Pour que tout le monde soit sur la même longueur d'onde, est-ce que la Bretelle (vu que c'est catégorisé en Route) vers une Primary ou une Route (Minor, Major, Bretelle, Autoroute/Semi-Autoroute) à un croisement avec des Primary ou mieux pour tous les segment de ce dernier, il faut appliquer cette directive?

Je partage le même avis que toi pour la catégorie, mais, je préfère en poser la question pour que cela soit clair pour tous.

vope33 wrote:S'ils viennent de la concurrence, et qu'ils constatent cette lacune, c'est que cette amélioration va dans le bon sens

Ou habituer à ne plus lire une route et des panneaux et seulement une carte sur une application (et encore, certains ont du mal) et écouter des instructions vocales.

Et pour un feu tricolore ?

Mike_2985 wrote:

DN29H wrote:Et pour un feu tricolore ?

t'en as croisé hors agglo ? ce doit pas être fréquent

Deux pour le prix d'un. Permalink

Je cite la règle :

pour des routes de type "Rue primaire" au moins

Si on considère que la catégorie de route est donné dans l'ordre du plus au moins important de haute en bas et étant donné que dans la liste, la catégorie "Bretelle" est au-dessus que la catégorie "Rue Primaire", alors oui.

Sinon, il faudrait définir ce qui est entendu exactement par "Rue primaire" au moins".

edit :Je verrai une exception tout de même, quand deux bretelles se font faces (exemple en recherche)

.

Perso, quand je roule et que je n'ai pas d'instruction, je continue tout droit. Pas besoin qu'on me le dise.

amarock85 wrote: Ça peut éviter de griller un "Stop" par exemple....

Euh ? ça voudrait dire que jusque maintenant tous ceux qui n'avaient pas d'instruction grillaient les Stop ???

kpouer wrote:C'est exactement comme les limites de vitesse. Vous êtes contre les limites de vitesse dans Waze ?

Ben non c'est pas pareil. Waze te dit de continuer tout droit, pas de t'arrêter au stop. Après c'est toi qui en déduit que si Waze dit de continuer tout droit, ça veut dire qu'il y a un stop ... Bof ...