Boa tarde Eduardo,
Baita ajuda que estás dando, segue mais uma conversão que é proibida http://www.waze.com/editor/?env=row&lon=-50.97371&lat=-29.94801&layers=2021&zoom=7&segments=178496418, passo ali pela Assis Brasil todos os dias, vou verificar como ficou.
Abraços,
André,
Neste caso acredito que foi problema de tráfego no local naquele momento. Simulei a rota que o usuário fez (pontos de início e fim) e a sugestão sempre segue pela RS-030, inclusive com a instrução “Mantenha a esquerda”. Aquele desvio exibido na rota do UR deve ter sido causado pelo trânsito na própria RS-030. Acho melhor explicar que a rota sugerida pelo Waze, apesar de parecer incorreta, era a melhor naquele momento devido às informações disponíveis.
Abraço.
Converter a esquerda é proibido, tem uma placa com esta informação e tem uma sinaleira neste local somente para acessar a Rua Aristides D’avila
Ah bom, esta placa não estava na imagem naquela época… :lol:
Bloqueei a conversão à esquerda naquele segmento. :mrgreen:
Abraço.
Boa tarde Eduardo,
Poderia verificar esta situação, http://www.waze.com/editor/?env=row&lon=-51.17539&lat=-29.51139&layers=2021&zoom=4 pois não identifiquei erro nesta rodovia, existem 3 UR’s do mesmo usuáio.
Preciso de ajuda nesta UR:
https://www.waze.com/editor/?env=row&lon=-51.22512&lat=-30.06887&layers=996&zoom=6
Na UR ele diz que o numero 3885 da Protásio Alves está de outro lado da rua, mas pelo o que vi ali não está errado.
O número 3885 é a ATP, que fica na esquina com a Rua Gutemberg:
Eu não tenho acesso para adicionar o número 3885. Alguém pode dar uma olhada?
abraço
Eduardo
Caso clássico de Jegue na Via: quando chega em Ivoti, a RS-865 termina e é preciso passar por dentro da cidade utilizando vias comuns. Isto quebra a rota, pois a alternativa por aquela estrada lá em Presidente Lucena é mais vantajosa (menos trechos por vias comuns).
Para esta quebra não acontecer é preciso juntar a RS-865 com a BR-116 por MiH, subindo o nível de várias PS de Ivoti. Conheço bem Ivoti e vou analisar o que podemos fazer para não bagunçar o pacato trânsito daquela cidade e, ao mesmo tempo, garantir o roteamento por ela. :mrgreen:
Abraço.
Se procurar este endereço no aplicativo (ou no live map do site) ele mostra a localização correta.
Ele pode ter procurado pelo nome do estabelecimento, e está localização no Google está errada! Experimenta procurar pela Associação dos Transportadores de Passageiros no aplicativo e veja que no Google a ATP está do outro lado da Protásio.
Você pode criar um “local” correto para a ATP, para que o próprio Waze encontre o local correto. 
Abraço!
Enviado pelo iPhone usando Tapatalk.
Bela dica… valeu Edu! Ajeitei la =)
abraço
Eduardo
Eduardo,
Também conheço bem Ivoti vou quase toda a semana para Nova Petrópolis e passo por este caminho, mas quando coloco para navegar para Gravataí, onde moro, ele traça a rota por dentro de Ivoti sem problemas, não seria o caso das configurações do App do usuário?
Eduardo,
Poderia marcar como permitido conforme orientação do usuário esta conversão http://www.waze.com/editor/?env=row&lon=-51.16799&lat=-30.00248&layers=2021&zoom=7&segments=242496007
Conversão autorizada. Estranho que a última edição ali foi minha… :oops:
Tenho notado que em algumas edições minhas o nivel da rua some fica em branco, aí corrijo para Ground. :?: :?:
Pelo “rastro” dos URs daquele usuário dá para ver que para ele o Waze também não sugeriu a entrada na RS-865, mas mesmo assim ele seguiu forçando a rota sem sucesso. Pode até ser problema de configuração do app, visto que parte daquele retorno à BR-116 em Presidente Lucena passa por algumas estradas de terra. É bem possível que marcando “Não permitir” ou “Evitar as mais longas” na configuração de estradas de terra o Waze não sugira aquela rota que o usuário reclamou.
Fiz alguns testes no live map traçando rotas para Gravataí a partir de Nova Petrópolis, da BR-116 (pouco antes da entrada para a RS-865) e da própria RS-865. Quando a rota parte de fora dela (RS-865), nenhuma das sugestões passa por Ivoti (e nem pela RS-865). Já quando o início da rota é na RS-865 a rota traçada cruza Ivoti corretamente até a BR-116. Já ao calcular a rota inversa ele sugere direto a mais curta por Ivoti!
Esse problema é causado pelo plugin WME Toolbox. Mais informações aqui.
Edulg, tem uma UR relacionada a rota indicada quando o início é no trecho entre a Av. João Pessoa e a Av. Princesa Isabel e o destino é na Lima e Silva. A partir da Princesa Isabel o Waze identifica corretamente porém antes dela não… Eu não tenho acesso a editar, mas de qualquer forma não consegui identificar o motivo do erro:
O erro ali é do motorista: o Waze claramente indica para, ao dobrar na João Pessoa, o motorista pegar a pista da esquerda, junto ao corredor de ônibus. Como ele pegou a da direita, não tinha como entrar à esquerda quando chegou à Ipiranga. Devido à (falta de) precisão do GPS, o Waze não identificou que o motorista estava na pista errada e continuou orientando para que fizesse a conversão, sem perceber que esta não era mais possível.
Nesses casos, costumo usar a seguinte resposta (que copiei de alguém, mas lembro de quem…): :twisted:
E encerra como “Não identificado”!
Uma UR que está aberta eu não consegui identificar exatamente se o waze realmente está dando a rota errada. Eu não consigo, no Live Map, marcar a via centro-bairro da Getúlio pra testar…
Pelo mapa as conversões parecem corretas>
https://www.waze.com/editor/?env=row&lon=-51.22327&lat=-30.05478&layers=964&zoom=6
O servidor de rotas não gosta de retornos pequenos (é atribuída uma penalidade alta para eles). Testei várias combinações ali e a rota nunca passa por aquele retorno, exceto nos casos em que é necessário entrar à esquerda para acessar a Rodolfo Gomes (mas não foi utilizado como retorno!).
Em todos os outros o Waze prefere dar uma volta na quadra. Para que o servidor faça a rota pelo retorno é necessário que ele tenha pelo menos 15 metros (aquele da Getúlio tem apenas 10).
Pode encerrar esta UR como “Não identificado” e explique que “o Waze utiliza dados de tráfego em tempo real para calcular o melhor caminho e que em alguns casos a rota mais longa é mais rápida, apesar de isso parecer um erro”.
Editado: Tem uma boa explicação aqui.
Abraço.
É bem mais complexo do que imaginei… mas realmente faz sentido se for pensar na fluidez.
Valeu Edu.
Abraço