Este é o espaço para dar e receber explicações e recomendações sobre a edição de mapas entre usuários experientes e usuários novos.

Post Reply
Forum rules
Confira nossa Wazeopedia ou pergunte ao nosso Oráculo antes de postar; ;)
Não esqueça de sempre copiar o Permalink com a "coisa" selecionada junto com a mensagem;
Problemas com rota? relate neste formulário
Veja nosso painel para acompanhamento de UR

By Sílvio (asterix06) - Toda ajuda é bem vinda, até as menores. Agora para que tentar "corrigir" algo que não precisa de conserto?

Reclassificação das rodovias

Post by
Pessoal,

Todos aqui já viram posts falando sobre rotas longas malucas, o Waze não preferir ou nem mostrar uma possível melhor rota, fazendo rotas muito mais longas e demoradas. Claro, boa parte da reclamação, em torno de 60%, investigamos e descobrimos ser quebras de rotas por desconexão, redução de rodovias para tipos não rodovias e outra bobagens. E os outros 40%? é problema em nossa classificação das rodovias.

Nossa classificação das rodovias é baseado em porte (duplicadas/simples/classes), é da época que o Waze só criava rotas máximas de 200km e funcionava muito bem, mas agora com rotas de até 1600km a forma se mostrou ineficiente. Hoje temos rotas de até 1600km, novos algorítimos, sistemas de detour, poda de rotas de acordo com a distância/tipo da via. Vários dos problemas foram enviados para os devs e eles nos responderam, resumindo, problema de classificação.

Precisamos e vamos alterar a forma de classificação atual.

Vamos passar de classificação por porte para finalidade, só ter o mesmo pensamento que temos para as Primary e as informações sobre podas de rotas. Aqui vai um resumo:
  • Street - rotas locais;
  • Primary - rotas que interligam bairros;
  • Minor - rotas para interligar cidades;
  • Major - rotas que interligam estados;
Fazendo uma simples analogia, vamos classificar as rodovias federais (BR) para as Major e as estaduais para Minor. Já fizemos diversos testes com o novo sistema de categorização e se mostrou "perfeito", testamos rotas longas, roubadinhas, fuga de engarrafamentos,

Plano

O plano será dividido em etapas que não são concorrentes e precisarão ser executadas plenamente e estritamente na ordem, só passar para a etapa seguinte quando a anterior for totalmente concluída.

Vamos criar um tópico específico em cada subforum de AM dos estados para melhor coordenação dos trabalhos, iremos renomear o tópico com o número da etapa de acordo com a evolução de cada estado. Iremos também alterar no WME e Wiki as denominações para cada classe de rodovia.

Levantamento (etapa 0)
Vamos levantar em cada estado quem quer e pode participar, os bons editores poderão ganhar todo o estado para editar e ajudar neste projeto e outros futuros.

1º etapa
Alterar por padrão todas as BR para Major e todas as UF para Minor, cuidado, é realmente/exatamente/certeza o padrão para podermos esquecer o legado anterior, claro, exceto nos casos de vias de terra que continuarão como Dirt Road/4x4.
I1bIY06.gif
2º etapa
Testar exaustivamente todas as rotas possíveis, vão ser destes testes que vamos eleger as Freeway. As rotas a serem testadas precisam ser maiores que 200km.

A eleição das Freeway serão baseadas em problemas com rotas e se a via é realmente uma via expressa. Precisaremos subir temporariamente algumas vias para Freeway e possivelmente rebaixa-la, sempre comparando e documentando no forum o antes e depois.

3º etapa
Alterar as vias eleitas como Freeway independente se são estaduais ou federais.

4º etapa
Marcar com a turma o local para tomar um chope e comemorar mais esta evolução nos mapas. Aconselho utilizar o Doodle para fazer a marcação http://doodle.com/pt/

5º etapa (soon by Waze) :lol:
Teremos Major/Minor Freeways para completar e fechar com chave de ouro.

FAQ

Qual a ideia principal?
Colocar como Major todas as rodovias federais e Minor as estaduais. Trocar a classificação de rodovias existente (porte) por uma de acordo com as funções que essas rodovias exercem (finalidade).

