El pasado 28 de noviembre, nos reunimos en el que ya es el octavo meetup de la comunidad de usuarios Waze de España. Y también esta vez, al igual que el pasado año y debido a las circunstancias actuales, el meetup fue online. Esperamos y deseamos que el próximo año la cosa mejore y podamos volver a los meetups presenciales, Los llamados F2F (face to face, cara a cara)
Y una vez más, agradeceros a todos los que participasteis y decidisteis dedicar la mañana del domingo a reunirnos, comentar y discutir temas de Waze.
Y como suele ser habitual, aquí os dejamos un resumen.
• Hezi Cohen (Spain Community Manager) / Dana Pienica (Communities Team Manager)
Hezi es el responsable de nuestra comunidad y como suele hacer, nos compartió datos del 2021 en España, incluyendo unos interesantes gráficos sobre cómo afectó el confinamiento al estado del tráfico.
• Maia (Lidera el equipo de mapas del WME)
Nos habló del editor y de algunas de las sugerencias hechas por los usuarios que han sido incorporadas al mismo.
Tras la intervención de Maia, se dedicó un tiempo a ir respondiendo algunas de las preguntas que se hicieron a través de la hoja de Q&A.
En cuanto a la comunidad, dividimos el tiempo en dos partes; un primer bloque con presentaciones a cargo de miembros de la comunidad al final del cual se plantearon un par de temas sobre los que es importante saber la opinión de la comunidad, y un segundo bloque abierto a discutir y comentar todos los temas solicitados a través del foro en el post de lluvia de ideas.
Presentaciones: (aquí tenéis un enlace a las mismas)
- Paneles en salidas (Amroth)
- Cajas de conexiones en rotondas (Dewitg)
- Vías privadas / restringidas (IsidreAuto)
- Áreas restringidas (Huakayo)
- ¿Cómo queremos editar nuestros mapas (robindlc)
- Consenso: Ventajas e inconvenientes (calandraca)
Poner cámaras en el editor para marcar los accesos a zonas restringidas. Se efectúa votación en la que el resultado es que NO se deben poner. (SI: 37%; NO: 63%)Activar aviso de radares independientemente de la velocidad. Se efectúa votación en la que el resultado es NO activarlas (SI: 42%; NO: 58%)
Temas solicitados en el Foro
Han sido muchos los temas. Algunos de ellos eran sugerencias para el Staff y otros eran para discutir y acordar entre nosotros.
Entre los diferentes temas comentados:
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Se utilizará el nombre oficial en los nombres de colegios e institutos, usando las propias abreviaciones oficiales usadas por cada consejería. Así tendremos por ejemplo el “CEIP Cervantes” que como nombre alternativo se puede llamar “Colegio Cervantes”, “Col·legi Públic Cervantes” o como sea conocido en la zona.
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Los accesos a las playas mediante rampas para personas con movilidad reducida no forman parte de las funciones del navegador. Si la playa está como place, se pueden indicar en los propios servicios del place. Recordad que se pueden añadir tantos puntos de entrada a un place como sea necesario con un nombre específico para cada uno de ellos.
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Se recuerda que las masas forestales que se marquen en el mapa deben ser solo los bosques y Parques Naturales oficiales, no cada árbol o grupo de árboles que exista.
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Las carreteras autonómicas se categorizarán según su importancia para la navegación. No habrá un criterio que sea aplicable a todas las autonomías, por lo que serán los usuarios de cada una de ellas los que acuerden qué carreteras tendrán categoría de mayor o menor. El hecho de que las carreteras nacionales tengan la categoría de Mayor no significa que las carreteras autonómicas no puedan tener también dicha categoría.
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En las pistas forestales, vías interurbanas sin asfaltar y pistas 4x4 no se pondrá límite de velocidad.
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La posición de los nodos en las entradas y salidas de autopistas y autovías es un tema que ya se había discutido con anterioridad. En general se deben poner de forma que las distancias a las salidas dadas por la aplicación coincidan con las de la cartelería.
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En los segmentos que no sean rampas, no se pondrá ninguna indicación de dirección en el nombre. Si se ha de dar alguna indicación se utilizará la nueva funcionalidad que ofrecen las flechas en las instrucciones de giro.
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En la asignación de AM, ofrecer un listado de ciudades que requieran atención para los usuarios que quieran ocuparse de ellas. Favorecer la edición de detalle.
Y todo lo acordado, lo iremos pasando a la Wazeopedia en cuanto sea posible.
Y con muchas ganas de que llegue ya el próximo meet… a ver si esta vez sí que podemos hacerlo presencial… :roll:
Gracias a todos los que con vuestra participación hicisteis posible, que, aunque fuera a distancia, nos pudiéramos ver las caras.
Gracias al Staff Waze que participó y estuvo pendiente de que todo fuera bien: Hezi, Dana, Maia, Erez, a quien aprovechamos para darle las gracias por su apoyo y desearle lo mejor en su nuevo rol en Waze y Danit, a quien damos la bienvenida 