Este é o espaço para dar e receber explicações e recomendações sobre a edição de mapas entre usuários experientes e usuários novos.
Post by canetafina
abnerw13 wrote:Fala AG ;)
O algoritmo que estabelece o lock leva em consideração o ultimo update do segmento ou somente a idade desde que ela foi criada?
Opa

É a idade do segmento mais a densidade de wazers que trafegam pela via, conforme isto, aplica-se o lock.
Existem locks 3 manuais que agora estão no 5 automático.

Abraço.
canetafina
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Guto

Post by camposenascimento
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https://editor-beta.waze.com/pt-BR/edit ... ,206880913

- Seu nível e o da via
Meu nível de edição é 3 e lock 5 é muito alto. O mais indicado para o local é lock 3.

- Simples explicação
Faço muitas edições nesta área, e com nível 3 continuarei a fazer edições sem problemas.
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Sugestão: deve-se aplicar level 3 em toda extensão desta avenida, em ambos os lados (por ser dupla) e está mesclado os bloqueios de nível 01 até nível 05.
camposenascimento
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Post by camposenascimento
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https://editor-beta.waze.com/pt-BR/edit ... ,157454439

- Seu nível e o da via
Meu nível de edição é 3 e lock 5 é muito alto. O mais indicado para o local é lock 3.

- Simples explicação
Faço muitas edições nesta área, e com nível 3 continuarei a fazer edições sem problemas. Nesta via está sendo construído um viaduto e está em obras no momento, o que vai me permitir fazer correções se necessário.
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Post by canetafina
gfariass wrote:
Jerecar wrote:Acho que deveria esta vias ser bloqueado a nivel 3 automatico pq pra chegar a nivel 3 nao e facil precisa editar muito e ja tem varios nivel 3 que conheçe bem o forum e as edição e aposto que 98% dos nivel 3 nao vao fazer besteira!!!
Olá! Jerecar.

Me desculpe, mas, não entendi seu questionamento? ;)
Poderia ser mais explícito. :?:

Abraço.
Acho que entendi.
Uma das discussões, é qual lock máximo automático que deve ser aplicado para vias "maduras" (idade do segmento+frequência wazer ), no caso, o lock 3, poderia ser o mais adequado para o nosso país. Provavelmente, o Jerecar, se refira a isto, ou não?! :)

Abraço.
canetafina
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Post by DaviSojogos
edulg, uma coisa que fico sempre me perguntando é, o que ele leva em questão de fato, se os dados de editores do WME ou do WME Beta, por que aqui em Alagoas, percebo levemente que ele só sai do 1 no automático ficando próximo a locais que possivelmente tenha editor habilitado no WME Beta, que neste caso seria a Zona da Mata, agora saindo da Zona da Mata e pegando Agreste e Sertão, esqueça, pode tá passando uma BR dentro da cidade que ele ainda fica em 1... :roll:

Então, se ele seguir os dados de Editores Beta, tudo bem até entendo, agora se ele segue os dados de Editores do WME, acho que o automático não será muito útil por aqui não... :cry:

E como você citou, aqui tem cantos que no automático de 1 pula pra 3 ou 4, tendo locais sem nenhuma cidade que chega a 5, já outros que o cruzamento todo esta com automático maior que 1, mas, a ligação das vias não sai do 1 :?
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Post by DaviSojogos
edulg wrote:Davi, imagino que não haja esta distinção entre "editores WME normal" e "editores WME beta" na hora de calcular o lock. Editores são editores, independente do ambiente que utilizam. :D
Não sei não, se for realmente isso, então o sistema de momento é inútil para Agreste e Sertão de Alagoas :lol: :lol:
DaviSojogos
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Post by CleitonCasarotto
rodrigojusti wrote:Por incrível que pareça, o bloqueio automático mais alto que achei na região foi 3. Nem nas rodovias está 4. Deve ser por causa da quantidade relativamente pouca de Wazers que circulam.
Pois é Rodrigo e quem tem elevado na maioria das vezes no PR sou eu hehehe pois a grande maioria estava com lock 1. Em minha opiniao as rodovias deveriam estar com lock 4 pois ja peguei casos de editores inexperientes que interromperam rodovias por ediçoes mal feitas. Ate pouco tempo atras o lock 3 era mais que suficiente, mas, com a aprovaçao de AM e sua elevação a level 3 automaticamente, surgiram uns artistas que vou te contar. Que nao é o seu caso de maneira nenhuma.
Essa elevação automatica acho que seria otimo.
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Post by dantondorati
CleitonCasarotto wrote:
rodrigojusti wrote:Por incrível que pareça, o bloqueio automático mais alto que achei na região foi 3. Nem nas rodovias está 4. Deve ser por causa da quantidade relativamente pouca de Wazers que circulam.
Pois é Rodrigo e quem tem elevado na maioria das vezes no PR sou eu hehehe pois a grande maioria estava com lock 1. Em minha opiniao as rodovias deveriam estar com lock 4 pois ja peguei casos de editores inexperientes que interromperam rodovias por ediçoes mal feitas. Ate pouco tempo atras o lock 3 era mais que suficiente, mas, com a aprovaçao de AM e sua elevação a level 3 automaticamente, surgiram uns artistas que vou te contar. Que nao é o seu caso de maneira nenhuma.
Essa elevação automatica acho que seria otimo.
É o que venho notando também, lock 3 antigamente era mais do que suficiente para rodovias. Vamos ver até quando lock 4 será suficiente.
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Post by dantondorati
fred-porto wrote:Na PB, estão todas com bloqueio 3. Pelo que sei, hoje AM não sobe automaticamente pro nível 3.
Então, pelas mudança que foi anunciada o upgrade seria manual de 2 para 3, apenas se fosse AM:

viewtopic.php?f=298&t=98623

Se não sobe, então tem algo errado com o controle quanto a isso, pois já vi inúmeros lvl3 que não são AM e nunca antes foram, inclusive pedi downgrade de dois:

viewtopic.php?f=1292&t=106446
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Digo isso porque nunca postaram nada no fórum:

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Post by dantondorati
DaviSojogos wrote:Então... Pelo menos por aqui, tirando a BR e Perímetro Urbano da Capital e Alguns trechos os resto é L1 e até o momento não tive muitos problemas (Digo por boa parte ser antigo e não de agora)

Quanto as subidas, pelo que lembro, mesmo que você não seja digamos AM, mas já passou da cota de edições para subir por 3 por exemplo, o Waze fica forçando o pessoal a subir o editor de nível.. Com base nisso até já sugerir uma mudança na forma de responsabilidades aplicadas ao mapa, mas até hoje não me deram respostas.. rsrs
Esse negócio de "progressão forçada" é igual aprovar um aluno a passar de ano sem saber nada... complicado.
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