NivekFr wrote: Tu devrais épingler le sujet avant qu'il se perde dans les limbes du forum

Je ne l'ai volontairement pas épinglé. Il y a l'annonce, avec le lien vers ce post, ça suffit. Si le post se perd, c'est qu'il n'y a plus de question

NivekFr wrote:Quelques questions basiques pour commencer :
- Actuellement les lanes sont éditables pour les L4+ et en fonction du lock du segment. Une évolution est-elle en discussion ? Bien sûr en tant que L2 cette question n'est pas anodine.

Pour le moins, on va attendre un peu avant de modifier...

NivekFr wrote:- En l'absence de droits d'édition, sera-t-il au moins possible de consulter la présence de lanes ? Actuellement l'onglet n'apparaît même pas. Avoir un visuel pourrait au moins inciter à faire attention avant de modifier une intersection. C'est possible via le mode entraînement mais peu pratique.

Apparemment pas prévu par les devs, mais peut-être qu'un script pourrait apparaître si des éditeurs en font la demande ?

NivekFr wrote:- Concernant les voies d'entrecroisement, ce cas sera-t-il éclairci sous peu ?

Laisse-nous le temps, y'a aucune urgence, mais c'est dans les tuyaux.

NivekFr wrote:- Giratoires et boîtes de jonction, peut-on espérer une apparition rapide ?

Giratoires, a priori pas prévus (besoin inexistant, sinon dangereux !)
JB, en cours de dev, pas de date.

NivekFr wrote:-

Wiki wrote:NB : actuellement (mai 2020), les lanes ne s'affichent que si Waze doit donner une instruction de direction. Il est demandé de ne pas ajouter d'override, si c'est uniquement pour forcer l'affichage des lanes.

Prenons en exemple ce cas : https://goo.gl/maps/cdeBxoRYcsoQEqAf9 (Perma WME). Avant l'arrivée des lanes il n'y avait aucun moyen d'aider le conducteur à se placer correctement pour continuer tout droit donc override inutile. Aujourd'hui cet override "tout droit" aurait tout son sens pour afficher les lanes. Cet exemple n'est pas choisi au hasard car problématique.

On en est conscient, rapportez les cas ici pour qu'on puisse les évaluer.

NivekFr wrote:-

Wiki wrote:Si les directions (angles des flèches) proposées ne correspondent pas à la réalité du panneau ou du marquage au sol, il est possible de les modifier en cliquant dessus.
Le visuel sur Waze doit en principe être le même que le panneau ou le marquage au sol réel.

Prenons en exemple ce cas : https://goo.gl/maps/QvmNj4vxMLQc8cQD9 (Perma WME). Les marquages au sol sont rincés donc on se concentre sur le panneau C24b. C'est une intersection en croix classique donc virages en équerre. Quels virages choisit-on d'afficher, https://i28.servimg.com/u/f28/11/23/60/90/110.png ou https://i28.servimg.com/u/f28/11/23/60/90/210.png ? Je privilégierais le second affichage, plus fidèle à la réalité du terrain.

Pareil que toi.

NivekFr wrote:- Sur les exemples du wiki il est indiqué là où sont utiles l'affichage des lanes mais il manque la manière de le faire. Par exemple le split A10-A11 on affiche six flèches "tout droit" ?

Oui, pour être cohérent avec le panneau.

NivekFr wrote:- Sur les intersections en H ou #, l'affichage du demi-tour est-il possible (sans JB) ?

En principe oui, mais à tester dans un cas où toutes les conditions sont remplies...

Je plussoie le 1er cas présenté par Corentin, ayant aussi vu plusieurs cas réels où on doit se placer sur la voie de gauche pour aller tout droit, tandis que la voie de droite est dédiée au virage à droite.
Ce n'est pas "naturel" si on ne connaît pas le coin, je serais donc favorable à une aide, soit visuelle (ma préférence), soit vocale (les 2 dans l'idéal, pour satisfaire tous les wazers, ceux qui coupent le son et ceux qui ne regardent pas l'écran).

