Oi Finesko
Estou vendo aqui algo da discussão sobre as mini-rotatórias. Estou totalmente de acordo que essa mania inglesa introduzida em Sampa e noutras cidades brasileiras é inútil e até estúpido, no caso do Brasil até perigosa. Mas isso é assunto dos CETs.
Estou totalmente a favor de corretamente indicar no waze TODAS as rotatórias, inclusive as mini-rotatórias, pelo simples fato de elas terem regras de tránsito totalmente diferentes dos cruzamentos "normais". Se ouvir um "vire a isquerda" do seu GPS, vc vai virar na tangencial, ou seja, vai deixar o ponto central do cruzamento na direita do seu carro. Com isso, outro carro que chegar do lado oposto e virar pela isquerda tb, pode fazé-lo ao mesmo tempo. E vc vai indicar a virada a isquerda com a luz isquerda.
Na rotatória - de qualquer tamanho - vc vai contornar a ilha ou o ponto central do cruzamento. Então, ao sair da rotatória, vc vai indicar uma virada à direita (e nunca à isquerda).
Imagine um dia de chuva forte ou de visibilidade reduzida. Vc vai - sem o waze - numa rotatoria. Vem outro carro do lado oposto, com o waze que indica "vire a isquerda" (em vez de "tome a terceira saida da rotatória", o que seria o correto). Vcs vao chocar no meio da rua.
Como disse, acho um absurdo o uso de tantas rotatórias nas ruazinhas de bairro, mas é a turma das CETs que faz as regras, não somos nós. Por isso não podemos alterar as regras de trânsito. Como não podemos alterar os limites de velocidade, tb não devemos eliminar rotatórias onde alguns de nós acham que não cabem.
E o possível argumento que praticamente ninguem segue as regras de tránsito nas mini-rotatórias em SP nunco pode ser válido - vai ver o qu eacontece depois de um acidente, se o juiz vai ver se houve rotatoria o não naquele lugar...
Convenci alguém eu agora???
Ingo
Estou vendo aqui algo da discussão sobre as mini-rotatórias. Estou totalmente de acordo que essa mania inglesa introduzida em Sampa e noutras cidades brasileiras é inútil e até estúpido, no caso do Brasil até perigosa. Mas isso é assunto dos CETs.
Estou totalmente a favor de corretamente indicar no waze TODAS as rotatórias, inclusive as mini-rotatórias, pelo simples fato de elas terem regras de tránsito totalmente diferentes dos cruzamentos "normais". Se ouvir um "vire a isquerda" do seu GPS, vc vai virar na tangencial, ou seja, vai deixar o ponto central do cruzamento na direita do seu carro. Com isso, outro carro que chegar do lado oposto e virar pela isquerda tb, pode fazé-lo ao mesmo tempo. E vc vai indicar a virada a isquerda com a luz isquerda.
Na rotatória - de qualquer tamanho - vc vai contornar a ilha ou o ponto central do cruzamento. Então, ao sair da rotatória, vc vai indicar uma virada à direita (e nunca à isquerda).
Imagine um dia de chuva forte ou de visibilidade reduzida. Vc vai - sem o waze - numa rotatoria. Vem outro carro do lado oposto, com o waze que indica "vire a isquerda" (em vez de "tome a terceira saida da rotatória", o que seria o correto). Vcs vao chocar no meio da rua.
Como disse, acho um absurdo o uso de tantas rotatórias nas ruazinhas de bairro, mas é a turma das CETs que faz as regras, não somos nós. Por isso não podemos alterar as regras de trânsito. Como não podemos alterar os limites de velocidade, tb não devemos eliminar rotatórias onde alguns de nós acham que não cabem.
E o possível argumento que praticamente ninguem segue as regras de tránsito nas mini-rotatórias em SP nunco pode ser válido - vai ver o qu eacontece depois de um acidente, se o juiz vai ver se houve rotatoria o não naquele lugar...
Convenci alguém eu agora???
Ingo
Re: Campanha pela Simplificação