Get a sneak peek at whats next for Permanent Hazards on our April 7th Office Hours!

Post Reply

Słabe to ...

Post by lukasss79
Hej,

kilka dni sobie pojeździłem z włączonym ustrojstwem po Polsce - 3 dni jakieś 1000 km. Na takim odcinku można już sobie jakieś wyobrażenie o produkcie wyrobić ...

+ fajny interfejs
+ łatwe i intuicyjne zgłaszanie zagrożeń na trasie
+ możliwość przesłania linka z aktualna trasa (największy plus)

i chyba na tym koniec ...

- brak użytkowników
- brak możliwości edycji zdarzeń (nie ma patrolu od 30 min a ja nie mogę tego wywalić)
- nie mogłem dojechać w Poznaniu pod wskazany adres ... (musiałem się przełączyć na mapy googla)
- wczoraj jechałem przez Częstochowę ktoś zgłosił roboty i zwężenia - dzisiaj już tego nie było na mapie ... A roboty cały czas trwają ...

Aż się prosi (po przejęciu bałaganu przez gugla), by to połączyć z mapami. W innym przypadku to zabawka dla dzieciaków, którzy rysują sobie ścieżki i dróżki z Pcimia do Koluszek (bez urazy) a nie poważna społeczność informująca się o zdarzeniach na drodze ...

Te punkciki można sobie wsadzić w papcie ... bo ani mapa nie jest precyzyjna, nie mówiąc już o zdarzeniach na drodze ... To się nie nadaje nawet do monitorowania samych fotoradarów ...

Jest z kolei idealne do przekazania komuś swojego położenia. Jeżdżę sporo wysyłam linka i każdy, kto ma wiedzieć wie gdzie jestem i o której zjadę ...
lukasss79
Posts: 28
Has thanked: 5 times
Been thanked: 8 times

POSTER_ID:16940802

1

Send a message

Post by jarkaz
Czerwone drogi są wywalcowane.

http://img.tapatalk.com/d/14/05/31/8a7asary.jpg

Pożeranie drogi

http://img.tapatalk.com/d/14/05/31/y5y2e3a5.jpg


Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk Pro
jarkaz
Waze Local Champs
Waze Local Champs
Posts: 3454
Answers: 2
Has thanked: 979 times
Been thanked: 528 times
Send a message
https://s.waze.tools/c6s.pnghttps://s.waze.tools/s0500.pnghttps://s.waze.tools/p2000.pnghttps://s.waze.tools/lcpl.png CMhttps://s.waze.tools/cm.pngPLhttps://www.waze.com/forum/images/ranks/MapRaider_Badge_63px.pnghttps://s.waze.tools/mntr.pnghttps://s.waze.tools/betc.pnghttps://s.waze.tools/beta.pnghttps://i.ibb.co/s51vgF5/10th-anniversary-Badge.png
Link do filmu: Jak zrobić permalink

Post by lukasss79
wiem skad google ma informacje - tak wlasnie znalazlem waze :)

nie neguje produktu, bo aplikacja jest dosc dobrze przemyslana i przyjazna, jednak dla mnie ma wady, ktore opisalem w pierwszym poscie

bez CB w komplecie bym sie nie odwazyl
lukasss79
Posts: 28
Has thanked: 5 times
Been thanked: 8 times
Send a message

Post by lukasss79
zgadza sie ze wciaga :)

tyle w wielu wypadkach jak zasuwasza z punktu a do punktu b nie mozesz sobie pozwolic na bledy mapy ...

klikam w patrole, utrudniena na trasie (na rysowanie niestety nie mam czasu) - zdarzenia na drodze powinny dzialac podobnie jak w yanosiku

jak stoi patrol, czy sa roboty drogowe to powinny tam byc, az do odwolania a nie przez x czasu ...

na polskie realia brakuje jeszcze jednej opcji, ktora oferuje yanosik - raportowania inspekcji - dla eruchu osobowego to pomijalne, ale dla zawodowych kierowcow (co tluka miliony km) to podstawowa informacja

za raport zdarzenia wraz z fotka powinna byc wyzsza punkacja :)
lukasss79
Posts: 28
Has thanked: 5 times
Been thanked: 8 times
Send a message

