walbing wrote: Hay alguna necesidad de hacer este otro segmento?? o algún experimento??
https://www.waze.com/es/editor/?zoom=8& ... 61&env=row

Es la manera más simple que encontré para resolver esa cruce tan interesante.

Resulta que si se va por la transversal se pueden hacer los giros a la izquierda para tomar la Calle (ver en streetview luces de flecha en los semáforos). Y si se va por la calle se puede girar a la izquierda para tomar la transversal pero no hacer los giros en U. (ver en streetview señales de prohibido girar en U)

No deberían salir MPs porque los giros que un segmento restringe, el otro sí los permite.
Si alguien se le ocurre una más simple por favor comentela!

Walbing cordial saludo

Por qué conectas el tránsito normal a este segmento?

https://www.waze.com/editor/?env=row&zo ... =198797752

Cómo ya he desmostrado así dicho segmento se marque como privado, el enrutador puede terminar usandolo. Para qué darle la oportunidad de que haga el error?

Otra pregunta: Por qué el segmento inmediatamente anterior le pusiste restriccion 24/7? Ya no se puede salir a la NQS tomando la Calle 30 y la Carrera 32A?

Gracias

Saludos

walbing wrote: La conecte porque yo y cualquier usuario tenemos derecho a salir por la calle 30 a tomar la carrera 33 por la NQS tal como lo demuestro http://i57.tinypic.com/ndlx2.jpg y por ahí se puede transitar vehículos particulares que salgan por esa calle.

Entonces es o no es solo bus el segmento de la Carrera 33 entre Calle 30 y NQS hoy marcado como private road?

walbing wrote: Le puse restricción precisamente para que no enrute waze por este segmento http://i59.tinypic.com/308kwax.jpg porque para eso tenemos el controlador de tiempo ... las 24/7 o como queramos!!
Claro que si podemos salir por la calle 30 (NO HAY un aviso que diga NO PASE) y la 32A las 2 rutas son viables. Ahora caso contrario que para salir por la carrera 33 a tomar la NQS (HAY un aviso que dice NO PASE).

Yo he salido por la calle 30 a tomar la carrera 33 para salir a la NQS así me de la vuelta del boby pero se puede.

Saludos.

Pero si restringes ese otro segmento de la Carrera 33 entonces vienendo desde el Occidente hacia el oriente por la Carrera 33 ya no va a permitir girar a la derecha por la Carrera 30 a tomar la NQS por la Calle 32A...

Saludos

walbing wrote:Buena pregunta,
yo entiendo si mal no estoy, pero si estoy mal por favor me corrigen, pero cuando hay un semáforo que habilita el cruce a la izquierda, pero de igual forma tenemos una señalizaciòn de transito como prohibido girar en U o girar a la izquierda [...

Pero no es el caso acá. No hay señalización conflictiva (ver streetview) la situación es la que describí.
Saludos

Walbing cordial saludo

Me percaté que tienes esta restricción en los giros hacia el occidente (contraflujo) de la calzada sur de la calle 92:

Sat-Sun 17:00 - 20:00 12/02/2014 - 13/03/2014 All
Mon-Fri 20:00 - 17:00 12/02/2014 - 13/03/2014 All

Preguntas:
1) por qué con fecha? Se vence hoy ya entonces mañana deja de funcionar
2) Estás dejando descubierto el horario de sábados de 20:00 a domingo a las 17:00 y el de domingo de 20:00 a lunes a las 20:00. En esas horas no hay contraflujo y Waze lo podría indicar.

Creo que la manera de hacerlo con solo dos restricciones es esta:

Sat-Sun 17:00 - 20:00 All All
Mon-Sun 20:00 - 17:00 All All

Saludos

Nuevamente insisto en que NO se deben conectar vías no transitables con el resto de la red. No solo las peatonales. Las vías solo bus que están solo como referencia visual tampoco deben conectarse. He mostrado que el enrutador en (contadas) ocasiones puede ofrecer una ruta por dichas vías así haya restricciones fuertes. Para qué correr el riesgo de que pase tan tremendo error de calidad?

https://www.waze.com/editor/?zoom=9&lat ... =165233544

https://www.waze.com/editor/?zoom=8&lat ... =246017499

Gracias

walbing wrote: Yo las conecte!!, para eso tenemos el controlador de tiempo, disculpe Carlos en donde ha demostrado que el enrutador no nos pueda llevar por ciertas vías con restricciones ...??, porque una imagen vale mas que mil palabras!! algún otro usuario que nos pueda dar su opinión del porque no??

Saludos.

He visto muchas veces a Waze dar rutas por vías no transitables o por encima de restricciones fuertes. Acá lo comenté con un ejemplo, que estuvo visible un par de semanas para que todos lo vieran.
Las restricciones basadas en tiempo son para cosas temporales. Qué valor agrega usarlas en algo que es permanente?
Más allá de eso, repito: Así sea una posibilidad reducida, para qué darle la oportunidad al enrutador que meta a alguien por un carril de transmilenio? Por qué no garantizar al 100% el tema?
Saludos

walbing wrote: Es increíble que se hubiesen borrado las vías

Yo borré las vías internas solo bus del Portal de la 80 (no me fijé que las hubiera creado Ud.) y me disculpo no debí haberlo hecho sin consultar. He estado borrando de a poquitos carriles de transmilenio, vías redudantes y demás que no agregan valor para los conductores de vehículos particulares, actual audiencia exclusiva de Waze.
Se han mencionado planes para Waze empiece a dejar ver las vías de ferrocarril, esas no las he tocado. Pero no estamos ni medianamente cerca de que Waze funcione para buses y como he dicho antes, creo que debemos desestimular su uso allí pues genera problemas de datos.

Si quiere las vuelvo a añadir, nuevamente disculpas.

walbing wrote: Creo que se le venció...!!

Saludos.

Reviso y reviso y me parece que el segmento señalado no tiene nada vencido. No se como funciona el script del asunto. Podría estar haciendo referencia al segmento anterior? No le he cambiado nada, si Ud. le ve el error, por favor cambielo!

Gracias.

walbing wrote:eso quiere decir que irónicamente el controlador de tiempo no sirve http://i60.tinypic.com/rqyts8.gif, por favor entonces escribir a quien corresponda ya que uds. son los Coordinadores.

No entiendo que quiere que escriba. Los controladores funcionan bien para temas temporales no tiene sentido usarlo en temas permanentes y menos en vías solo bus que no deberían conectarse.

Si lo dice por la séptima en el centro, aún no tengo claro que la puedan usar vehículos particulares a alguna hora del día. Si alguien lo tiene claro que nos lo indique.

Saludos