Tolls in Colombia

[BigBoxGore]

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En Colombia era permanentemente encontrar reportes por los usuarios en la falta de ubicación de algún peaje, a pesar que la gran mayoría estaban plasmados en el mapa de edición por medio de una Landmark y que en muchos casos su visualización no era efectiva, esto se presto para que se comenzara a prestar mayor atención de este tema por que era usualmente encontrar cada fin de semana reportes de PEAJE NO UBICADO, que teniendo una antigüedad por mas de 6 meses de identificada se percibía del problema de las landmarks.

Al no existir herramienta en la plataforma de edición de los mapas mas eficaces de identificar los peajes se comenzó a idear la forma que fueran plasmados sin crear traumatismo en el usuario, las primeras pruebas fueron de poner en la parte de CIUDAD el nombre del peaje (únicamente en su ubicación real) en alguna zonas del País y asi saldría en los mapas permanentemente. (poner un link de muestra)

Al ver la efectividad de esta propuesta “indecente” hacia el usuario final que es nuestro motor de trabajo de los editores comenzamos a implementarlo en diferentes Departamentos (Estados o Provincias) poner servicios adicionales que fueran de ayuda como la Tarifa para que a la distancia pudiera el usuario alistar el monto de dinero necesario, esto se hacia por que en Colombia no existe una regulación unificada de precios lo cual es muy incierto el precio del peaje siguiente.

La respuesta no se hizo esperar, comenzamos a recibir reportes de falta de precio en algunos peajes que no se había implementado y en otros casos a corregir el valor mal digitado, lo que nos dio una luz de efectividad a la labor que veníamos realizando.

Posteriormente comenzamos a poner atencion a las TTS y que nuestros peajes fueran identificados a la distancia con la melodiosa voz que teniamos configurado en nuestros dispositivos, para nosotros era una gran alegría cuando hacíamos pruebas reales y escuchábamos a nuestras voces informarnos auditivamente su distancia y la tarifa a pagar.

Como toda iniciativa se presentaron diferencias en las propuestas lo que nos toco esforzarnos más entre todo los colaboradores de la comunidad de Colombia y poder unificar para el bienestar de los usuarios, es de aclarar que a pesar que no existe técnicamente nada para identificar los peajes (solo los landmarks) siempre nuestro objetivo es de ser creativos y sacar el proyecto que fuera de provecho para los usuarios y que fuera un ejemplo de trabajo en equipo de Colombia para el Mundo.

Atentamente,
Comunidad Waze Colombia

[BigBoxGore]

Hi,

It was very common in Colombia to find URs stating "Missing Toll Booth" even though Landmarks for those were already present everywhere on the map. This kind of implementation was not effective because it didn't allow a proper visualization or warning to the driver when approaching the toll booth. Accumulated reports that just kept coming were an indicative that the landmark solution was not enough.

Because we didn't have in the WME a more effective tool for providing proper announcing of tool booths to users, we started to think in creative ways for achieving so. First tests involved using the City field for increased visibility.

Then, someone in our team came with the idea of also including Toll rate in the information in order to add value to the user: he could prepare the cash for payment. There are no unified rates for toll booths in Colombia creating a big uncertainty of how much you have to pay in next booth.

So we opened a new challenge. Now URs were also about missing or wrong prices but this was a good sign of people perceiving the new "feature" as useful.

The final step of implementation got rid of using the city field and instead relied on creatively using the TTS system. Through a very well discussed model for standardizing the toll booth mapping, we managed to make the lovely TTS voices announce that you were arriving to the booth and also how much you had to pay in it. When in long monotonous roads like we have here you have no instruction for more than a hundred kilometers, knowing the name, rate and distance to the next tool booth like no other GPS application or device can provide, gives you another reason to love Waze.

As it usually happens with this kind of initiatives, we as a community had not only ideas but different perspectives. A lot of passionate discussion and even a final seal-the-deal voting was required to settle for a final model. It was all about thinking creatively in how to help the final user and in the way we strengthened our team work as a community.

Regards,
Comunidad Waze Colombia