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Via Anhanguera e Via Rondon

Post by scarlogarcia
Olá.

Por gentileza, uma dúvida paira no ar e gostaria de consultar o pessoal que circula pela "Via Anhanguera" e "Via Rondon" quanto a categorização e nomeclatura destas vias.

Fadel, Vlad, Eduardo, Fernando... como voces acham que estes trechos deveriam ficar?


Via Anhanguera
- O nome oficial e também popular na região é realmente Via Anhanguera ou Rodovia Anhanguera.

Como deve ser sua categorizaçao? Categoria de Minor Highway nos trechos urbanos e Major nos trechos nao urbanos?

SP-330 Rod. Anhanguera -> https://world.waze.com/editor/?zoom=4&l ... TTTTTTTTFT


Via Rondon
- O nome oficial e também popular na região é Via Rondon ou Rodovia Rondon?

Como deve ser sua categorizaçao? Categoria de Minor Highway nos trechos urbanos e Major nos trechos nao urbanos?

SP-300 Rod. Mal. Rondon -> https://world.waze.com/editor/?zoom=2&l ... TTTFTTTTFT






Abraço,
Carlos.
scarlogarcia
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Post by VladPierami
Nando1961 wrote:Pessoal, temos q lembrar da Rod dos Bandeirantes, hoje como Highway, q sugara
Todo o trafego se alterarmos somente a Anhaguera e Rondon.
Abs
Amigos,

Sou usuário freqüente do Sistema Anguanguera Bandeirantes no deslocamento SP/CPS/SP.

Acredito que a classificação da Anhanguera em MiH nos trechos Urbanos e MjH no demais ira melhorar o rotearemos sem influenciar na Rod. Dos Bandeirantes.

Neste trajeto, em dias de transito pesado, tenho recebido opções de rotas mistas alterando trechos entre Band. e Anh. de acordo com o necessario.

Sou a favor da diminuição da classificação da Anhanguera e Rondon nos trecho urbanos, para que o usuário da cidade possa ter mais opções de rota.

Vale a pena a mudança, inicialmente em caráter de teste e após a efetivação no client, colocamos nossas opiniões aqui novamente.

Abs,




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VladPierami
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Vlad Pierami
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Post by thiagob76
canetafina wrote:
edulmartins wrote: Opa! Com certeza vai ajudar!!! Mas entendo que estamos com outro problema além da falta de padrão na categorização que é o peso das vias maiores no definição da rotas, onde as freeways em regiões urbanas sugam o trafego para elas.

Qual seria a alternativa nestes casos minizarmos os impactos da categorização e podermos aproveitar melhor a roterização em tempo real?

Pelo que entendi não haveria prejuízo em rebaixar a Rod. Bandeirantes por exemplo para Major.

Obrigado,

Eduardo
Opa

Esqueci de dizer, antes de alterar qualquer categorização destas rodovias, é bom entrar em contato com os AMs do local que são o thiagob76 e o mauriciomartins82, pois deve ter o consenso deles.

Abraço.
Podem tocar oq for decidido pois não conheço a região.
Quanto a camada de "Area Managers" eu apareço no Brasil todo praticamente :D :D :D
Abraço,
thiagob76
EmeritusChamps
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Post by scarlogarcia
edulmartins wrote: Ótima ideia esta discussão.
Ideia do Fadel. Obrigado pela resposta. Eu também sou favoravel a evitar a salada mista mas vamos ver se alguem enxerga um ponto positivo na salada que nao vemos agora.

Abraço. :)
scarlogarcia
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Post by nando1961
Pessoal, temos q lembrar da Rod dos Bandeirantes, hoje como Highway, q sugara
Todo o trafego se alterarmos somente a Anhaguera e Rondon.
Abs
nando1961
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Nando
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Post by nando1961
Ola,
Obrigado pela cortesia em perguntar.
Acredito q a Via Anhaguera deveria continuar como major highway nas areas fora da urbana em funcao da importancia e interligar grandes centros.
A Rondon deveria ser minor na parte fora das areas urbanas e primary street dentro das areas urbanas.
Pistas locais das 2 rodovias deveriam ser primary street.
Muito legal padronizarmos para evitarmos erros de priorizacao de roteamentos.
A regiao de Jundiai, Itu, Salto, Itupeva, Vinhedo, Valinhos tem muitas rodovias pequenas que estao classificadas como
Minor highway e que temos q levar em consideracao na definicao de padrao da Anhanguera e Rondon.
Abracos a todos,

Fernando
nando1961
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Nando
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