Griv0us wrote: Воскресным утром маршрут построился.
Один раз.
К сожалению очень редко так везет. Все равно поеду мелкими маршбросками. Трасса она одна и сворачивать особо некуда.

Ну, трасса то одна, но, как вижу, в районе Чувашии Waze всё так же прилежно ведёт через левую сторону Волги по территории Марий-Эл (далеко в объезд от М7). Потому рекомендую при подъезде к Чебоксарам проложить маршрут повторно для сверки с текущей статистикой.

Griv0us wrote:

jonny3D wrote:в районе Чувашии Waze всё так же прилежно ведёт через левую сторону Волги по территории Марий-Эл (далеко в объезд от М7).

Спасибо. И правда, странный крюк. Так и длинней дорога и на полчаса дольше.
Наверное надежней будет небольшими отрезками прокладывать. По 200-300 км.

На время повсеместного капитального ремонта М7 по левой стороне проезжать было быстрее и свободнее (там не ездят фуры). Сейчас, скорее всего, по М7 быстрее и свободнее (дорога на территории Чувашии в большинстве своём стала шире).

sapulmart wrote:

MacVit wrote:стоит Дорога, и еще, вместо флуда, давно бы уже глянули карту в редакторе, и такие моменты можно встретить почти в каждом региональном НП. И не 4*4, а приват, это жилая территория.

С какого перепуга это приват? Приват, это та дорога, где по ПДД запрещён сквозной проезд автотранспорту. А в Пензе во многих местах можно ездить по частному сектору транзитом, поэтому приват явно не подходит.

Здесь скорее речь идёт не о "можно ехать", а о "стоит ли".

Чтобы на всех дорогах в России, отмеченных как Street, Waze мог успешно выбирать маршруты, нужно запустить туда всех китайцев кататься по дорогам. В противном случае Waze так и будет водить окольными путями. И хвастаться отдельными преимуществами приложения сможет только узкий круг редакторов в отдельных небольших городах, где удалось собрать постоянный контингент пользователей.

Я бы, например, поостерёг ехать новичка с Вазей в город, где нет пользователей, а все улочки выложены "стритами". Сам бы я, конечно, не шугался, а ехал бы по знакам и основным дорогам, наплевав на Вазю и теша себя мыслями о пополняемой статистике.

Не плохо вы так трансформировали тему статистики.

Сегодня надо было ехать в Москву (9 Лечебно-диагностический Центр Министерства обороны Российской Федерации,Детское отделение)тот что находится на Комсомольском проспекте д22,программа данный адрес не нашла,сам исправить не могу т.к. у меня 1 уровень.Если кто может,то отредактируйте,дети это святое!

Ну человек может ехать до последнего моргания, где устал, там уснул, с утра на трассу. Маршрут даже с поездкой в несколько дней все равно должен строится, например Москва - Владивосток


Отправлено из Tapatalk

Мне, как потребителю хлеба совсем не интересны проблемы его производства. Другими словами, если вы решили ехать из одного конца страны в другой, то вы должны получить маршрут, а как и сколько вы готовы провести времени в дороге - ваше личное дело.


Отправлено из Tapatalk

Griv0us wrote:А вообще конечно должен строить маршрут хоть куда и искать все.

и мы о том же


Отправлено из Tapatalk

Потому что в Шардинске много перекрестков и поворотов, трасса через город
Проверил еще раз, предложил только один прямой маршрут, который синий. Красный не стал рисовать

Знакомый вернулся с отпуска, по моей рекомендации уехал с Waze, а приехал с НН. Почему?
"Потому что твой Waze, задолбал маршрутами через деревенские улицы, вместо того, чтобы по дорогам нормальным водить. Тогда, как НН эти улицы объезжает". Он ездил к матери в Тихорецк. Глянул я там карту и правда, весь частный сектор - обычные дороги, а глядя на стритвью я понимаю его негатив - я бы на его месте поступил бы также.
Это как раз о том, о чем я говорю постоянно, частный сектор (если нет нормального транзитного пути) - закатывать в приват, совсем ужас - в 4*4 (но грунтовка не должна быть транзитной)