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Re: [Roma] parliamo dell'editor

Postby miole67 » Wed Jun 27, 2012 8:37 am

RoCaMnet wrote:Ciao a tutti, stamattina ho fatto un sopralluogo, ho fatto diverse foto alla nuova viabilità ed ho sistemato la mappa:
https://it.waze.com/editor/?zoom=6&lat=41.86746&lon=12.48121

Se qualcuno è interessato posso inviare via email le foto!

Buona giornata


Benissimo, hai evitato un sopralluogo a me... :D
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Re: [Roma] parliamo dell'editor

Postby miole67 » Tue Jun 26, 2012 7:48 pm

lopaolo69 wrote:
miole67 wrote:Da ieri hanno aperto il nuovo ponte ferroviario che supera la Roma Lido e la Metro B e unisce la Via Ostiense con via Benzoni.

C'era già oggi un UR e ho tentato di connettere i segmenti, ma non ho potuto finire il lavoro causa look.
Potete sistemare la zona dalla parte dell'ostiense anche con i nuovi svincoli?
https://it.waze.com/editor/?zoom=7&lat=41.86788&lon=12.47955&layers=BFTFTTTTTTTTTTTTTTTTFT

Ho connesso i due segmenti provenienti da destra così come li hai allineati.
Arrivano così in quel punto o c'è qualche incrocio o svolta particolare da mettere?

Paolo


Dopo l'apertura del ponte non ci sono ancora passata per via Ostiense. So che il Comune stava predisponendo delle modifiche ai semafori appunto per le svolte. Domani se riesco ci passo e casomai memorizzo eventuali svolte e sensi di marcia poi vi dico.
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Re: [Roma] parliamo dell'editor

Postby miole67 » Sun Jun 24, 2012 9:30 pm

Da ieri hanno aperto il nuovo ponte ferroviario che supera la Roma Lido e la Metro B e unisce la Via Ostiense con via Benzoni.

C'era già oggi un UR e ho tentato di connettere i segmenti, ma non ho potuto finire il lavoro causa look.
Potete sistemare la zona dalla parte dell'ostiense anche con i nuovi svincoli?
https://it.waze.com/editor/?zoom=7&lat=41.86788&lon=12.47955&layers=BFTFTTTTTTTTTTTTTTTTFT
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[Roma] parliamo dell'editor

Postby massinati » Thu Jun 21, 2012 9:02 pm

Non c'è modo di prevenire Anto64, sempre sul pezzo ! D'altronde non sarebbe Anto 64 ! :D
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Postby massinati » Thu Jun 21, 2012 8:10 pm

princerupert wrote:Potreste sbloccarmi questi?

princerupert wrote:Mi potreste sbloccare anche questi segmenti, oppure correggete voi, c'è da abilitare la direzione verso sinistra in entrambi su piazza Cardinali, che ora non è permessa?

https://it.waze.com/editor/?zoom=7&lat= ... s=80914401

https://it.waze.com/editor/?zoom=7&lat= ... s=80915558


Fatto, avvisa quando hai finito.
Ciao,
Massimiliano.
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Postby massinati » Thu Jun 21, 2012 1:20 pm

Guardando con più attenzione l'incrocio...io stavo ragionando come se via Benigni proseguisse, a due carreggiate, verso ENE ed in quel caso se a questo punto

https://it.waze.com/editor/?zoom=10&lat ... TTTTTTTTFT

ci fosse stata una giunzione con permesso di svolta a sx per provenienza NNO e direzione ENE allora sarebbe stata permessa l'inversione ad U per provenienza Galbani NNO e direz Galbani NNO, ma il problema non si pone e si potrebbe creare quella giunzione con la giusta negazione di permesso di svolta a sx senza altre controindicazioni .
Io comunque lascerei quel doppio segmento con la geometria che ho descritto nel precedente messaggio per consentire al client di dire "tenersi destra", cosa che farei ovunque ci sia un incrocio dove è necessario accodarsi per tempo a dx o sx per poi svoltare , aiutando così gli automobilisti a non prendersi insulti per intralcio al traffico :)
' mazza quanto è difficile descrivere gli incroci :)
Ciao,
Massimiliano.
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Postby massinati » Thu Jun 21, 2012 12:11 pm

D'accordo con Paolo, quel segmento che, se si considera solo la svolta a dx provenendo da ESE sembra un inutile duplicato, impedisce l'inversione ad U così come descritto da Paolo nel messaggio sottostante quindi, tecnicamente, è indispensabile e toglierlo senza architettare un'altra soluzione equivalente renderebbe il comportamento dell'incrocio non realistico. Per risolvere il problema della doppia indicazione "girare a dx" è sufficiente stringere l'angolo del segmento in questione con la strada da cui parte a meno di 30 gradi, in questo modo la prima indicazione sarebbe " tenersi a destra " e la seconda " girare a destra ": più preciso e realistico di così .....
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Re: [Roma] parliamo dell'editor

Postby massinati » Fri Jun 15, 2012 8:47 pm

In realtà è bastato inibire una svolta...

Ciao,
Massimiliano
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Postby massinati » Fri Jun 15, 2012 8:35 pm

princerupert wrote:Abito a poche centinaia di metri quindi conosco bene l'incrocio.

massinati wrote:.... è possibile fare inversione provenendo da ovest dalla casilina passando per il tratto in questione (se non è permesso con l'attuale geometria ora Waze lo permette) ?


No venendo da ovest non si può far inversione, e da come vedo la mappa, anche Waze così non lo permette, quindi direi che è giusto così.

massinati wrote: è possibile girare a sinistra provenendo dalla casilina da est facendo così inversione passandoci il tratto in questione ( ora non è permesso) ?


Venendo da est dalla casilina si può girare a sinistra (ora è corretto) ma solo per proseguire verso via della Primavera, non per fare inversione (anche se in realtà lo fanno tutti), come si vede qui:

Image


Credo che hai invertito est con ovest, quindi, venendo da destra non si può fare inversione è così come è disegnata la mappa ora è corretta, venendo da sinistra si puo girare a sx per via della primavera e non si può fare inversione ma, come è disegnata ora la mappa, Waze consente l'inversione.
Sdoppierò il tratto in questione per rendere impossibile (anche se in realtà lo fanno tutti) tale inversione pur mantenendo la possibilità di svoltare a sx per via della Primavera.

Ciao,
Massimiliano.
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Postby massinati » Fri Jun 15, 2012 6:39 pm

Ehm, mi ero scordato due paia di parentesi, ora è più comprensibile...

Lino, mentre io rispondevo tu agivi !! Ho visto le tue correzioni dove hai, forse giustamente, dato per scontato che la geometria delle strade sia quella delle visioni aeree non al massimo zoom e quindi uguale a quella già disegnata. Se così fosse , dopo uno sguardo all'incrocio dopo le tue correzioni, c'è da chiedersi, e a questo punto solo chi lo conosce dal vivo può rispondere, un paio di cose: è possibile fare inversione provenendo da ovest dalla casilina passando per il tratto in questione (se non è permesso con l'attuale geometria ora Waze lo permette) ? ; è possibile girare a sinistra provenendo dalla casilina da est facendo così inversione passandoci il tratto in questione ( ora non è permesso) ?
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