Roma e provincia

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Re: Roma e provincia

Postby TurfTurf » Tue Nov 26, 2013 10:08 am

alexnet1983 wrote:ciao signori,
avrei bisogno di una consulenza...
a questo link
https://www.waze.com/editor/?zoom=7&lat ... TTTTTTTTTT

tra via dei mazzanti e via casetta mattei c'è uno slargo con trama "a ragnatela".
a quanto pare quel "coso" ha un nome e si chiama Largo dei Floridi.
Come posso fare per censirlo? una strada? in realtà poi è pedonale, ma giustamente se dovete recarvi il largo dei floridi numero 5 e questo non esiste non andate da nessuna parte!

aiuto!!!
grazie.

Alex


Potresti mettere una "Pedestrian" (o più di una) in corrispondenza di dove si trovano i numeri civici e, magari, compilare anche il campo "name" del landmark Park.
Credo sia importante la strada perché i civici li puoi mettere solo là.
Su Google maps, Largo dei Floridi non esiste a Roma (e le ricerche di Waze ancora sfruttano il DB di Google), per cui sarebbe il caso di aggiornare anche quello coerentemente a Waze.
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Re: Roma e provincia

Postby TurfTurf » Tue Nov 26, 2013 9:57 am

Chiedo lumi agli esperti.
Visto anche quello che ha risposto l'utente di questa UR, come mai fa fare il giro più lungo, con traffico scorrevole?
Io stavo pensando a tipo di strada (la Portuense è primary, mentre V.O.da Gubbio è street) o alla velocità media che, nell'itinerario suggerito, è maggiore; resta il fatto che, senza traffico, è un inutile allungamento del tragitto.
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Re: Roma e provincia

Postby alexnet1983 » Mon Nov 25, 2013 1:31 pm

ciao signori,
avrei bisogno di una consulenza...
a questo link
https://www.waze.com/editor/?zoom=7&lat ... TTTTTTTTTT

tra via dei mazzanti e via casetta mattei c'è uno slargo con trama "a ragnatela".
a quanto pare quel "coso" ha un nome e si chiama Largo dei Floridi.
Come posso fare per censirlo? una strada? in realtà poi è pedonale, ma giustamente se dovete recarvi il largo dei floridi numero 5 e questo non esiste non andate da nessuna parte!

aiuto!!!
grazie.

Alex
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Re: Roma e provincia

Postby giovanni-cortinovis » Sun Nov 24, 2013 5:38 pm

TurfTurf wrote:Una cosa non mi è chiara al 100%: per le Nested, si mette private solo ai segmenti di ingresso, e si lasciano street (o quel che è) le altre e, automaticamente, navigando all'interno o attraverso un livello, evita quello più interno?


Sì, si sdoppia il segmento di ingresso, e quello diretto all'interno si mette Private mentre quello verso l'esterno resta Street.

Ciao
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Re: Roma e provincia

Postby TurfTurf » Thu Nov 21, 2013 8:36 pm

giovanni-cortinovis wrote:Prima cosa siamo OT ;)
Ps: qui trovate una bella guida Private Installations

Resto OT
Grazie per la consulenza e per la guida, Giovanni.
Una cosa non mi è chiara al 100%: per le Nested, si mette private solo ai segmenti di ingresso, e si lasciano street (o quel che è) le altre e, automaticamente, navigando all'interno o attraverso un livello, evita quello più interno?
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Re: Roma e provincia

Postby alexnet1983 » Thu Nov 21, 2013 3:57 pm

giovanni-cortinovis wrote:Prima cosa siamo OT ;)
Premetto che anch'io cerco di evitare di editare strade interne private, ma nel caso in questione non le cancellerei. Verificherei che siano tutte Private e lascerei abilitate tutte le svolte.
Le strade di tipo Private sono Non-Ruotable Roads, ma se vengono impostate come destinazione (o partenza) vengono prese in carico dal motore di routing. In ogni caso sono strade con un'alta penalizzazione, per cui non sono escluse al 100% dal routing.
Avete chiesto al segnalatore i motivi del problema?

