בעקרון כרגע זה עומד בכללים, אבל לא נראה טוב. זה משום שנכנס מפרק גיאומטריה צמוד ליציאה, ולא רואים אותו אם לא עושים זום פנימה. המקטע שאחרי מפרק הגיאומטריה הראשון צריך אמנם להיות מקביל לסגמנט ההמשך עד 10 מעלות לכל היותר.
מה שרצוי להתרגל אליו הוא כפי שכתבת: היציאה צריכה להיות כך שאין קרוב אליה מפרק גיאומטריה משום כיוון, והיציאה צריכה להיות בזווית כפי שמוגדר (יחסית להמשך הכביש הבין עירוני שצריך להיות ישר בערך לכביש שמגיע ליציאה), ומפרק הגיאוטריה הראשון ברמפה צריך להיות לאחר שמגיעים למרכז הכביש היוצא, ואחריו להמשיך את הרמפה במקביל לכביש ההמשך לפחות 12מ’ (ורצוי לא להיות גבולי בשום דבר). כשמתרגלים לזה, אז באופן טבעי זה עומד בכללים בלי צורך למדוד יותר מידי כל פרמטר. יד גם סקריפט שבודק טיב של היציאה.
הערה נוספת: יש לדאוג לכך שהיציאה היא בנקןודה האחרונה שבה מותר לעבור ליציאה מנתיב סמוך (כלומר מתחילת הפס הלבן הרציף).
1 Like