Edicion de Peajes

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Re: Edicion de Peajes

Postby BigBoxGore » Tue Aug 26, 2014 4:49 pm

Buen al parecer dichos peajes (Doble calzada) son más simples de lo que pensamos,

Solo deben conservar la geometría de los peajes sencillos y ningún nodo extra, solo tener especial cuidado en conservar las distancias y los ángulos de entrada para las indicaciones de las TTS.
Y las trazas de gps como ya lo habíamos dicho.

Lo dejé limpio en el peaje trapiche que ya estaba listo hace días, solo suprimí todos los nodos innecesarios, lo único malo es que la geometría tiende a deformarse...
En el cliente, en WME y Mapa en Vivo se muestra igual

Propuestas...
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Re: Edicion de Peajes

Postby Calopez78 » Mon Feb 25, 2013 6:53 pm

Además está muy relacionado con la función "evitar peajes" en el cliente, que sugeriría rutas que no pasen por segmentos marcados como toll road.

En todo caso cuando se selecciona la opción "rutas" en el cliente, en caso de que la misma pase por un segmento marcado, aparece una pequeño cuadro arriba a la derecha en el ventana de las rutas ofrecidas que dice "TOLL".

Respecto a lo que mencionas del wiki, creo que ya está en http://www.waze.com/wiki/index.php/Buen ... n_del_mapa
aunque mal puesto (ya pedí que lo corrigieran) en la sección autopistas y rampas, de último. O cómo consideras que podemos localizar el tema?

Saludos!
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Re: Proyecto Peajes

Postby Calopez78 » Thu Feb 28, 2013 11:21 pm

bigboxgore wrote:... para esto creo que debemos tener una cantidad mínima de peajes (tollbooth) hechas con los landmarks en todo el territorio nacional..


Pensé que se trataba de marcar los segmentos como toll road. Se trata entonces de hacer landmarks? En todo caso, se deberían hacer ambas cosas!

Saludos!
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Re: Edicion de Peajes

Postby Calopez78 » Fri Mar 01, 2013 10:26 am

bigboxgore wrote: hay que colocar el check a toda la vía que pase por este hasta llegar a un desvío en el que se pueda desviar el camino y así terminar evitando el peaje.


Yo lo he venido haciendo como dice Juamizasa y el wiki de peajes (ver el link más arriba): Recortando un tramo antes y después del peaje y marcando como toll road únicamente ese. Igualmente si en vías de una sola calzada hay un peaje que paga en un solo sentido, lo abro en dos vías y solo pongo la opción de toll road al sentido donde paga peaje, ejemplo.

Me parece más ordenado y controlado marcar así como toll road un pequeño tramo y no uno de varios cientos de metros o hasta kilómetros. Diría también que así se logra mejor el objetivo de que si existe en la realidad un pequeño desvío que evite el peaje (que lo más probable es que no), se ofrezca como una opción.

Pero lo importante es hacer lo que sea correcto para el funcionamiento, con qué nos quedamos?
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Re: Edicion de Peajes

Postby Calopez78 » Fri Mar 01, 2013 9:12 pm

bigboxgore wrote:Creo que esto quiere decir que no tenemos la opción.

Salu2.


Tienes razón gracias
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Re: Edicion de Peajes

Postby Calopez78 » Mon May 06, 2013 7:00 am

JorgeARestrepo wrote:...los cuales se podrían renombrar como "Peaje tal / RNXX". Así se podría saber fácilmente en el móvil cuántos Km faltan para el siguiente peaje.


Después de mil ensayos para lograr que el cliente anunciara el peaje, incluso de preguntar cómo se podía lograr esto en el foro global y ser regañado por otros usuarios porque "Waze no está pensado para eso", y seguir viendo aparecer y aparecer UR de "falta peaje", llegué a las siguientes conclusiones:

1. Aunque se nombre el segmento particular del peaje con un nombre diferente, se le den ángulos de entrada mayores a 30 grados o incluso cercanos a 90 grados, se le dé un tipo de vía diferente o algo así, el programa de ruteo no lo anuncia.
2. Un landmark de toll booth ayuda a que se vea, pero no será anunciado. Vale la pena ponerlo, pero eso sí tiene que ser graaande, para que se vea desde una larga distancia y con un zoom lejano, como cuando uno va por carretera a alta velocidad. O sea, la casetica nada más, no funciona. Hay que tomar por ejemplo la vía desde que se vuelve de varios carriles, los edificios aledaños y hasta que vuelve al ancho normal.
3. Hay por lo tanto que hacerle un "diseño especial" al peaje para que sea anunciado. Acá les dejo las diferentes modalidades que he creado, creo que el programa dice "en XXX metros mantengase a la derecha/izquierda en Peaje XXX" y funciona en todos los casos.

Una sola calzada. Se paga en un solo sentido.

Una sola calzada. Se paga en ambos sentidos.

Doble calzada. Se paga en un solo sentido.

Doble calzada. Se paga en ambos sentidos.

En general se trata de poner al programa a decidir entre dos rutas iguales. Finalmente tendrá que dar una instrucción, y la que tome estará correcta.

Si alguna no es anunciada, agradezco comentarios.

Saludos!
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Re: Edicion de Peajes

Postby Calopez78 » Sat Nov 16, 2013 2:14 am

bigboxgore wrote:Carlos te cuento dos cosas, primero los permalinks no funcionan (Me muestran Medellín)


Listo, quedaron arreglados en mi post original.
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Re: Edicion de Peajes

Postby Calopez78 » Tue Jan 07, 2014 2:58 am

Portixole parce, me extraña araña, te desconozco mosco.

Me cambiaste un peaje de la vía Bogotá La Mesa sin avisarme, sin concertar.

https://www.waze.com/editor/?env=row&zo ... TTTFTTTTTT

Tu obra de arte moderno,no es anunciada, no es muy visible tampoco, como lo atestiguan los numerosos URs presentes. Por qué tiene retornos? Mejor dicho, esa escultura qué es?

Lo digo con la certeza de alguien que llegó a las 6 pm después de seis horas desde Armenia y justo hubo un peaje que no le fue anunciado.

Porqué cambiar la funcionalidad, simplicidad y belleza de un peaje Calopez style?

Como dijo el defensa del equipo que estaba siendo goleado.. "hablemonos!"
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Re: Edicion de Peajes

Postby Calopez78 » Tue Jan 07, 2014 11:12 am

JorgeARestrepo wrote:
Calopez78 wrote:Porqué cambiar la funcionalidad, simplicidad y belleza de un peaje Calopez style?

Le habilité los giros de retorno antes y después de tu peaje Calopez style. Espero que no te moleste ;)


Supongo que lo haces con el mismo racional que PortiXole le instala retornos a sus peajes. Este peaje no tiene retornos. Para que ponerle? Quien iria hasta un peaje para devolverse?

Y menos los retornos interiores. Se corre el riesgo de que el programa de una ruta entrando al peaje y devolviendose para salir.

Saludos
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Re: Edicion de Peajes

Postby Calopez78 » Tue Jan 07, 2014 3:02 pm

JorgeARestrepo wrote:Así te parezca extraño mi estimado Carlos, puede haber muchas razones para devolverse en un peaje:


Lo puedo entender. Pero definitivamente restringiría los retornos que están al otro lado del peaje (ver cómo lo dejé). Si alguien se devuelve sería antes de pagarlo.

Saludos
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