Post by lukasss79
jadac ciezko rozczytywac notatki, tak samo je tworzyc ...

nie zawsze jest na pokladzie pasazer :)

i dla polskich realiow ikonka remont powinna byc wyciagnieta jako pierwsza a nie zaszyta w zagrozeniach :P
lukasss79
Posts: 28
Has thanked: 5 times
Been thanked: 8 times
Send a message

Post by lukasss79
ja nie mowie, ze mi nie przypadlo do gustu

inaczej bym tutaj nie pisal tylko usunal aplikacje i zapomnial o temacie
lukasss79
Posts: 28
Has thanked: 5 times
Been thanked: 8 times
Send a message

Post by lukasss79
Po Lodzi tez mam "przyjemnosc" generalnie w piatek wieczorem pokonuje trase:

Kraków -> Katowice -> Częstochowa -> Łódź (czasami jadę na Łask, Uniejów) -> Konin -> Września -> Gniezno

W niedzielę wieczorem w odwrotnej kolejności :) - nie ma alternatywy do samochodu ... pociag, samolot wszystko odpada

i też mi zależy by nie stać w korkach (ostatnio 2 wypadki po drodze i czas postoju Czestochowa 2 godziny, pod Piotrkowem jakieś 3 ...)

za wcześnie na wielkie oceny - przejechałem na waze dopiero z 1000 km - ale bardzo szybko nadrobię przy takich kilometrach i trasach biegnących praktycznie przez pół Polski

to dopiero pierwsze spostrzeżenia :)

--------------edit

dlatego napisalem, ze najprzydatniejsza funkcja jest link do mapy :) - wysyłam żonie linka i nie mam co pol godziny tel "gdzie jestes ?"

-------------edit2

by w to "wplątać" kierowców TIRów to by miód malina i żadna inna społeczność by nie podskoczyła (poza CB radiowcami) ale tutaj paluchy już macza Yanosik
lukasss79
Posts: 28
Has thanked: 5 times
Been thanked: 8 times
Send a message

Post by lukasss79
Wymiekl prowadzac mnie na nowowiejskiego 11 :)
lukasss79
Posts: 28
Has thanked: 5 times
Been thanked: 8 times
Send a message

Post by lukasss79
wczoraj znowu trasa ...

posucha wsrod jezdzacych - praktycznie pare osob kreci sie po krakowie, lodzi, poznaniu (to co widzialem na trasie)

moze permanentne roboty drogowe dodac na stale jakos do mapy ??

BTW co to sa pozarte metry co sieca sie w statystykach ?
lukasss79
Posts: 28
Has thanked: 5 times
Been thanked: 8 times
Send a message

Post by MarcinDrajwer
psciborek wrote:W kwestii TIRów, taksówek itp to niestety rozczaruję: ich obsługi nie ma i na razie nie ma jej w planach. "Targetem" Waze'a są kierowcy indywidualni - na nich się zarabia.
Hej, wydaje mi się, że to nie jest do końca dobrze powiedziane. Jest obsługa pojazdów generalnie; nie ma najwyżej funkcjonalności czy opcji specyficznych dla pojazdów innych niż osobówki (np rozróżniania tras dla dużych, czy innej analizy korków dla jednośladów). Mówię o tym dlatego, że nic nie stoi na przeszkodzie, by używać Waze w dużym aucie - może nav poprowadzi pod niski wiadukt, może gdy jedzie zbyt wolno to pokaże lekki korek (choć średnio wcale wolno ciężarowy nie jedzie), ale raczej więcej jest korzyści z użycia Waze w nie-osobówce, niż z mówienia kierowcy, że pojazdy nie są "obsługiwane" (powodując, że potencjalnie nie będą kontrybuować). Na spotkaniu mowa była o tym, czy w związku z potencjalnym byciem jedną z grup docelowych otrzymają specyficzne funkcjonalności lub dostosowane działanie, względnie marketing.

Moje 3gr, pozdrowienia,
MD
MarcinDrajwer
Posts: 22
Has thanked: 7 times
Been thanked: 7 times
Send a message