thiagob76 wrote:

oobservador wrote:Country Managers & Cia, vocês poderiam dar uma luz aqui?

eu estava procurando qual a penalidade que o Waze aplica para "Private Roads", mas essa informação não existe no nanorep. Vocês sabem?
Eu estava querendo saber disso, pois aqui, em Fortaleza, nos bloqueios de grande duração gerados por obras estamos categorizando as vias interditadas como "Private Roads", proibindo também a permissão de entrada e de saída do trecho interditado. Se a penalidade for muito grande, não vou mais mexer nas permissões, só vou recategorizar a pista, evitando possíveis erros quando da liberação da pista. =)

Abraço!

Não precisa mudar a categorização da via para fazer um bloqueio, apenas proíba a permissão de acesso(seta vermelha). Quando for desbloqueada, e se você não perceber, o waze vai gerar alertas.
O Waze só roteia por Private se não houver nenhuma outra possibilidade.
Abraço,

Exato. Eu aconselharia bloquear o sentido na entrada e saída do segmento, por garantia para aumentar a penalidade, além do bloqueio para ninguém habilitar. Somente de entrada, em determinadas situações, o algoritmo pode ficar sem opção e sugerir o segmento como rota entendendo que a proibição tenha sido um erro de edição ou atingindo a penalidade de apenas uma restrição.

mauriciomartins82 wrote:Se as vias estão realmente bloqueadas e a previsão de abertura seja demorada, com certeza você deve atualizar isso no mapa para que não aconteçam erros de rota

+1 se realmente forem bloqueadas por muito tempo.



Enviado de meu Nexus S usando o Tapatalk 2

Se as vias estão realmente bloqueadas e a previsão de abertura seja demorada, com certeza você deve atualizar isso no mapa para que não aconteçam erros de rota

A maioria dos bloqueios será de 6 meses. Inclusive novas vias foram abertas só por causa dos desvios.

Country Managers & Cia, vocês poderiam dar uma luz aqui?

eu estava procurando qual a penalidade que o Waze aplica para "Private Roads", mas essa informação não existe no nanorep. Vocês sabem?
Eu estava querendo saber disso, pois aqui, em Fortaleza, nos bloqueios de grande duração gerados por obras estamos categorizando as vias interditadas como "Private Roads", proibindo também a permissão de entrada e de saída do trecho interditado. Se a penalidade for muito grande, não vou mais mexer nas permissões, só vou recategorizar a pista, evitando possíveis erros quando da liberação da pista. =)

Abraço!

alexnrocha wrote: Exato. Eu aconselharia bloquear o sentido na entrada e saída do segmento, por garantia para aumentar a penalidade, além do bloqueio para ninguém habilitar. Somente de entrada, em determinadas situações, o algoritmo pode ficar sem opção e sugerir o segmento como rota entendendo que a proibição tenha sido um erro de edição ou atingindo a penalidade de apenas uma restrição.

Ok. O jeito, então, é continuar a bloquear a entrada e a saída. Achei que talvez a penalidade fosse enorme. :/ obrigado!

Quanto a categorizacao, eu achava muito interessante recategorizar para private road porque dava um efeito visual muito legal e "didático" no cliente. Ficava mais evidente que a pista estava bloqueada e que o Waze é o navegador mais atualizado do mercado... Haha lembrem-se que algumas pessoas infelizmente não traçam rotas no Waze, apenas o abrindo para ver os alertas de trânsito, mas, já que o consenso é apenas bloquear, vou mudar o meu padrão.

Eu acho que se poderia adicionar uma orientação na Wiki a respeito desses bloqueios de obras de longa duração, padronizando o procedimento. Não me lembro de ter lido nada a respeito de bloqueio no WME, apenas a respeito da função bloquear do cliente.

Obrigado!


Pedro Teles.
Ceará.
Via Talpatalk

Sem duvidas, fechar as vias.


Enviado por celular.

Faça os desvios também. 6 meses é muito tempo


Enviado por celular.

Se as rotas estão bloqueadas, por favor restrinja no mapa até que elas voltem a ficar livres,
=)

Abraços,