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Ici on parle de l’éditeur de carte (communément appelé Cartouche ou Papyrus).
Post by kpouer
On me fait remarquer que mon exemple avec la D941 n'est pas top : lorsque le segment ayant le stop arrive sur un segment dédoublé, si on met le "continuez tout droit" sur la première jonction mais que l'utilisateur tourne à gauche, il aura "continuez tout droit puis tournez à gauche", et si on le me sur la suivante c'est celui qui tourne à gauche venant de la route principale qui aura "tournez à gauche puis continuez tout droit", dans les 2 cas ce n'est pas terrible.

Il y aurait des solutions avec des géométries plus complexes ou des junction box, mais pour l'instant on préfère laisser l'intersection tel quel sans "continuez tout droit" et ne pas la compliquer.
kpouer
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Post by kpouer
Je préfère justement garder l'intersection tel quel sans le continuez tout droit, les papillons c'est affreux.
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Post by kpouer
Justement on a dit qu'on veut pas vraiment : on ne bidouille pas pour pouvoir ajouter un "continuez", si c'est pas possible sans bidouille on ne fait pas.
kpouer
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Post by kpouer
C'est exactement ce que dit Stéphane, tu roule à 80 depuis longtemps, si tu as une instruction "continuez tout droit" qui arrive, tu sais qu'il y a un truc à faire, ça te réveille un peu, et tu seras attentif à l'intersection.
Pour ce qui est de la pollution sonore, c'est une idée que vous vous faites ou vous avez trouvé des zones ou il y en a beaucoup qui se suivent ? Ça sera difficilement pire qu'une succession de rond-point je trouve.
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Post by kpouer
Exactement, on a dit hors agglomération.
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Post by kpouer
C'est exactement comme les limites de vitesse. Vous êtes contre les limites de vitesse dans Waze ?
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Post by kpouer
Bon ben c'est pas pareil, mais c'est quand même la règle que les champs ont décidé.
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Post by kpouer
Laurent a parfaitement exprimé l'idée.
Pour le fait d'avoir une alerte spécifique "stop" évoquée par certains, elle peut paraître séduisante, mais serait dangereuse il me semble. On pourrait nous reprocher d'en avoir oublié, ensuite il faudrait une instruction "cédez le passage" et on s'arrête plus.
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Post by laurenthembprd
Domijohn51 wrote:
kpouer wrote:C'est exactement comme les limites de vitesse. Vous êtes contre les limites de vitesse dans Waze ?
Ben non c'est pas pareil. Waze te dit de continuer tout droit, pas de t'arrêter au stop. Après c'est toi qui en déduit que si Waze dit de continuer tout droit, ça veut dire qu'il y a un stop ... Bof ...
C'est toujours mieux que rien.
En disant cela , je pense à certaines routes départementales qui se croisent, avec une visibilité très médiocre sur l'intersection (quand on arrive dessus), et aucune indication de l'intersection en amont, (je ne précise pas que le stop n'est pas signalé en amont non plus).
Donc je pense que sur ce type d'intersections (a minima) c'est une très bonne idée.
Les wazers qui utilisent la fonction vocale lors d'un guidage, seront effectivement alertés vocalement qu'il y a une intersection (même indication vocale que pour certains ronds-points).
A défaut d'une fonctionnalité dédiée, je trouve l'idée très intéressante.
laurenthembprd
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