E o que acontece onde a rodovias for tanto federal como estadual?
Vamos manter o maior tipo para evitar quebrar rotas.
br_uf1.png
br_uf2.png
Onde obtenho dados de todas rodovias?
No site do ministério dos transportes, http://www.transportes.gov.br/

Não poderia fornecer logo o link direto para os mapas?
Claro, olhe aqui. O mapa simples (Mapa em PDF) resolve em 99% dos casos melhor que o mapa detalhado (Mapa Detalhado em PDF).
diferena_mapas.png
E as Freeway?
As Freeway só poderão ser colocadas se houver testes anteriores da etapa #2. Soon teremos novas classes de Freeway, ela será dividida em 2, Major Freeway e Minor Freeway, as Freeway atuais virarão Minor Freeway e teremos uma Major Freeway livre. No futuro teremos:
Major Freeway - Expressa Federal
Minor Freeway - Expressa Estadual
e... mega super rotas longas que irão atender perfeitamente nosso país continental

Não vai ser o maior retrabalho alterar ficar alterando tudo se possivelmente precisaremos subir uma via para Freeway no futuro, etapa #2?
Sim, realmente vai haver retrabalho, mas convenhamos, as rodovias são selecionáveis em um zoom bem longe e com um simples "selecionar toda a via" um cidade inteira é alterada. Este retrabalho precisa existir pois se não for seguido etapa por etapa pode virar bagunça e descontrole no final, precisamos fazer tudo certinho para nunca mais precisar ficar "brigando" por causa das rodovias. As exceções serão tratadas nos tópicos estaduais. :)

Já foi feito em outro estado para saber quanto tempo foi gasto na troca?
Na Bahia a troca de todas as BR para Major e UF para Minor foi concluída em 2h, mutirão dos editores do estado. Estados como São Paulo e Rio podem demorar muito mais pois tem uma enorme malha rodoviária e boa parte dela Freeway.

Como poderei identificar se teremos novas melhores rotas ou novas piores rotas?
Livemap, muito livemap. Façam os testes no livemap usando horários fixos e em casos que uma rota deixou de ser sugerida, crie rotas intermediárias, some os horários e compare com a nova rota. Veja a imagem abaixo de como criar rotas com horário fixo.
horario_certo.jpg
Iremos rebaixar as rodovias em perímetro urbano?
Não. Não existe mais isso de sugar ou preferir uma via com categoria melhor, o que existe são podas de rotas baseadas em distância da rota.

Esta nova categorização poderá criar novas rotas estranhas?
Em nossos os testes junto com o Staff, a nova categorização se mostrou melhor que a atual, e até agora em todos os testes as rotas estranhas na verdade foram novas rotas melhores, método científico comparando as mesmas rotas e horários do antes e depois. Também teremos novidades no WME e a nova categorização também veio para se adaptar, faremos o ajuste fino usando o novo recurso.
2014-08-31-1.png
Uma Major/Freeway pode sugar as rotas ou fazer o Waze não oferecer mais fugas?
Não. O Waze apenas prefere certos tipos de vias depois se a rota ficar com um certo valor de distância. O Waze calcula a cada exato 1 minuto novas rotas procurando uma melhor, e se aparecer uma melhor e que o ganho seja maior que 2 minutos, o Waze informará que encontrou rota melhor e irá traça-la.

Como muita gente só acredita vendo, vejam o exemplo abaixo onde a principal é Major e a lateral é Primary. O Waze ficou brincando de trocar entre as vias para fugir dos engarrafamentos.
2014-09-04.jpg
2014-09-04 (1).jpg
O que irá acontecer com os estados onde não temos editores suficientes ou houver resistência com a mudança?
Bem, iremos fazer uma intervenção "Federal" e nos mesmos moldes onde já fizemos em várias cidades. Me desculpem, sei que vivemos em uma democracia mas esta não se aplica neste projeto, estamos dando uma solução técnica para um problema técnico. Por favor, esqueçam o "achismo" e votações por convenção. :mrgreen: :mrgreen:

Gostaria de ajudar mas não tem permissão de edição com boa abrangência no estado?
Iremos analisar caso a caso e liberar áreas do tamanho do estado para os bons editores. Preencha o formulário abaixo:
https://docs.google.com/forms/d/17-QNKx ... s/viewform

Erros comuns encontrados (freio de arrumação).

