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Este é o espaço para dar e receber explicações e recomendações sobre a edição de mapas entre usuários experientes e usuários novos.
Post by olavog
amfadel wrote:
adrianojbr wrote:aproveitando que a discussão passou pelas rotatórias com junções compartilhadas, alguém entende por que essa rotatória não funciona direito?
Não consegui nem entender como funciona isso na prática. Primeiro, a imagem do satélite está desatualizada, né?

Segundo, quem sai da rotatória entrando na Jacob Weingartner tem que cruzar a pista, vindo carro de frente pra ele? O mesmo para quem vai entrar na rotatória vindo na Jacob Weingartner sentido BR? Como funciona isso sem causar um recorde de acidentes em um único trecho? :P
Talvez a Jacob seja agora sentido único próximo à rotatória, neh?
olavog
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Post by olavog
amfadel wrote:Concordo... acho melhor desenhar normal como uma rua.
Mesmo havendo uma placa de rotatória?
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Post by pedmartha
a referência de 5 metros deve ter a ver com a precisão alcançada pelo GPS, provavelmente vias paralelas com menos de 5 metros de distanciamento são "vistas" pelo sistema como uma só via.
Tenho editado algumas destas "avenidas" eliminando a segunda via e transformando a outra em mão dupla; acho que é o correto, certo?
pedmartha
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Post by pedrottic
IngomarL wrote:Oi galera da Baixada Santista

Um editor experiente poderia dar uma dica referente a este permalink, por favor:

https://www.waze.com/editor/?env=row&zo ... TFTFTTTTTF

Para mim, isto não é uma rotatória, mas só um cruzamento com uma ilha no meio.... Não tem sinalização típica de rotatória, e quem está dentro não tem preferência sobre quem entra.

E também eliminaria as quatro laterais
Ingo, concordo plenamente que não se trata de uma rotatória, já que para quem segue reto a instrução "na rotatória, pegue a segunda saída" soaria bem estranho. Fica um típico cruzamento em "jogo da velha". No entanto, a questão de manter as laterais é menos nítida. Eu as manteria, já que a separação das vias é bem nítida e em dias de trânsito uma eventual instrução poderia vir atrasada. Mantenha as laterais sem nome. Muito cuidado em manter todas as conversões bem ajustadas.

Essa é minha opinião. Aguarde conselho dos sábios.

Grande abraço!
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Post by pedrottic
akrauze wrote:Aqui perto da minha casa tem uma situação parecidas. É fisicamente uma rotatória, mas com semáfaro.

https://www.waze.com/pt-BR/editor/#?zoo ... 96&env=row

Logo adiante tem uma outra rotatória que me parece visualmente mais correta, mas não testei a navegação pra ver.

https://www.waze.com/pt-BR/editor/#?zoo ... 65&env=row

Será que o mesmo se aplica?
Neste caso parecem mais rotatórias puras, mesmo. Mapeá-las como tal, no entanto, não acrescenta informação e pode confundir. É melhor testar a navegação caso queira alterar. Uma coisa, apenas, sugiro: no segundo caso, retire o nome. Rotatórias devem permanecer sem nome.

Grande abraço.
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Post by pedrottic
akrause wrote:Na minha humilde opnião não deveriam ser rotatórias.
Concordo.
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Post by pedrottic
vidalnit wrote:O que esta mostrado no WME é em tempo real? Editou, gravou, todos conseguem ver? Ou só que editou ve, e os demais só veem depois da próxima compilação?
Vidalnit, as atualizações dos editores são visíveis no WME a todos os outros editores, imediatamente após salvar a edição. No entanto, no aplicativo as edições apenas serão efetivadas após a próxima compilação dos mapas.

Quando tiver no computador posso opinar sobre os exemplos que citou.

Dica: talvez já saiba, mas pressionando a tecla "d" com o ponteiro do mouse sobre os nós de geometria que menciona os deleta. Ajuda na eliminação. Concordo que melhora o processamento, mas apenas no editor, com pouco impacto para os usuários. Acaba ajudando, mas não deve ser prioridade na edição.

Abraço!
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Post by pedrottic
vidalnit wrote: Abaixo, uma das complicações desnecessárias citadas aqui, que também pretendo simplificar. É bonitinho, mas gera informação, e processamento, demais. Estão de acordo ?
https://www.waze.com/editor/?lon=-43.06 ... 76&env=row
Opa, consegui dar uma olhada agora nos permalinks que enviou.

Como já está editado, parece que estão corretos, bem editados, sem falhas e o que está fazendo está certo. No último ponto que comentou, o qual citei acima, não vejo problemas. Deve estar roteando corretamente. Aparentemente seria interessante o veículo manter-se à direita/esquerda mais precocemente, mas se houvesse apenas um retorno simples não estaria errado.

Uma outra premissa que temos é a de que, se está roteando corretamente e não implica em erros grosseiros de edição ou processamento exagerado, não precisa mexer. Há lugares demais que precisam de melhorias importantes para dedicarmos nosso precioso tempo a edições que trazem pouco benefício efetivo para os usuários.

Grande abraço!
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Post by pedrottic
vidalnit wrote:
pedrottic wrote: ...pouco benefício efetivo para os usuários...
Concordo com tudo. Mas um adendo à frase acima se faz necessário.
Em um sistema complexo de computação, muitas vezes os maiores esforços e melhorias não são vistos, diretamente, pelo usuário.
Concordo também com o que está dizendo, Vidalnit.

No entanto, este tipo de atenção seria mais fundamental uma vez que os mapas de determinada região já estivesses maduros o suficiente. O que infelizmente nem de longe é nosso caso, mesmo em SP, RJ ou BSB, graças às constantes mudanças pelas CETs locais e destruição constante por editores menos experientes. A resultante, costuma ser positiva, como já dito, mas ainda longe de capitais europeias, por exemplo.

Acredito que as informações que procura são sensíveis e não estarão disponíveis facilmente, pois trazem detalhes do sistema que Apple e facebook adorariam conhecer. :-)

No Waze apesar do gigantismo do projeto acredito que esforços isolados neste sentido dificilmente trarão um benefício real. Vamos nos preocupar mais com a adequação dos mapas em relação a roteamento. Estas questões de detalhes técnicos serão sempre resolvidas de forma mais efetiva com ferramentas dos devs para lidar em massa com estas situações.

Abraço.
pedrottic
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