OK, po skasowaniu rond i naniesieniu poprawek wszystko jest OK. Marcin, jakbyś mógł, na wszelki wypadek, rzucić okiem w ten rejon, to byłbym wdzięczny.

Rondo 1 - https://www.waze.com/pl/editor/?lon=18. ... 33&env=row

Rondo 2 - https://www.waze.com/pl/editor/?lon=18. ... 33&env=row

Jeśli wszystko jest OK, to mógłbyś zaakceptować odpowiedź i zamknąć wątek?

Heh, miesiąc choroby, miesiąć doła bezrobotowego i zacząłem nie ogarniać.... DO ROBOTY, MARUDA, QRDE!!!!!!!

OK, ktoś to zmienił:

https://www.waze.com/pl/editor/?lon=18. ... =243542416

Jeździło mi sie super na "zamotanej" wersji, która tu była. Wszystkie rozjazdy i pasy były zgłaszane. A teraz cztery nitki i jest OK? W weekend będę w Starogardzie - mam nadzieję, że mi zaraportuje, jak wcześniej, zjazdy etc.

OK, to porobię rampy na tym skrzyżowaniu.

Co do pojedyńczej nitki ul. Zblewskiej: chciałbym zgłosić swój zdecydowany protest! 5m odstępu? Przepraszam, ktoś to na kamiennych tablicach wyrył? O ile się nie mylę, podstawą GPS jest logika struktury drogowej (jak np. z rampami; tu absolutnie nie ma o czym dyskutować. Do poprawki.). Może to wydać się dziwne, ale jest to główna droga w Starogardzie. Pomimo, że odstępy są niższe niż 5m, to sama logika zbudowania tej drogi wynikała z chęci wydzielenia pasów kierunkowych, jednokierunkowych zjazdów oraz braku możliwości (w większości ciągu drogowego) do dokonywania lewoskrętów (z wyłączeniem rond).

Pojedyńcza nitka jest zaprzeczeniem tej idei. Im prostsze tym lepsze? Absolutnie. Ale nie popadajmy w nadgorliwość, Proszę.

Prosiłbym o przywrócenie dwupasmowej (waze'owo) Zblewskiej w postaci, jaką miała wcześniej.

Domyślam się, że mocno. Po prostu uważam, że po to przekazano "władzę" robienia map nam, użytkownikom, żebyśmy czasem nagieli te zapisy. Tak, są niezbędne, tak, wskazują kierunek w którym powinniśmy się posuwać i są wspaniałym guidlinem dla wszystkich.

Po prostu, jak to w życiu, nie da się przewidzieć oraz opisać wszystkiego i tutaj właśnie wkraczamy my, łajzowicze.

Z góry chciałbym też powiedzieć, że w przypadku ewidentnych uchybień (vide moje szalone skrzyżowanie) dyskusji nie będzie. Poprawię jak trza

Zajmie i będzie pamiętał o uwagach

Czy Zblewska zostanie przywrócona do stanu sprzed edycji do jednego paska, czy mam to ręczniezrobić jeszcze raz?

maciej_friedel wrote:
Jeżeli uważasz, że 4 jezdnie na pasie o szerokości 20 metrów to dobry pomysł - to zrób.

Jak pisałem poniżej, każda droga ma swoją specyfikę. To, co w Wawie, Gdańsku czy Katowicach wydaje się absurdem w mniejszych miejscowościach jest dość istotne - zwłaszacza, że mniejsze mniejscowości wyjątkowo dbają o kształt i otoczenie swoich głównych dróg.

Tutaj nie chodzi o chęć dodatkowej roboty, czy punkty. Znam ten rejon oraz jego specyfikę i uważam, że tutaj ta krajówka - jakkolwiek nie wydawało się to dziwne - zasługuje na wyróżnienie pasów. Więc przywrócę kształt sprzed interwencji.

Z drugiej strony, z góry dziękuję za konstruktywną krytykę działań - mam dopiero 10k puntków za edycję i nie pretenduję do roli "mędrca"

OK, po miesiącu jeżdżenia po okolicy muszę przyznać, że nawigacja absolutnie nic nie traci na jednonitkowości Waze'owej. Hm... Chyba trzeba odstawić Transport Tycoon Choć troszę szkoda, że odwzorowywanie, ze względów technicznych, nie może być na troszkę wyższym poziomie...