No Street View a entrada e a saída da parte “operacional” do retorno também esta zebrada.
Como o retorno só é permitido em um sentido, minha sugestão é de eliminar os dois segmentos selecionados na imagem acima e deixar nomeado retorno comum com sentido único.
É exatamente da forma que eu pensei. Então está feito!
Foi bom você comentar, eu não sabia se havia algo desconhecido no local pois a última edição foi sua e do OlavoAG recentemente.
Leandro, pelo Street View, no sentido Capital (sul) o retorno fica após o Km 92 e no sentido Interior (norte) no Km 5.
Se puder, faça sim essa última checagem em campo, mas já vou deixar editado. 
Pode fechar as URs que você atendeu sobre este assunto ok?
Não acho que seja a melhor opção. Se carros oficiais podem fazer o retorno ao contrário, e usarem o Waze, vai aparecer uma mensagem de erro porque alguém está indo ao contrário. Eu colocaria os trechos de acesso que não são públicos como Provate. O resto deixa como ramp mesmo. Assim não roteia mas não dá erro.
ab5urd0,
Ok, vou verificar in loco. Quanto ao KM, não é na mesma altura em ambos os sentidos ? por volta do KM92 ? Como você mencionou KM92 (sent. CAP) e KM5 (sent. INT).
Enfim, vou ficar de olho em ambos os KMs.
Quanto ao fechamento da UR ainda sou muito novo por aqui. Vou ficar acompanhando os mais experientes.
Abs e bom domingo a todos.
Entendo seu ponto de vista finesko…
Mas sabendo que classificar uma via como Private não garante que ela não será utilizada em rotas indesejadas, eu pensei em garantir que nenhum usuário “normal” seja roteado pelo retorno no sentido proibido, ao invés de possibilitar que algum veículo “oficial”, eventualmente com o Waze ligado, possa usá-lo e gerar um Map Problem em vias com lock 3 e 4.
É trocar a possibilidade de rotear alguém errado, com a de gerar um problema automático no mapa.
Mas se houver consenso que a opção indicada por você é a melhor, eu aceito, pois somos uma comunidade.
Abraço!
Leandro, no Km 5 existe um outro retorno na mesma situação, só que o sentido de circulação é ao contrário deste que você atendeu as URs.
Bom caros amigos, como ciclovias estão virando uma epidemia em vias aqui em Sampa-Capital, já tem até UR pedindo para incluir as mesmas.
Minha dúvida é, como reportar a UR ?
(unavailable attachment: CICLOVIA A.JPG)
https://www.waze.com/pt-BR/editor/?env=row&lon=-46.66766&lat=-23.53041&layers=1925&zoom=5
Nesta UR o usuário quer que o waze add até limite de velocidade, gostaria de responder assim: Caro wazer como você esta trafegando em vias de trânsito residenciais/locais, basta seguir a orientação das regras de trânsito para estes locais que é em torno de 30 a 40 km/h. Que acham?
(unavailable attachment: Velocidade.JPG)
https://www.waze.com/pt-BR/editor/?env=row&lon=-46.68177&lat=-23.52944&layers=1925&zoom=4
Eu hein !? Mas incluir a ciclovia no mapa do waze ?
Será q usam o waze na bike pra não se perder… e fugir do congestionamento desse tipo de transporte, é ? 
Ou será q pessoa queria apenas pedir para proibir as conversões onde foram instaladas as novas ciclovias/ciclofaixas ?
Vi que em alguns locais teve até mudança de sentido de vias próximas para ajustar a fluidez/fluxo à nova “via” para bikes…
Que tal a gente abrir um novo tópico para discussão das ciclofaixas ?
Acho interessante entrarmos em consenso de como indicá-las (ou não).
E quanto à UR/MP da Rod. dos Bandeirantes, vou verificar em ambos os KMs
Abraços
Não haverá nenhuma menção às ciclofaixas enquanto não houver capacidade de outros tipos de veículos no Waze. Por enquanto ele é somente para carros. Usá-lo em outro tipo de veículo prejudica os outros usuários.
Quanto às URs, por favor envie permalinks.
Perfeito. Obrigado.
Bom dia.
Estou com um problema na Rua Leonilda - Utinga/Santo André.
Existe uma UR solicitando correção da numeração.
Verifiquei no Street View e realmente existe esta divergência, mas a via está com bloqueio nível 03 para edição dos números.
Será que alguém pode solucionar esta UR ?
https://www.waze.com/editor/?zoom=5&lat=-23.622076&lon=-46.526536&mapUpdateRequest=3573535&env=row
Grato
Leandro, eu baixei temporariamente o lock para que você possa corrigir a numeração.
Mais tarde eu confiro e volto o lock.
Abraço!
Uau. Que trabalho. Eu fiz a atualização conforme visualizei pelo Street View, porém achei estranho que inverteu o lado par / impar.
Eu atualizei mas deixei invertido - tem como reverter isso ?
Grato
Infelizmente não. É na unha mesmo. :lol:
Força total!
Essa coisa da numeração é parte + chata e demorada ! 
Não tem jeito… só na mão mesmo…
Vc precisa trocar TODOS os números da via para o lado correto antes de salvar… senão dará erro…
No início, verifique primeiro se toda a rua está azul para editar numeração, senão vc poderá perder o trabalho, sem conseguir salvar…
Se a rua for muito grande/longa as x é complicado… mas dá pra usar alguns truques… 
:roll: :roll: :lol:
Caramba, obrigado. Fiz a inversão de tudo, e consegui mudar os lados impares e pares.
Show de bola. Agora ficou bem melhor.
Vou aguardar um tantinho para depois fechar a UR.
Obrigado a todos - aprendi mais um montão …
Aproveitando a ajuda (e paciência) agora segue um questionamento sobre um MP encontrada em Pirassununga / SP.
Fiquei na dúvida do que fazer aqui.
Por mim, tirando o nome das vias que precisam ser verificadas, mas as direções acho que estão corretas, bem como as intersecções, eu não mudaria nada na rota. Fui pelo Street View e parece estar tudo em ordem.
Vendo as linhas de GPS também tudo parece estar de acordo.
https://www.waze.com/editor/?env=row&lon=-47.43306&lat=-22.02907&layers=901&zoom=6
Qual a opinião de vocês ? Perguntar antes de fazer qualquer coisa (SEMPRE).
Abraços