Principalmente em postos de combustíveisquantumjedi wrote:Eu acho válido pois é útil.
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alexnrocha
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Oi Renato.
Tenso heim?
Sugiro consertar e dar lock. Se achar necessário, solicite um lock de um AM de nível mais alto.
Dar lock não é recomendado e gera outras consequências. Agora, refazer uma via 3 vezes, sabe-se lá mais quantas), não é nada legal
Sugiro evitar nomes, também não acho legal =P Mas compreendo a situação.
Abraços
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Tenso heim?
Sugiro consertar e dar lock. Se achar necessário, solicite um lock de um AM de nível mais alto.
Dar lock não é recomendado e gera outras consequências. Agora, refazer uma via 3 vezes, sabe-se lá mais quantas), não é nada legal
Sugiro evitar nomes, também não acho legal =P Mas compreendo a situação.
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alexnrocha
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Também compartilho da mesma opinião, levando em consideração não "desduplicar" por questões exclusivamente estéticas.
Abraços
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alexnrocha
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Você fala hard ou soft? Estou deixando softcanetafina wrote: Ah tá. Cidade do interior, mapeadas do zero, sem dados, recomenda-se deixar permitidas as conversões.
quando não conheço a área, não existe registro de pontos de GPS ou os segmentos são do baseline.
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alexnrocha
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quantumjedi, essa mesma orientação vale para povoado? Categorizando como Povoado X, principalmente se o povoado for homônimo de outra cidade?quantumjedi wrote:Município é uma unidade administrativa. Como o objetivo do Waze é levar você ao seu destino, não acho que faz muito sentido colocar o mesmo nome na sede do município e em um distrito distante. Ou seja, minha opinião é que se deve usar o nome do distrito na sua vias.
Por outro lado, há cidades homônimas no Brasil e quando se tenta acrescentar uma via a uma destas cidades o WME faz o mesmo tipo de reclamação que você citou.
Abraços
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Entendo também desta formaquantumjedi wrote:Olá, Alex,
Como já foi discutido, é recomendável não colocarmos nomes de cidade nas rodovias em torno das cidades para que o nome da cidade não apareça no lugar errado no cliente e também para que o Waze nos dirija para o centro da cidade quando pedirmos para ir para esta cidade. Por extensão, se usarmos o nome da sede do município em povoados vai deslocar o nome da sede e também impossibilitar que o Waze rotei para este povoado.
Não entendi direito o que a situação que você citou. Seria o caso de em um município X, que geralmente é também o nome da sede, haver um povoado homônimo (Povoado X)? Uma solução seria chamá-lo Povoado X, ao invés de apenas X.
Abraços.
Estava me referindo a um município Y que possui um povoado X, onde X é homônimo de outra cidade brasileira. Na dúvida deixei as vias como "Povoado X" de acordo com a sua sugestão de solução
Abraços
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+1 sem falar que se não tiverem a nomenclatura CE-XXX não terá escudos rodoviários quando saírem do fornoantigerme wrote: ...
Com o tempo o povo acostuma com o nome oficial e nem vai reclamar mais.
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Acho que quando liberarem os escudos o pessoal vai correr para adicionar o prefixo. Tem muita cidade principalmente as "pequenas" sem o prefixo da rodoviaantigerme wrote:Simples e direto.canetafina wrote:Opaamfadel wrote:Olha, nesse caso de rodovia atravessando cidade eu vou mais pelo que está na placa da rua. No mapa consta como rodovia pois foi criada assim, mas a partir do momento que a cidade engloba essa rodovia e ela vira uma avenida com nome e tudo, sou a favor de não utilizar a sigla e usar o nome das placas. Assim que a rodovia "sair" do outro lado da cidade, aí continua com a nomenclatura conforme a Wiki.
Fica um pouco de forçação de barra manter o UF-xxx ainda mais se a via se descaracterizou totalmente da rodovia.
Atualmente, prevalece o consenso que está na wiki, ou seja, o prefixo antes do nome da avenida/rua e a categorização "Simples".
Abraço.
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Assim como o Zemarjr indicou as melhores práticas contidas nas discussões e na wiki, editores locais seguem um padrão e antes de sair alterando qualquer nomenclatura é recomendável consultar os AM e/ou observar o padrão já existente na região
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Como disse o Guto, essa diferenciação é a parte mais importante. Tenho visto também, por aí, o uso do termo "marginal" ou "pista" seguido da rodovia ou nome da via. Por exemplo, o Sul e Norte quando existem pistas laterais na direita e esquerda. Ex: Marginal Norte da BR-470 ou Marginal da BR-470.
Concordo contigo Adriano, o pista ou marginal iniciando no nome da via, dá mais ênfase e ainda pode dispensar, em alguns casos, a repetição do nome completo da via, ocasionado otimização dos nomes apresentados nas telas.
Abraços
Concordo contigo Adriano, o pista ou marginal iniciando no nome da via, dá mais ênfase e ainda pode dispensar, em alguns casos, a repetição do nome completo da via, ocasionado otimização dos nomes apresentados nas telas.
Abraços
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Re: Como categorizar e nomear vias