Tengo la siguiente situación en dos cuadras
https://www.waze.com/es/editor/?lon=-60 ... 64&env=row
Es un boulevard (Sgto Cabral) donde una obra afecta solo una de las manos (Sentido Sur-Norte) entre Palacios y Entre Ríos.
Al principio lo indiqué un par de veces desde la aplicación, pero sabemos que en estos lares las obras
duran mucho más.
Decidido a indicarlo desde el editor me encuentro con la duda de cual es el modo correcto,
en principio iba a trabajar sobre las flechas de conectividad y agregar (closed) en el nombre.
Es esto correcto?

Genial. Procedo según las recomendaciones.
Gracias

Bueno, y les muestro caso Chichinales..

Les dejo permalink: https://www.waze.com/es/editor/?lon=-66 ... 95&env=row

Acá alguno debe haber pasado, al entrar al Alto Valle de Rio Negro, una obra que lleva como dos años, y avanza pero no acá en este lugar.
Pongo este comentario para hacer notar que aparecen reportes automáticos de Waze diciendo que hay probables conducciones por caminos que he tienen un giro (paso) marcado como prohibido.
Si miran los trace de gps ninguno sigue derecho.
Estos reportes he marcado como "No identificado" pero al tiempo vuelven a aparecer y priorizo siempre verificar los puntos gps que tienen como mucho una antiguedad de tres meses. ante la imposibilidad de ir a verificar personalmente, la última vez que pasé fue en febrero, y creo que semana que viene viajo por ahí de nuevo.

Espero entiendan lo que quise aportar a lo ya existente en este tema.

Saludos.

Buenísimo.. estamos de acuerdo entonces.

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Estoy de acuerdo con Z_R21 en que deberían usar el reporte de calles cerradas, pero para casos donde el corte es por el día solamente (o 2 días). Esto es porque realmente muchos de esos reportes desaparecen antes de lo que se supone.

En caso de cortes prolongados, me parece correcto modificar el mapa, ya sea cambiando el tipo de calle, pero principalmente poniendo en rojo los giros de acceso a la calle cortada.

LW1ELF wrote:

spcarrozzo wrote:

Z_R21 wrote:Pero si tenés una idea del plazo estimado de la obra, podés marcar ambos segmentos y agregarles una restricción de circulación para todos los vehículos en el sentido que corresponda, en la descripción poner el motivo por el cual está restringiendo y luego el plazo que estimás va a estar cerrada esa mano.

Es buena esa. No la había pensado, claro que los últimos cierres por obras que hice fue antes de existiesen las restricciones. Podríamos armar un mini instructivo para cierre de calles por obras que incluya esto.

Coincido, hace no mucho lo pusimos en pràctica con TAXICABA (ahora no recuerdo en que calle de CABA) indicàndolo en la descripciòn de la restricciòn. Y un landmark sobre el lugar afectado indicando lo mismo.

Coincido con el método, es bueno.
Abrazos!

Hola gente, me acabo de enterar que el dia lunes 19/05/2014 van a cerrar las bajadas de la Autopista 1 (AU 1 7 25 de Mayo) mano hacia el Rio por 40 dias.
Les dejo un link donde lo explica bien. No lo edito yo ya que al ser autopista no tengo permisos.

http://www.eldiariodebuenosaires.com/20 ... te-40-dias

Saludos!!!!

Buenisimo, igualmente tambien va a ser flor de qui...o para los que bajamos ahi.... Entre Rios va a ser un caos, ni hablar de la bajada en Huergo.... Veremos que decide waze ese dia!!!!!

Saludos

Supongo que ya lo saben... las alternativas que están comentado y las recomendaciones para determinar cuando aplicar una u otra están en el wiki:

https://www.waze.com/wiki/How_to_handle_road_closures#

spcarrozzo wrote:

Z_R21 wrote:Pero si tenés una idea del plazo estimado de la obra, podés marcar ambos segmentos y agregarles una restricción de circulación para todos los vehículos en el sentido que corresponda, en la descripción poner el motivo por el cual está restringiendo y luego el plazo que estimás va a estar cerrada esa mano.

Es buena esa. No la había pensado, claro que los últimos cierres por obras que hice fue antes de existiesen las restricciones. Podríamos armar un mini instructivo para cierre de calles por obras que incluya esto.

Coincido, hace no mucho lo pusimos en pràctica con TAXICABA (ahora no recuerdo en que calle de CABA) indicàndolo en la descripciòn de la restricciòn. Y un landmark sobre el lugar afectado indicando lo mismo.