Mecanismo de detecção de cheaters (trapaceiros)

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Re: Mecanismo de detecção de cheaters (trapaceiros)

Postby Angelo_1903 » Fri Oct 10, 2014 12:39 am

dud1s wrote:Aproveitando, percebi que a criação de places e inclusão de fotos também varia com o nível do usuário.
Criei alguns placas no app e adicionei fotos, verificando em seguida no mapa e já apareciam lá, sem necessidade de aprovação.

Sim, pelo seu nível vc já é considerado um usuário confiável, então não há a necessidade de aprovação. Isso acontece com um usuário que tem várias aprovações, o mecanismo já detecta que ele é confiável e logo suas publicações serão aceitas automaticamente. Por isso devemos rejeitar sem pena quando a publicação não se encaixa, pois poderemos tornar esse usuário confiável.

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Re: Mecanismo de detecção de cheaters (trapaceiros)

Postby Angelo_1903 » Sun Jun 26, 2016 10:15 pm

E só para constar, a quantidade de alertas de trânsito não impactam no cálculo do Waze. ;)
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Re: Mecanismo de detecção de cheaters (trapaceiros)

Postby anjim » Fri Sep 19, 2014 9:16 pm

É bcana que tenha este dispositivo, mas também precisa ter certa coerencia. Já ocorreu de eu disparar alertas de transito, depois de carro parado na pista (no meio da pista), depois de obras (2)... não lembro se teve mais, mas ele não deixou mais eu colocar nenhum alerta novo, mesmo tenho :roll: mas tb taquei o foda-se, quem perde é a comunidade e não eu :cry:


Sobre as kms, me senti injustiçado quando viajei de carro para Tocantins (partindo de SP) e ele não computou pelo menos 40% do trajeto. Mas paciencia(desconfio que tinha o dedinho do sinal tosco da operadora).
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Re: Mecanismo de detecção de cheaters (trapaceiros)

Postby anjim » Tue Sep 23, 2014 3:59 pm

eu tenho 0,038

ta bom :)
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Re: Mecanismo de detecção de cheaters (trapaceiros)

Postby antigerme » Thu Aug 21, 2014 5:48 pm

edulg wrote:
fred-porto wrote:Tenho a mesma dúvida sobre o que seria excesso de quilômetros... Mas acho que tem algo a ver com duas ou mais pessoas usando o mesmo Nick de um usuário em locais distantes pra liberar áreas, que seria difícil pra um só usuário percorrer num determinado período de tempo. É por aí ou eu viajei na maionese?

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Fred,

Segundo postado anúncio oficial (em inglês), podem ser por 2 motivos:
1) Uso de software que simule um GPS (Fake GPS);
2) Fazer trajetos MUITO longos em dias consecutivos.

Em relação ao item 2, não há menção de quão longos estes trajetos devem ser para ativar o bloqueio. :?

Em relação à sua hipótese quanto ao uso do Waze em múltiplos dispositivos simultaneamente, o AG informou neste post que isso não é possível.

Abraço. :)


Pessoal,

Isso não é post oficial, feita pelos devs, e estas afirmações do "doctorkb" não tem cabimento, é elucubração dele, o Waze não passou detalhes sobre o que andam monitorando para identificar o cheater.
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Re: Mecanismo de detecção de cheaters (trapaceiros)

Postby antigerme » Thu Aug 21, 2014 6:03 pm

edulg wrote:Ops... Por vir de um Global Champ acreditei ser oficial... :oops:

Valeu pelo esclarecimento, AG! :)


Deixei "vazar" um pouco das informações lá no nosso tópico de "inf. direto dos devs". :mrgreen: :mrgreen: :shock:
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Re: Mecanismo de detecção de cheaters (trapaceiros)

Postby antigerme » Thu Aug 21, 2014 6:40 pm

FernandoAReis wrote:antigerme,

Tem um rapaz aqui na cidade que emitia vários alertas de congestionamento de onde ele estivesse, várias vezes ao dia. Acompanho os alertas dele desde o dia 27/07.

Meus primeiros contatos foi através do app, via ele pelo mapa e mandava mensagem. Até o dia que um amigo meu foi marcado na foto dele pelo facebook (o nick dele é NomeSobrenome). Enviei uma mensagem pelo facebook, educada, pedindo para ele parar com os abusos.

No dia seguinte apareceu na caixa secreta este tópico.

Hoje, ele é mais comedido, envia um alerta por rua que passa, ao invés de 9 quando estava parado sem fazer nada. Agora na hora do almoço ele emitiu um de dentro de uma antiga fábrica desativada que hoje funciona uma academia. E por essa moderação ele ainda não foi pego pelo sistema.

Desse caso faço a seguinte pergunta: Não seria interessante divulgar esse mecanismo anti-cheater nas redes sociais, sem muito detalhe, para inibir o pessoal que as acompanham e abusam do envio de alertas, seguindo o caminho "trazer para a luz" antes do usuário ser bloqueado?


Eu acho super válido, mas estas coisas deixamos para o Waze fazer. Perceba que nem o Waze fez um anúncio, foram os champs que alertaram a comunidade.
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Re: Mecanismo de detecção de cheaters (trapaceiros)

Postby antigerme » Thu Sep 11, 2014 3:44 pm

RianBraque wrote:Sempre tive uma dúvida! Quantos alertas podemos enviar sem prejudicar o nosso perfil? Algo pode acontecer se enviarmos excessivos alertas em um dia ou via?


Não há um valor público.

Se não estiver procurando apenas pontos e utilizando normalmente, não há com o que se preocupar. Uma coisa é certa, se for pego é certeza que coisa boa não estava fazendo.

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Re: Mecanismo de detecção de cheaters (trapaceiros)

Postby antigerme » Fri Sep 19, 2014 9:27 pm

anjim wrote:É bcana que tenha este dispositivo, mas também precisa ter certa coerencia. Já ocorreu de eu disparar alertas de transito, depois de carro parado na pista (no meio da pista), depois de obras (2)... não lembro se teve mais, mas ele não deixou mais eu colocar nenhum alerta novo, mesmo tenho :roll: mas tb taquei o foda-se, quem perde é a comunidade e não eu :cry:


Não se preocupe com a quantidade, pode ter certeza que o uso natural do app não irá fazer a pessoa ser pega.

Eu alerto tudo que vejo na frente, desde parado ao lado de um post de combustível atualizando preço até sair pintando todos os segmentos de uma via. Minha média de alerta é 0,15 alertas por km rodado (alertas/quilômetros). Faça suas contas e publique aqui. :)

O que o Pedro falou sobre 1 alerta por quilometro é a média, convenhamos que é um valor muito alto.
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Re: Mecanismo de detecção de cheaters (trapaceiros)

Postby antigerme » Sat Sep 20, 2014 7:23 pm

Agora imaginem as pessoas que foram pegas no anti-trapaça com médias de 3,5 alertas por km rodado. Sim, fala sério que isso é normal. kkkkkkkkkkk
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