Eu encontrei um UR que diz que a Speed Trap/Radar não exite. Bom, no local tem um daqueles pardais desativados (nenhum pardal em rodovia estadual esta funcionando). Nesse caso remove-se o Pardal ou apenas desmarca o aprovado? (Em breve serão instalados novos pardais e provavelmente onde antes havia um deve ser instalado um novo)
Acho que o correto seria corrigir o nome para BR-290, mantendo BR-116 como nome alternativo. Alguém, nível 5+, poderia fazer a alteração (baixar o lock não adianta que uma boa parte está fora da minha área de edição)?
Eu imagino que o problema seja que o aereoporto “encosta” na Sertório. Mas não tenho certeza de o que fazer 9nem permissão :)). Alias eu, na minha humilde ignorância, acho que deveriamos separar Terminal 1 e Terminal 2 no aeroporto.
Vou fazer a alteração.
A BR de menor “número” deveria ser a denominação oficial, mas nesse caso realmente não é o que acontece, e como contra fatos não há argumentos, será feita a alteração.
Abraço,
Pergunte qual ferramenta de busca o mesmo está utilizando.
Percebo que temos um problema com o aeroporto, quando usamos o 4square o destino é indicado perfeitamente.
Acredito que em breve teremos novidades com a busca.
Abraço,
Eu acho que a causa é a diferença na preferência entre Rampa e Minor Highway. Eu acho que a solução seria transformar a Rampa em Minor Highway. O que vocês acham?
Ah, ali tem bloqueio nível 5… Então se algum nível 5 se habilita?
Faz isso não. Acabei de verificar as rotas e o Waze sugeriu tanto fazer esta maluquice quanto o mais lógico. Desta vez me parece que o Waze realmente estava achando melhor fazer a “maluquice”.
OK. Digamos que o Waze achou melhor fazer a “maluquice”. Em quais fatores ele poderia ter baseado a decisão de mandar o Wazer por ali?
A RS-407, naquele entroncamento, no verão, tranca nas sextas final de tarde, sábados pela manhã e inicios de feriadões, no sentido oeste-leste com motoristas tentando seguir pela RS-407 ou ingressar na RS-389 para o Norte. A preferência no cruzamento é da RS-389 e nessas ocasioes tem fluxo intenso no sentido Sul-Norte e normalmente moderado a fraco no sentido Norete-Sul. Quase ninguém entra para o sul. Aos domingos de tarde, segundas pela manhã e final de feiadões o movimento é o inverso. Quando o engarafamento na RS-407 é muito grande em qualquer dos sentidos não é incomum a Polícia Rodoviária intervir para aumentar a fluidez do trânsito na RS-407. No inverno aquelas rodovias só tem trânsito local (quase que estradas fantasmas).
Será que os dados históricos não fazem o Waze pirar?
Será que não era de simplidicar aquilo ali removendo as rampas e realinhando as pistas pelos pontos de GPS?
Alguém que passe pelo Centro/Menino Deus poderia verificar duas URs?
Eu só vou para aqueles lados na semana que vem.
Centro (na volta do Gasômetro). O usuário diz que a via está interditada, mas não sei se um bloqueio pertinente ao mapa ou apenas uma pequena obra.
Menino Deus (Praia de Belas com Botafogo): O usuário está dizendo que não pode mais dobrar à esquerda na Botafogo. Antes havia uma sinaleira para convesão à esquerda, mas na última vez que passei ali não percebi se haviam retirado ou não.
Sou AM dos arredores de Lajeado e um usuário me apontou o seguinte erro: o Waze não sugere como possível uma rota entre Carazinho e Lajeado pela BR-386.
Se alguém puder corrigir este erro, peço que faça-o o quanto antes. Eu também recomendaria subir a BR-386 para nível 3 para evitar que novatos causem problemas com esta que é talvez a principal rodovia do estado.
Pois é. Eu já cansei de subi-los para L3 mas os outros editores teimam em baixar tudo para L1.
Apesar de ser AM em Lajeado eu editava mais em São José dos Campos, onde moro. É uma cidade enorme, e fiz um trabalhão em verificar e corrigir todos os segmentos das vias arteriais da cidade inteira, subindo-os para L3 em seguida. Mas não adianta. Os outros editores baixaram quase tudo para L1 de novo. E olhem o resultado:
Pra vocês terem uma idéia, esta avenida é simplesmente o acesso à Embraer (dezenas de milhares de veículos por dia, muitos deles Wazers) e ao aeroporto da cidade. Eu só fui descobrir isto quando fui buscar uma pessoa no aeroporto e o Waze me deu uma rota estapafúrdia.
Por isto que desisti de editar. Continuo cuidando da minha área onde sou AM, mas de resto ignoro. Enquanto qualquer Zé Ruela puder destruir o mapa o trabalho não vale a pena.
Quando acontece uma situação dessas, entre em contato que colocamos um lock mais alto.
Quer refazer e me mandar o permalink para que eu coloque um lock alto?
Abraço,
Testei uma navegação entre Carazinho e Lajeado e agora a rota sugerida está ótima.
Obrigado também pelos comentários positivos, mas eu realmente tenho estado muito decepcionado com o Waze. Acho que o sistema de edição de mapas é insustentável, e deveria mudar o quanto antes para algo que proporcione um histórico de edições com revisão de qualquer alteração, com uma espécie de pontuação (isto é, quem mais edita com sucesso ganha mais pontos, e mesmo quem não tem pontos poderia ajudar revisando edições - neste caso, revisando uma edição que posteriormente seria publicada renderia pontos ao usuário).
Aqui em SJCampos a maioria do pessoal L3-L4 parece estar empenhada em nomear segmentos como “rotatória”, “acessso” etc. e baixar o nível de lock de segmentos que estão com nomes, categorias, restrições e até números de rua corretos.
Já o próprio app parece ter um rumo de desenvolvimento que ignora as sugestões dos usuários. Cada vez mais temos que interagir com o app para coisas ridículas, como fechar a janela de ‘speed trap’ que demora DOZE segundos para fechar sozinha, para não falar em coisas como a impossibilidade de gerenciar nossos locais favoritos pela web. Agora ao que parece teremos uma integração com nossa agenda, o que é outra coisa meio esdrúxula, pois se vamos a algum lugar ou o teremos em nossos favoritos ou procuraremos-no na hora. Para não falar na navegação, porque as instruções são tão em cima da hora que quando tenho que ir a algum lugar que não conheço preciso apelar ao Google Maps, porque senão passo batido pela instrução.
Enfim, já falei demais. Obrigadão a todos e continuem o ótimo trabalho.