Vamos aproveitar que iremos alterar todas as rodovias e fazer uma arrumação. Já viram a quantidade de rodovias soltas ou erradas largadas pelo mapa? :roll:

Cadê a continuidade da rodovias?
Precisamos e devemos dar continuidade das rodovias, rebaixar o tipo irá quebrar rotas.
erro1.png
Por que categorizamos vias?
É computacionalmente impossível calcular todas as possibilidade e a categorização serve como "poda" e alivio para os coitados dos servidores. Deem uma olhada em algoritmo de Dijkstra e algorítimos gulosos.

Por favor, postem todas suas dúvidas e sugestões neste tópico aqui antes do inicio dos trabalhos.

Referências e mais inf.:
Penalidades - https://www.waze.com/pt-BR/support/answer?q=1260466
Detour - viewtopic.php?f=331&t=46116




Continuando/atualização... (saiu do forno o recurso o ajuste fino)

Pessoal,

O recurso de mudarmos o roteamento para Favorável e Desfavorável já está funcionando 100% em produção. \o/

Só uns esclarecimentos:
Desfavorável - para fins de rota a via irá se comportar EXATAMENTE como se fosse um tipo abaixo. Freeway vira Major, Major vira Minor, Minor vira Primary e Primary vira Street;
Neutro - não muda nada;
Favorável - para fins de rota a via irá se comportar EXATAMENTE como se fosse um tipo acima. Street vira Primary, Primary vira Minor, Minor vira Major e Major vira Freeway.

Lembram que por problemas de rotas subimos algumas vias para tipos maiores enquanto não saia o recurso? Bem, bora terminar a reclassificação para fecharmos com chave de ouro?



Agora a parte da dúvidas comuns.

E as Ramps AG?
Ramps tem todo um comportamento específico, não entra no jogo.

A mudança só influencia nas rotas?
Sim, exato. A mudança só é conhecida pelo servidor dedicado a roteamento, não influencia TTS e nada mas, agora só um detalhe, o anti-detour FAZ parte do servidor de rotas.

Que bom! Agora podemos usar isso também para roubadinhas e etc!!! Uhuuuu!



O recurso é para corrigirmos distorções em rotas longas, por favor, não invetem querer usar em outra coisa. :P
Last edited by antigerme on Fri Jan 18, 2019 4:52 pm, edited 52 times in total.
Reason: Tirado o hide

Post by adrianojbr
tiago, você está falando no validator, o qual é um trabalho independente. inclusive o vidal (mikenit) resolve fácil (pra ele) esse problema.
adrianojbr
Posts: 787
Has thanked: 466 times
Been thanked: 559 times

Post by adrianojbr
maikelsimoes,

taca-le pau.

considere esse tópico como sinal, inclusive no primeiro post o antigerme já explica que não é mais preciso rebaixar rodovias em área urbana.
adrianojbr
Posts: 787
Has thanked: 466 times
Been thanked: 559 times

Post by adrianojbr
a segunda opção. os ajustes serão feitos na próxima etapa.
adrianojbr
Posts: 787
Has thanked: 466 times
Been thanked: 559 times

Post by adrianojbr
esse caso da br-499 é a parte do ajuste. se preferir, já pode deixá-la como minor, pois conforme descrito, ela não interferirá em rotas longas.

porém, nessa primeira etapa, a alteração é mecânica mesmo. os ajustes serão feitos na segunda etapa, após testes de rota pelo livemap.
adrianojbr
Posts: 787
Has thanked: 466 times
Been thanked: 559 times

Post by adrianojbr
rtcoelho, de acordo com a definição atual da wiki, rampa é mais apropriado, ainda mais que ali tem nomes de "saída" e "acesso". no editor o nome é "Rampa/Acesso/Saída". de todo modo, sugiro aguardar as novas definições para mexer nas rampas.

