Este é o espaço para dar e receber explicações e recomendações sobre a edição de mapas entre usuários experientes e usuários novos.
Post by finesko
Caros,

Esse pedaço da Piaçaguera é sempre um dilema: https://www.waze.com/editor/?zoom=6&lat ... =154357670.

Geralmente não se pode ir reto e precisa dar a volta na montanha. Só quando o movimento de retorno do Guarujá é muito grande, eles liberam. Não seria melhor deixarmos desbilitado para ir em frente, pegando a maioria dos casos?

Valeu!
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Post by finesko
pedrottic wrote: Vlad, a impressão que tive é que o bloqueio é permanente. A liberação é que é exceção, ocorrendo apenas em feriados, etc. Autor do primeiro post, por favor confirme esta informação.

Abraços!
É isso mesmo.
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Post by finesko
Moçada, trazendo de volta este tema antigo.

Agora que temos alguns recursos novos, tipo controle de horário, o que acham de mudarmos um pouco a Anchieta e Imigrantes?

Volto com uma proposta antiga: deixamos as vias como mão dupla mas bloqueado o acesso no sentido "não usual". Mas, uma vez que o motorista acessa a pista "na contra-mão", o Waze aceita isso e calcula novamente o trajeto pela via contrária. Isso ajuda com o tempo de viagem e também com a chegada no destino que é um pouco diferente quando se está em uma pista ou outra.

O que acham?
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Post by finesko
Aliás, caramba, quanta gente nesse tópico que anda sumido. Nunca mais vi o Vlad, o Tchelow...
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Post by finesko
Caramba, escrevi uma longa resposta e não apareceu... :(

Mas resumindo: acho que daria certo, podemos testar. Ainda usaria mais um truque como na entrada da USP, e faríamos o acesso "contra-mão" por via Private. Assim o Waze não rotearia por lá mas também não reclamaria se alguém o fizer.

Aguardemos a bênção de 'painho'.
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Post by finesko
Quem é vivo aparece!!

Já achei que voce estava se juntando aos mortos vivos, fazendo juz ao nome do Conde Vlad! :lol: :lol:
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Post by finesko
Bom, deixei a pista sul da Imigrantes (a "nova") como duas mãos, inclusive arrumando interligação do planalto. Só deixei o acesso à pista na baixada desabilitado para não rotear por lá.

Não mudei nada na pista norte da Imigrantes (a antiga) porque, até onde sei, ela não é invertida nunca.

Não mudei nada na Ancheita, até para deixar abaixar a poeira do novo trevo de Cubtão.

Valeu!
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Post by finesko
Pensando bem...

Essa interligação da baixada: https://www.waze.com/editor/?env=row&lo ... =266545601

Deveria ser Ramp desabilitada ou uma Private habilitada? O que acham?
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Post by finesko
DanielGambin wrote:Amigos,
sendo menos teórico e mais prático, vejam se o seguinte tem a ver com el cálculo de rotas para Waze para descer.

Já vi dois reportes de erro em este ponto da Imigrantes. O Waze sugere ao usuário que quer descer a sair da Imigrantes.

https://www.waze.com/pt-BR/editor/?env= ... 997&zoom=2

abs.
Daniel, verifique seu Permalink. Não achei nada por aí.
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Post by finesko
Moçada,

Estamos tentando melhorar as instruções na chegada da Imigrantes na Baixada. As instruções eram muito rápidas e encavaladas, gerando erro. O maior problema era para quem ia para o Guarujá que tinham duas instruções contrárias logo na sequencia (fique à esquerda e direita).

Temos algumas idéias de como melhorar isso e achamos que criar as faixas ajudaria. Dêem uma olhada e opinem!

https://www.waze.com/editor/?env=row&lo ... 477&zoom=5

Valeu!
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