A questão é se consideram necessário este segmento que permite não entrar na rotunda, para quem saia na 1ª saída? Eu passo aqui praticamente todos os dias e não estou certo que a opção exista de facto :? : realmente para sair para a direita devemos também seguir pela faixa da direita que está também desfasada do alinhamento da rotunda, mas ainda assim, e podem vê-lo no street view, mesmo para quem circule nesta faixa existe um sinal de entrada na rotunda. Admito que este segmento pudesse fazer fazer sentido em termos de navegação se o waze me forçasse a seguir por ele, assim sabia que para sair na primeira saída teria que seguir pela faixa da direita, mas na prática não é bem isso que acontece ,sendo que, mais coisa menos coisa, em metade das vezes o waze diz para me manter à esquerda e depois sair na primeira saída, o que no mínimo dá para ouvir umas buzinadelas…
Qual é a vossa opinião?
É, parece-me melhor assim. Embora como se vê no satélite, e admito que até no sítio, se fica com a impressão de não se passar na rotunda, pela sinalização tem sempre que se passar por lá.
Já agora uma dúvida: No lado oposto dessa rotunda passa-se algo semelhante, mas desta vez existe mesmo uma faixa que permite não entrar na rotunda. Há alguma maneira de impedir que o Waze dê rotas do tipo -’ mantenha-se à esquerda e depois na rotunda saia na primeira saída’? Não estou a ver maneira de não permitir, mas não é suposto poder fazer-se isso…
(…)
Se alguém não entender do que se está a falar, o davipt já apagou o segmento em questão que permitia que quem se aproximasse da rotunda de SE virasse logo à direita para a Est. da Circunvalação sem passar na rotunda.
Sim, isso resolve o problema das instruções, mas o mais grave, e aparentemente insolúvel é o problema de rota, embora não seja desejável (ou mesmo legal) quando há estes bypass entrar na rotunda e sair na primeira saída, não há maneira de ‘explicar’ ao waze que isso não é possível, que é preciso ir pelo bypass, e por experiência própria, nesta mesma rotunda, embora o bypass seja mais curto e tenha menos duas junctions o waze escolhe frequentemente a rota que passa pela rotunda que não é possível na realidade.
E embora tivesse uma sugestão de algo que teoricamente poderia funcionar (juntando o segmento de entrada na rotunda com o de saída no mesmo ponto e proibindo a viragem entre eles) já tinha lido em qualquer lado que dava problemas, e pelos vistos confirma-se pelos comentários posteriores.
Acho que não vou sequer experimentar.
Não porque entrando de sudeste e saindo a noroeste é possível não voltar à A28 (que seria obrigatório pelo túnel) mas sair depois à direita na rampa em direcção ao Continente/ Norteshopping/Matosinhos que é uma rota frequente. Mas isto agora também não interessa nada para o caso em questão
Aqui também não há problema, onde o problema por vezes ocorre é nesta rota e noutros casos semelhantes noutras rotundas: https://www.waze.com/editor/?lon=-8.6563&lat=41.1783&zoom=7&layers=TBFTFFTTTTFTTFTFTFTFTTTTTFF&env=row&segments=146749339,146749381,146749342,146749382,182506075,146749340
para o waze, as duas opções que assinalei são válidas, e a rota é dada obviamente pela hipótese que tiver a melhor média calculada na altura, só que a rota que passa pela rotunda não é possível, e embora não haja sinalização vertical que a proíba, o próprio desenho da via não permite que se entre ali na rotunda e se saia na primeira saída como por vezes o waze sugere, entrando na rotunda só se pode depois sair a partir da segunda saída, neste caso em direcção a sudeste…
Tenho passado em muitas rotundas com bastantes saídas e isso não parece confundir o Waze, no entanto, pelo que me disse o davipt tem havido uma série de problemas com rotundas por causa de uma alteração no waze, não sei se esse não será um desses casos, mas independentemente disso julgo que a única solução é refazê-la. (o WME Toolbox avisa que essa rotunda não tem segmentos com IDs sequenciais, mas isso também maior parte das rotundas com que me cruzei não tem e funcionam normalmente…)
Edit:
Reparei agora que tem também um segmento invertido entre as 1 e 2h (NNE) talvez se o rodares e voltares a por o sentido A>B em vez de B>A passe a funcionar.
Esta ainda não me tinha acontecido. No report que lá deixei ontem estão as instruções de navegação absurdas que tive ao passar na rotunda. Só com o icon porque de resto a Raquel ficou calada.
No entanto passei hoje na mesma rotunda usando outra entrada (SW) mas a mesma saída e não houve problema nenhum. Poderá ter sudo algum bug temporário? ou mais vale refazer aquilo tudo outra vez?
Tentei corrigir, mas está locked para editores com mínimo level 3. Lamento desde já a borrada, sendo que já têm trabalho suficiente, para ainda terem de corrigir as nabices dos outros (neste caso minha).
Não voltará a acontecer e terei mais cuidado no futuro. O problema é as quatro entradas na rotunda, identificam as saídas/entradas como sentido proibido. Alguém pode por favor ajudar e reparar a rotunda?
Reparei hoje quando por lá passei, que o waze nem considera o troço.
A ideia era desenhar as bifurcações na rotunda com dois sentidos (um para quem entra e outro para quem sai), mas deu asneira e já percebi que é totalmente desnecessário.
Existe uma rotunda da N109 em Aveiro com formato oval, que não foi desenhada no mapa como rotunda mas sim como segmento.
Alguém pode transformar isto em rotunda? Já agora, há alguma forma de transformar uma rotunda redonda em oval que seja simples (quando tento desviar os pontos eles ficam todos tortos…)
Nessa “rotunda” com o mapa orientado com o norte no topo da página vemos no lado inferior esquerdo da mencionada rotunda um caminho que foi recentemente concluido e que passou a ligar-se à rotunda mesmo antes da saída que continua para sul.