Ok, ese lugar si solo se llega a pie, habría que desconectarlo de los otros segmentos.
Z_R21... Haciendo camino al andar...
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bueno, de todas maneras si querés meter mano vos editando el lugar o alguien que pase por ahí, mejor...
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Ya avisé Zevaki a Gustavo para que revea esa rotonda.
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Alan, calculo que lo que vos llamás borrar, nosotros llamamos simplificar. Si la separación de una calle o avenida doble sentido, entre manos, es menor a 4 metros, se deben hacer en general de un solo segmento. Lo mas simple posible, que funcione. Imagino que la inquietud de Ignacio en la otra rotonda pasa por un motivo similar, pero desconozco como está en la realidad para afirmarlo.
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El segmento que marcó Papo tiene el giro inhabilitado desde Obligado actualmente...
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También este segmento, esto es realmente así?
https://www.waze.com/editor/?env=row&lo ... =278362416
Si hay un corte por obra, deberíamos dejar el segmento ordenado y aplicar un road closure. No es necesario ya editar el segmento, tiene la ventaja además que los cambios en materia de cierre son inmediatos con el road closure, no debemos esperar actualizaciones de mapa, y los wazers pueden dejar comentarios...
https://www.waze.com/editor/?env=row&lo ... =278362416
Si hay un corte por obra, deberíamos dejar el segmento ordenado y aplicar un road closure. No es necesario ya editar el segmento, tiene la ventaja además que los cambios en materia de cierre son inmediatos con el road closure, no debemos esperar actualizaciones de mapa, y los wazers pueden dejar comentarios...
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Aunque no deben conectarse dos segmentos a un mismo punto de la rotonda, la instrucción sería similar a:
depart from Ingreso Ciudad Universitaria
at the roundabout, take 1st exit onto Camino Interno Ciudad Universitaria
arrive at destination
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at the roundabout, take 1st exit onto Camino Interno Ciudad Universitaria
arrive at destination
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repeat... me parece que orientaste mal...
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Hay que interpretarla...
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Qué grande Nacho!
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Re: Ciudad universitaria