tex232 wrote:Já bych věděl koho tam poslat a nezbyl by tam ani jeden kabel a bylo by po problému...

...stacilo by ich vyzdvihnut v susednych Zbernych surovinach a nanovo polozit do chraniciek?

Aj tak stále nepíšu, ktorý rok.

Sent from a touch display, which took care of perfectly scrambling my thoughts.

Grepa wrote:Protože pokud se na povrchu chytí klient tunelového segmentu, místo správného povrchového (...) budou se do tunelových segmentů ukládat chybné údaje o průjezdu a hláškách (historická data).

To ukladanie prebieha trochu inak. Proces na serveroch (nadávajú mu "Merger") zbiera GPS pozície od klienta a priraďuje ich jednotlivým segmentom. Nemá ani tušenia, kam bol klient prichytený. Samozrejme, situáciu môže vyhodnotiť rovnako nesprávne.

Sent from a touch display, which took care of perfectly scrambling my thoughts.

Ak sa tunel skladá z viac než jedného segmentu a ten netrčí na oboch koncoch dostatočný kus von, tak sa tam samé asi nikdy nedostanú. Asi len pomoc "zhora", alebo musíme počkať spojazdnenie navigácie v tuneloch.

Sent from a touch display, which took care of perfectly scrambling my thoughts.

Napadá ma "transplantovať" podobne dlhý segment s vhodnou celodennou priemernou rýchlosťou odinakiaľ (a ten nahradiť novým - wazeri ho naučia správnym móresom ).

Sent from a touch display, which took care of perfectly scrambling my thoughts.

tex232 wrote:co tam tam zkusit zaškrtnout jestli se něco nestane ...

Zázrak?

vitj wrote:Tohle se postupne stalo. Nemyslim si, ze by jiny segment nebo reset opet pomohl dele nez na chvili.

Že by to degradovali občasné prilepenia áut, ktoré nablízku jazdia na povrchu?

Pozrel som si tam rychlosti. Myslim ze problem je len Dejvicky tunel, ktory vedie pozdlz Milady Horakove - ako by tam zastal cas na 25-30 km/h

Obavam sa, ze tu dlhodobo pomoze len zazrak, alebo podpora tunelov (cize viac-menej ignoracia GPS).
Kratkodobo len pravidelne resety

Sent from a touch display, which took care of perfectly scrambling my thoughts.

foxitrot wrote:Že by to degradovali občasné prilepenia áut, ktoré nablízku jazdia na povrchu?

Pozrel som si tam rychlosti. Myslim ze problem je len Dejvicky tunel, ktory vedie pozdlz Milady Horakove - ako by tam zastal cas na 25-30 km/h

Obavam sa, ze tu dlhodobo pomoze len zazrak, alebo podpora tunelov (cize viac-menej ignoracia GPS).
Kratkodobo len pravidelne resety

Nieco podobne mame v Bratislave - ulicu (podla Google SV Strojnicku) veducu pod estakadou D1, zakoncenu kratkym slepym segmentom. Teoreticky je to nerealne, ale prakticky ten segment ma smerom na sever priemerne rychlosti 68-72 km/h. Dalsie segmenty tej ulice uz maju realisticke rychlosti 25-50 km/h, aj on smerom na juh. Ak soferi v smere juh-sever "svojvolne" zmenia navrhovanu trasu (cize neodbocia) na dialnicnej krizovatke hore, tak sa nanovo prepocitava trasa a obcas ich to prilepi nanho.

GinBook wrote:Chtel bych mit tvuj optimismus.
[...]
Vubec nejde o penize.
Politika, schvalovani, Blanka je jineho vlastnika nez RSD.....
[...]
Fakt to neni "lusknem si prsty" a bude to.

Myslim ze Smiling83 vobec nesrsal optimizmom a loboval prave za simulaciu, nie za beacony.

foxitrot wrote:

Sibstr wrote:By se mi líbilo, kdyby ty tunely byly třeba takovou světleší / průhlednou barvou, ale to je z říše snů.

A prerusovane. Ako RailRoad (a tunel) na papierovych mapach. -> Uservoice

Je fakt, že systém, kdy tunel lze vyznačit pouze jako Landmark a není to typ cesty jsem moc nepochopil. Potom je letenskej tunel silnicí třetí třídy a nad ním je landmark a na mobilu to není potom vůbec poznat. Chtělo by to spíš možnost daný úsek označit, že to je tunel, při zachování původního typu cesty - to by bylo asi nejlepší?

Zeptám se hloupě. Proč by HQ nemohli přiřadit aspoň nějakou rychlost kterou navrhneme na dané segmenty v tunelu? Víme , že na R1 je většinou rychlost 80km/hod. tak ať nám tam tu rychlost nastaví.
Určitě lepší nějaká rychlost než žádná rychlost.
U některých tunelů nám nulová rychlost dělá doslova špatný routing.