AG, não captei a coisa…
Vi uma via privada apenas na pedagiada lateral… e DESCONECTADA da via pedagiada… ?
Na expressa/central não tem essa quebra do segmento… ?
Mesmo assim dá alguma diferença ?
Pelo que entendi das discussões… é apenas pra encurtar o tamanho desse trecho de lentidão com pedágio… com própria média de velocidade… é isso ?
Não seria melhor, então, definir isso no Nano suporte e na Wiki… que o segmento PEDAGIADO deve ir apenas do início até o final da Praça de Pedágio (alargamento da via, mais faixas, até o afunilamento de volta à qde normal de faixas) ?
Pessoal, peço encarecidamente a vcs que expliquem melhor as mudanças que vcs fazem no mapa. Os outros editores querem saber e entender o que foi feito e como funciona
Por exemplo, demoramos um pouco pra saber o porque das vias privadas ao lado de uma via pedagiada. A princípio uma via inútil, já que não será usada em roteamento e nem vai te detectar se vc passar por ela (pensei nas motos) devido à pouca distância de sua paralela.
Mas essa via serve para segmentar um longo segmento de estrada parar termos um pequeno segmento pedagiado para assim não recebermos o alerta de redução de velocidade. É isso, não é? Apenas criar 2 junções simples poderia fazer com que editores que não sabem dessa prática as deletassem.
Mas agora pergunto. Essa prática virou um consenso da comunidade? Foi decidido que é melhor não termos o alerta de diminuição de velocidade nem alertas de engarrafamento em pedágios? Eu tento acompanhar as discussões no fórum mas nem sempre é possível saber de tudo, talvez seja só eu mesmo desatualizado rs. Por isso sempre procuro a Wiki, uma ferramenta de informação e ensino que é tão fácil de ser atualizada e que pelo jeito não o é.
Eu, particularmente, não gosto de segmentar a estrada pra evitar os alertas. Mas eu adotaria essa prática se fosse o consenso da comunidade. O que não pode é termos editores fazendo de um jeito e outros editores fazendo de outro jeito :shock:
Então a intenção é justamente o contrário do que eu pensava? rs É pra alertar os engarrafamentos?
Mas se um segmento pequeno de pedágio já terá uma velocidade média bem baixa, ele vai alertar a diminuição de velocidade mesmo assim?.. Por isso estava achando que a prática é para evitar os alertas, pois a velocidade média naquele segmento pqno já é baixa.
acho melhor fazer uma ligação (hiperlink) para o outro tópico. assim, quando alguém for nessa página, poderá achar facilmente a outra, que está atualizada.
Feito, dei uma arrumada nos dois links… nossa wiki ta que nem windows, toda fragmentada… O Scarlogarcia ta desenhando uma nova “wiki” para o Brasil, vai ficar bom.
Poderia ativar a entrada e saida do seguimento destacado.
Rua feita para ajudar a retirar a mensagem de erro de quando se para no pedagio e o Waze pergunta se você está no transito parado.
Ué, mudaram de idéia… voltaram atrás ?
A solução do AG parecia que estava resolvendo o caso da msg de desaceleração… sem interferir em outros casos de real congestionamento… pq não a utilizarão mais ?
Não seria o caso de ter atualizado apenas a wiki para que o SEGMENTO pedagiado fosse sempre segmentado e apenas na praça de pedágio… ?
Marque apenas o segmento onde tem a praça de pedágio.
Não esqueça de colocar o Place(Local) com a categoria Transporte para melhor visualização no mapa, o tamanho do Place deve incluir as faixas de acesso e saída.
De preferência coloque o nome do Place como: Praça de Pedágio + Local do Pedágio
Ex.: Praça de Pedágio SP-280 Sorocaba-SP
Obs.: Nos casos onde o pedágio é só em uma direção mas a pista é simples, separe a pista e coloque apenas no segmento e direção onde tem a praça.
Como dizia eu, um mero pitaco de desenvolvedor. Geralmente qd estamos em uma via, seja ela rápida ou lenta e paramos em um semáforo (tecnicamente uma junção) o app não dá envia a pergunta de transito.
Será, portanto, que se os trechos com pedágio forem segregados para que APENAS o espaço do pedágio e que este tenha a configuração nas propriedades do segmento.
Na Wiki internacional, pra mim está dúbio, podendo estar sugerindo exatamente isso.
Roads with tolls can be indicated by checking the Toll road box on the road segment properties tab. Mark a segment as a toll road only if:
• there is a toll booth, transponder reader, or other tolling device within, or at either end of the segment
Do not check the toll box setting for segments that lead up to the final toll segment even if they have no other exit except the final toll segment.