolo di svolta per correggere eventuali errori di istruzioni di guida è un'operazione assolutamente da fare.

Paolo

ps
io cambierei collega, che chi giudica o deride senza intelligenza, non merita attenzione ;) :lol:
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Re: Roma

Postby lopaolo69 » Wed May 08, 2013 2:28 pm

Senza considerare che altri segmenti erano a livello 2 anche se "terrene".

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