Pessoal, preciso de uma mãozinha num alerta:
Um usuário alertou que quando ele coloca como destino Rua das Monções 888, o waze dá a rota corretamente quando é uma rota por perto. Quando ele coloca como destino, partindo de longe, a bandeirinha fica no lugar correto, mas a rota não fica correta, vai pra outro local.
O que fazer?
https://www.waze.com/editor/?zoom=5&lat=-23.653245&lon=-46.535584&mapUpdateRequest=3767852&env=row
Ninguém? 
Tinha um pedacinho mais à frente como “Rua das Monções”. O restante estava abreviado com “R.”. Enviei resposta ao usuário, mas deixei aberto. Fiz uma rota teste daqui do Morumbi e foi direitinho. Ele devia estar selecionando o errado.
Abraço!
Nem sei como agradecer 
Pedindo licença aos amigos anjim e pedrottic, tomei a liberdade e também fiz o roteamento da Rua das Monções, 488 Santo André, saindo aqui de Osasco e também foi tudo nos conforme como mostra a figura abaixo:
Obs: Fiz roteamento conforme report do pedrottic na UR em questão. 
(unavailable attachment: SC20140910-190859.png)
Abraço,
Amarildo.
Essa São João Batista ainda não notei… 
Passei várias vezes já pelo Cachoeirinha. Hoje estava vendo no mapa, temos alguns candidatos que busquei pelo google e pelo live map…
Será que algum champ não poderia fazer uma pequena modificação como colocar um ponto ou a inicial em minúscula começando pela cidade (se não for trazer problema) para rastrearmos a origem?
Além de Cachoeirinha, também tinha notado São João Batista da faixa de Capão até Angatuba. Não localizei segmentos que pudessem indicar a causa dessa propagação estranha. Parece que em breve teremos solução para esses inconvenientes, segundo informações do pedrottic. Aguardemos. Abraxxx a todos.
Realmente… identifico que este “bug” é decorrente da correção de diversos nomes de cidades que os Champs estão realizando neste exato momento, preparando para algo maior. O que será?
Carlos você não tem alguma noticia no fórum sobre essas novidades ,correções ?
Já tinha visto essa cachoeirinha a muito tempo atrás mas como qualquer um podia cadastrar uma cidade vinha ignorando mas agora que só os nível 5 pede cadastrar, tenho certeza que não foi nenhum nível 1 que fez essa bobagem não poderíamos mais ignorar cidades fantasmas vamos aguardar .
Bom eu que pergunto hehe.
Ainda bem que você disse que é um “defeito”, pois já ia fazer um pente fino na região da figura abaixo:
(unavailable attachment: SC20140912-053904.png)
Pessoal, gostaria de ouvir opiniões sobre “este retorno operacional” na Rod. dos Bandeirantes e as URs que tem gerado.
Parece que o retorno só é permitido “para todos” que trafegam do interior para a capital e desejam voltar para pista que leva ao interior. No sentido contrário só podem retornar veículos operacionais autorizados (viaturas da Polícia Rodoviária, ambulâncias e veículos da concessionária?)
Da forma que foi editado, o retorno está permitido nos dois sentidos e a proibição está no nome da via quando for pronunciado pelo do TTS. Isso já confundiu alguns usuários que devem ter ouvido algo como “Vire à direita em retorno operacional proibido para veículos particulares”.
Eu deixaria o sentido “retorno operacional” bloqueado, para não confundir a maioria das pessoas. Até porque, os poucos veículos permitidos já devem saber e não dependem do Waze para fazer este retorno (podem cruzar até o canteiro central em emergências).
Concordo contigo.
Quem usa o retorno, no caso os veículos oficiais já sabem dele.
Porém, o usuário do WAZE poderia se confundir.
Acho prudente bloquear o retorno operacional.
Abs
LeandroWoody75
Se não me engano esse retorno, especificamente, não é apenas operacional, igual o outro “antes” dele.
E, no caso de o retorno ser operacional, acredito que todos os segmentos devam ser mapeados como privados. E esse nome bonito, acredito, deve ser retirado.
Sim Rodrigo, eles parecem que não são apenas para veículos operacionais, são retornos de mão única, porém opostos e distantes uns 5 km entre si. O sentido em que eles são proibidos para veículos comuns, fica reservado apenas para um eventual uso operacional.
Algumas imagens do StreetView mostram que eles já foram retornos comuns de mão dupla, mas nas vistas mais recentes (e a do satélite) eles tiveram um dos acessos impedido por faixa “zebrada”.
Mes passado fiz uma viajem pra SP capital e esse retorno apontado pelo resmota já tinha sido questionado aqui no forum.
Fiz questão de prestar atenção e o retorno só é permitido pra quem trafega no sentido Capital-Interior.
O retorno apontado pelo ab5urd0 não reparei mas acredito que seja o que o ab5urd0 colocou na mensagem anterior a essa. Devem ser retornos de mão unica separados por 5km
Pois é, colocar como via privada não seria bom porque aparentemente funciona em um sentido mas não no outro. Colocar a rampa de acesso como privada do lado proibido?
Semana que vem estarei indo para Ribeirão Preto, residência dos meus sogros e vou me atentar para este local.
Vou deixar anotado e “tentar” identificar na estrada. E como volto no domingo, vejo na volta também.
Alguém tem ideia de qual KM ele está ?
Grato
Aí, sim…
Fechar a “passagem pública” somente para o(s) acesso(s) específico(s)…