Myslím, že waze bude tak jako tak fungovat jen na jednom mobilu a na druhém bude řvát něco o špatném přihlášení.

Problém je, že seznam cen je globální na stát, nelze upravovat dle konkrétní benzinky.

Přesně jak psal Tex, bude tu málo dat, ostatně celá Ostrava má velmi malou penetraci wazeru, takže routing bude fungovat ne zcela optimálně. Dokud nebude ve špičkách aspoň cca 500 současných uživatelů, tak se budou pořád vyskytovat podobné problémy.
Praha se dostala na vyšší čísla loni a zlepšení routingu je znatelné ještě i ve spojitosti s rekategorizací silnic.

vadox wrote: Ako si zobrazim mapu, kde v strede displeja bude dana udalost s tym, ze si viem mapu zvaecsit/zmensit, aby som presne videl, kde sa dane obmedzenie nachadza ?
Ak kliknem hocikde na obrazovku, zobrazi sa aktualna poloha podla GPS.

Pokud jen tapnu, tak se mi to deje stejne, ale pokud prst na miste chvili podrzim, tak mapa zustane na zvolene udalosti.

Je zde: /data/data/com.waze/preferences

Je potreba root.

jirys wrote:Já to v tabletu mám : waze/skins/default/preferences.txt otevřu jej ale nevím co který zapis znamená není někde popis v češtině ...

Ano je tam, ale nepoužívá se.

Co se týká navigace směr Karlovice - Hodonín, tak je problém v Olomouci. Po rekategorizaci silnic v Olomouci je přerušený směr sever-jih přes Olomouc pro dálkový routing.
Řešení je povýšit Major Highway silnici 46, Chválkovickou-Hodolanskou, Tovární-Albertova a Brněnskou. Asi by pak stálo za to ještě přidat Přerovskou, Týneckou a 55.
Nemám s ježděním v Olomouci zkušenosti, tak netuším jak velký zásah to udělá do místního routingu, ale asi se povýšení nevyhneme.

mipwa wrote:Ahoj,

mám dotaz na kreslení křižovatek, kdy hlavní ulice odbočuje a vedlejší pokračuje rovně. Proč se kreslí křižovatka tak, aby trasa po hlavní nehlásila odbočení? to je přeci špatně, navigace by odpobočení hlásit měla, i když se pokračuje po hlavní.

např. zde:

https://www.waze.com/cs/editor/?env=row ... ,258576746

nebo zde:

https://www.waze.com/cs/editor/?env=row ... ,184070921

Ta první mi přijde v pohodě, sice se pokračuje po hlavní, ale je to jasné odbočení včetně nutnosti dát blinkr, takže hláška OVL/OVP podle směru je OK.

Druhý případ mi přijde nakreslený úplně blbě, je to klasické T, tedy by to tak mělo být i v mapě včetně hlášek OVP/OVL při jízdě po hlavní.

Druhá křižovatka před úpravou.
Po úpravě

Tyhle případy jsou poměrně jasné, mnohem komplikovanější případy jsou, pokud hlavní mírně uhybá a rovně pokračuje vedlejší. V těchto případech je to hodně o citu a znalosti místní situace. Obvykle se podobné případy řeší hlavní rovně bez hlášky a na vedlejší se dá hláška. Taky pomáhá si uvědomit, kdy dát blinkr a kdy ne.