serviço está em desuso. ainda, sobraram dois segmentos classificados como serviço. está certo nome deles (BR-116 Rod. Pres. Dutra e Saída 208, Ac. à Av. Papa João Paulo I)? eu não conheço a região, então não sei quais instruções são as melhores, mas acho que esses nomes devem ser revistos assim como a categoria deles. sugiro classificar como principal.
adrianojbr
Posts: 787
Has thanked: 466 times
Been thanked: 559 times

Post by adrianojbr
Morais69spbr wrote:
antigerme wrote:Pronto! WME atualizado com Expressa/Federal/Estadual
Ué... e as "Municipais/Vicinais" ?
São, a princípio, do mesmo tipo da Estadual... não ?
Mas ficaram de fora na nova nomenclatura ?
morais, as vicinais que ligam municípios entendo que devam ter o mesmo tratamento das estaduais (classifica-se pela finalidade). acho que isto não há quem discorde!? :roll:

já sobre as vicinais que servem para levar somente ao interior do município, entendo que seja melhor classificar como principal.
adrianojbr
Posts: 787
Has thanked: 466 times
Been thanked: 559 times

Post by adrianojbr
DaviSojogos wrote:
B-Fernando wrote:PEssoas, peço que deem uma olhada nisto .

Fui eu quem fiz, ficou muito estranho, mas foi a única forma de não quebrar a rota da ligação entre uma MiH e uma MaH.

Sugestões? Pedradas?

Obrigado.
Carregou ele de lá antes que eu respondesse não foi .. Quando postei a resposta e fui olhar... cadê a postagem.. :lol: :lol:

-------

Esse pedacinho aqui, passou despercebido?!

Aqui e aqui não poderia ser evitado e ter eles ligados ao mesmo ponto!?

Como o intuito é a não quebra entre uma e outra, esse trecho também não deveria esta como Estadual não?
fernando, é estranho mas às vezes é essencial.

concordo com as observações do davi.

aquium exemplo que só foi usado em rotas de 200km depois que marginal foi classificada como minor.

e aqui um exemplo de que a marginal, mesmo sendo principal, não prejudica rotas longas. inclusive, por cauda da categoria das rodovias envolvidas, subi a classificação da marginal para major, mas assim começou a haver desvios desnecessários.
adrianojbr
Posts: 787
Has thanked: 466 times
Been thanked: 559 times

Post by adrianojbr
quase tudo certo, tiago. somente se enganou quando o nome está "BR-xxx Rod. (ou Rodovia)", nesse acaso aparece o escudo.
adrianojbr
Posts: 787
Has thanked: 466 times
Been thanked: 559 times

Post by adrianojbr
o color highlights tem algo mais simples ainda: há a opção de filtrar segmentos sem cidade (no city) com a cor cinza. por exclusão, o que não estiver cinza é porque tem o campo cidade preenchido. não precisa toda essa volta, edulg.
no city.png
(63.53 KiB) Downloaded 1195 times
adrianojbr
Posts: 787
Has thanked: 466 times
Been thanked: 559 times

Post by adrianojbr
MadMaxBRA wrote:(...)

Queria levantar outra bola. Essa questão de campo cidade preenchido em rodovia pela Wiki: "Todos os tipos de vias, fora do perímetro urbano, não têm nome de cidade (marcar "nenhum" para o nome da cidade). Como os relatórios de tráfego não são segmentados é melhor obter mensagens de alertas "ALERTA CIDADE_A", "ALERTA Próximo a CIDADE_A" ou "ALERTA entre CIDADE_A e CIDADE_B" do que apenas "ALERTA CIDADE_A". "

Que mensagens de alertas são estas?
o exemplo mais próximo que encontrei é esse do livemap:
alerta de transito.png
(108.12 KiB) Downloaded 1195 times
não dirijo muito em rodovias, e quando o faço são em lugares com péssima recepção de internet. mas lembro uma vez de ter recebido um aviso do tipo: cuidado, acidente reportado próximo à apiúna. não tenho certeza se foi falado o nome da cidade, porque já faz um bom tempo. mas a ideia seria essa.
adrianojbr
Posts: 787
Has thanked: 466 times
Been thanked: 559 times