Ps: qui trovate una bella guida Private Installations


il problema sembrava inizialmente facesse SOLO passare per una strada privata, senza apparente motivo.
si è scoperto poi che in realtà la strada normale era configurata male e quindi l'unica strada possibile da dove si trovava era passando per quella privata.
altro problema molto vicino era un percorso che invece di fare la strada rettilinea faceva passare dentro un parcheggio per poi uscirne 5metri più avanti dell'ingresso...questa era veramente incomprensibile invece...
leggo la guida
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Re: Roma e provincia

Postby giovanni-cortinovis » Thu Nov 21, 2013 1:54 pm

Prima cosa siamo OT ;)
Premetto che anch'io cerco di evitare di editare strade interne private, ma nel caso in questione non le cancellerei. Verificherei che siano tutte Private e lascerei abilitate tutte le svolte.
Le strade di tipo Private sono Non-Ruotable Roads, ma se vengono impostate come destinazione (o partenza) vengono prese in carico dal motore di routing. In ogni caso sono strade con un'alta penalizzazione, per cui non sono escluse al 100% dal routing.
Avete chiesto al segnalatore i motivi del problema?

Ps: qui trovate una bella guida Private Installations
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Re: Roma e provincia

Postby biscotto » Thu Nov 21, 2013 12:20 pm

ci sono comprensori mappati con nomi di vie interne e altri se ne mapperanno anche se per me sono inutili gli uni e gli altri

se un signore ti invita in un complesso privato dovrebbe avere la compiacenza di venirti ad aprire il cancello di persona ed indicarti la sua casa :lol:

etichetta a parte, secondo me non si tratta di "mettere una pezza" perché quelle strade non sono percorribili quindi non devono essere mappate

ripeto comunque che è una mia opinione
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Re: Roma e provincia

Postby alexnet1983 » Thu Nov 21, 2013 10:08 am

a prescindere da come viene calcolato il percorso (secondo me se viene calcolato "male" va corretto, non va messa la pezza sulle mappe) io penso che, passi per il tratto di "montagne russe" dove la strada a U non apporta nessun beneficio (dubito ci si possa perdere in quel parcheggio), però in aree private grandi (o più grandi ancora) come il complesso mappato qualche metro più a sud se qualcuno deve entrarci e raccapezzarcisi la mappatura è utile e come!!! immaginate che qualcuno di quei signori che abita lì vi inviti a casa sua, vi apre il cancello, arrivate a casa sua e dopo 6 ore ve ne dovete andare, e vi siete scordati di farvi spiegare come uscire (ci sono comprensori privato con complessità di stradine degni di paesi)...
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Re: Roma e provincia

Postby TurfTurf » Thu Nov 21, 2013 8:31 am

biscotto wrote:
TurfTurf wrote:Scusate, visto che è scomparsa la UR, potete dirmi qual'era il segmento interessato?
Ho passato i giorni scorsi a ripassarmi a pettine fine tutta la zona, e sono curioso di sapere cosa mi è sfuggito, prima di mangiarmi il mouse (come quando Rockerduck si mangiava il cappello :mrgreen:).
Anche io sono straconvinto di aver letto sulla guida all'editing che le "private" non vengono considerate nel routing, a meno che non vi sia la destinazione all'interno.
Se è il caso di evitare di metterle, direi di evidenziarlo sulla guida, altrimenti l'errore si dilata col tempo

è tutta quest'area qui e se dovessi decidere io cancellerei tutto

tornando alle private, se avete letto così magari è cambiato qualcosa e non lo so, però direi che il routing proposto all'utente dell'UR dimostra esattamente il contrario



Mi riferivo a questo:
Private Road e Parking Lot Road

Queste strade vengono utilizzare nel calcolo del percorso da Waze solo nel caso la destinazione (o la partenza) si trovi all’interno del segmento medesimo. Non vengono quindi usate come segmenti di attraversamento.

Per questo motivo i parcheggi e le stazioni di servizio, se richiedono la tracciatura di alcuni limitati tratti di viabilità interna, utilizzano la tipologia parking lot road, mentre le strade riservate ai frontisti e ai residenti vanno impostate come private road (senza ulteriori accorgimenti: le svolte di ingresso e uscita devono rimanere abilitate).


Io sarei per cancellare il ricamo (o montagne russe, come sono già state chiamate), limitando le private ai segmenti di ingresso e uscita, opure, per evitare MP quando qualcuno dei residenti ci passa, scollegare un infinitesimo la parte private quando collega due strade normali.

Il principio è che se è già successo, potrebbe ancora succedere.
Occhio a cancellare troppo, perché è già successo un paio di volte di AM disabilitati in automatico per qualche giorno.

Però, visto che si tratta di un possibile problema generalizzato, sentirei Asterix o Linus, prima di procedere; cosa ne pensi?
Oltretutto non si tratta certo di strade trafficatissime.
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