Ici, je mettrais au moins les lanes https://i.ibb.co/ydDPy5K/lanes001.png https://i.ibb.co/Mg1knDg/lanes003.png, et s'il n'y a pas de désaccord global, un TIO "Serrez à gauche", car si on n'a pas cette instruction, on se retrouve dans la voie dédiée pour tourner à droite.

Pour le 2nd cas (croisement en "+"), mis à part le fait que sur les 4 rues en question, les lanes ne sont pas utiles (cf Wiki), l'affichage des tout-droits sans instruction native est à venir (j'ai pas dit soon™).

Wiki wrote:Les Lanes sont utilisées lorsque les indications "classiques" (flèches blanches sur fond noir) sont insuffisantes et qu'il y a un risque d'erreur de positionnement sur la chaussée. Par exemple, lorsque la voie où l'on se place naturellement (en respectant le code de la route) risque de nous emmener vers une direction différente de celle souhaitée.

NivekFr wrote:L'idéal étant une instruction type "Placez-vous sur la voie de gauche pour continuer tout droit"

J'y avais pensé, mais bon...

AILe85 wrote: Ici, je mettrais au moins les lanes https://i.ibb.co/ydDPy5K/lanes001.png https://i.ibb.co/Mg1knDg/lanes003.png, et s'il n'y a pas de désaccord global, un TIO "Serrez à gauche", car si on n'a pas cette instruction, on se retrouve dans la voie dédiée pour tourner à droite.

A force de voir ce genre de situation, j'admets que le "Serrez à gauche" vocal ne serait pas la solution à chaque fois, le cas par cas serait de rigueur...

la-colle wrote:Bonjour,

depuis hier j'ai une discussion intéressante avec Deeggo un L6 d'un pays voisin sur les lanes guidance ici : https://www.waze.com/fr/editor?env=row& ... t=14699232

il semblerait suite à son rapport si il y a des ordres vocaux override sur une direction, il faut également mettre un overide sur la LG pour que celle-ci apparaisse, je pensais personnellement que l'override sur la flèche était suffisant pour avoir l'override LG. visiblement non. Qu'en pensez-vous ?

Bonjour,
C'est exact, l'override sur les flèches vertes ne sert (historiquement) que pour l'instruction vocale.
Les lanes "tout droit" ne sont par défaut pas affichées si on suit cette direction.
Le fait de forcer l'affichage et éventuellement l'instruction vocale a été demandé suite aux premiers tests. A court (?) terme, il semble être prévu que l'instruction vocale des lanes ne soit pas la même que celle des overrides (donc, à mon avis, ne pas cumuler les deux serait une bonne habitude à prendre).

Bonjour,
Petite question, est-ce que là de A -> B lanes ou pas ?

Salut à tous.

Les lanes et TOI étant un sujet complexe à cadrer, j'amène ma pierre à l'édifice pour essayer de mieux cerner le sujet et les règles ainsi que leur application.

Petit retour de tests pour des lanes effectués et toujours en test à quelques dizaines de mètres de mon domicile : https://www.waze.com/fr/editor?env=row& ... 2020060803

Le Code de la Route décrit que la voie de circulation par défaut étant la plus à droite, il devrait avoir une instruction si l'on veut allez tout droit à cette intersection (et potentiellement aucune pour tourner à droite si l'on est un peu sadique).
A savoir, dans le même sens de circulation, la voie à droite est pour tournez à droite et celle à gauche est pour aller tout droit.
Je me suis posé la question suivante, sachant qu'il faut "serrez à gauche" pour aller "tout droit" quelle instruction vocale est la bonne vu qu'il en faut une? ("sans", "serrez à gauche" ou "continuez tout droit"?)

Autre exemple de problème Lane/TOI :
A ce carrefour, quand on va aussi tout droit, aucune instruction de lane n'est affiché, tout comme l'instruction (ce qui est normal cf JAI) : https://www.waze.com/fr/editor?env=row& ... 1,67283413
Cela rejoint les dire de @Mike_2985 ⑤ FR et son exemple de bretelle.

Serrez à gauche c'est pas un synonyme pour ce type de cas à 2 voies?

JohnDoe75 wrote:[emoji38]

UK.jpg

Ouf ! C'est pas en France, ça roule à gauche. Faut être tordu pour faire un tel carrefour.