Le mieux serait d’avoir une carte de base déjà toute faite et ou les utilisateurs ne feraient plus que modifier les routes où des travaux ont été faits récemments mais après Waze deviendrait sans doute payant ce qui n’est pas le but
hier je m’en suis servi pour aller dans Paris, puis pour rentrer, aucun problème, ça marche très bien, et il me dit à quelle heure je vais arriver (à 2-3 min près sur un trajet de 30-40 min en moyenne).
par contre la semaine dernière je suis allé en Normandie via l’A13, et là il a voulu me faire sortir de l’autoroute plusieurs fois en raison de problèmes de connexions à certains endroits.
Pour moi waze est très bien est de mieux en mieux. Le reproche que je fais et que tu notes dans ton post, concerne la gratification des éditeurs. Si on considère uniquement le système de point, il récompense ceux qui roulent beaucoup, pas ceux qui édite. C’est vrai qu’il est important de rouler avec waze car c’est cela qui ouvre les routes dans les endroits inconnus du logiciel et qui permet de déterminer les vitesses moyennes. En revanche celui qui roule à longueur de temps sur autoroute ou voie rapide n’apporte pas grand chose.
Maintenant concernant l’édition, ça prend énormément de temps (j’ai moi même passé des heures à faire une partie du 92 et il reste encore beaucoup de travail), ça rapporte peu de points au regard du travail et temps consacré, et surtout ça rapporte peanuts comparé à l’énergie fournie et qu’on pourrait éventuellement consacrer à un autre boulot. C’est du bénévolat, mais bon quand on voit le résultat sur la route, et se dire qu’on a construit et participé à un projet intéressant qui restera et sera utilisé par beaucoup de personnes, c’est bien déjà…
Si on regarde OSM, je ne pense pas que les gens soient payés non plus.
Une idée avait été lancée un jour, c’était des bons d’achat, ou des genres de chèques carburant…enfin je ne vois pas comment waze pourrait nous payer alors que le logiciel est gratuit. faudrait voir quelles sont leurs sources de revenus, leur business plan, ce qu’ils comptent faire de waze à plus long terme (le rendre payant ??..).
Par contre s’ils font l’acquisition de vraies cartes, je ne vois pas comment ils pourront maintenir la gratuité puisqu’au mieux ils devront les acheter, et au pire payer un abonnement au fournisseur de cartes. Dans ce cas autant acheter un tom tom ou un garmin.
En tout cas de mon côté je fais ça pour le plaisir d’éditer des cartes et de construire quelque chose d’utile pour moi et les autres, et qui restera. J’espère juste qu’on va pas se faire spolier un jour de notre travail par waze. Car il ne faut pas oublier que dans les conditions générales, il est bien stipulé que tout ce qu’on fait devient automatiquement la propriété de waze.
Salut,
Je commence par vous dire que j’apprecie enormement le fait que vous partagez ce que vous pensez et ce qui vous derange 
Waze n’est pas un GPS comme les autres. Vous le savez deja. C’est un GPS communautaire qui a des elements sociaux super chouettes et plein d’autres choses. C’est la communauté qui l’ameliore et plus la communauté est grande et active - plus les cartes et la navigation seront meilleures.
Nous faisons de notre mieux pour rendre l’appli meilleure et pour que les utilisateurs recoivent un maximum d’outils et de “fun” aussi .Comme vous pouvez le voir nous sommes super disponibles - nous avons un compte twitter et facebook dans pas mal de langue, le forum évidemment et biensur - l’email. (wazefr@waze.com, alpha@waze.com) En France, lors du lancement de l’appli (Mars 2010), nous avons ajouté une carte de base des routes de France sur laquelle nous avons ajouté les MAJ des utilisateurs qui existaient avant. Waze a été lancé en France il y a meme pas 7 mois et il y a un progrès ENORME sur la carte. La communauté des wazers francais est l’une de nos plus grandes communautés. Ce n’est pas facile - je sais, il y a des bugs - je sais, mais c’est un start up, c’est un grand projet et il devient meilleur tous les jours.
Le calcul d’itineraire de 400 km ne fonctionne pas bien - puisque waze ne peut pas faire (pour l’instant) des trajets plus longs que 200 miles.
Les Area Managers - Nous apprecions ENORMEMENT votre travail sur les cartes. Nous faisons des choses pour vous recompenser, mais a part les points, l’avancement dans les scores (ou dans la royauté de waze ) , les auto collants, les petites surprises… Je ne sais pas ce que je peux offrir
Le plus grand bénéfice sera la carte et le GPS gratuit
Vous devez savoir que nous faisons vraiment de notre mieux pour ameliorer tout le temps, on ne se repose jamais ici
Ah, et pour etre super claire - Waze est gratuit et restera toujours gratuit pour les utilisateurs. Ca ne peut pas changer.
Voila, j’espere que j’ai un peu repondu aux questions…
Bonne journee! 
Shirli
Salut, pour ma part, je n’aurais qu’une réactions sur ces propos intéressants (quoiqu’un peu long :o)
les area manager sont récompensés avec 1,5 point par modification, quand on sait le temps qu’il faut y consacrer, c’est réellement injuste par rapport au professionnel de la route qui lui est récompensé de 3,2 points par km en ne faisant qu’une chose, activer waze sur autoroute. certes il contribue à la communauté en envoyant des infos live sur le trafic des axes fréquenté, mais sérieusement, le gap est trop gros.
Je dois avouer qu’une partie de ce qui me motive ce sont les points et le positionnement et qu’honnêtement, il parait évident que ceux qui font surtout de l’édition de carte ne monteront jamais très haut dans les classements ce qui, dans un sens, est un jugement assez injuste 
Mais, bon, c’est juste ce que j’en dis
Je me base sur un lien que j’ai trouvé sur un autre forum: http://www.waze.com/blog/more-info-on-the-new-points-system-heres-the-key-to-how-your-points-are-calculated/
D’ailleurs, il y a un autre truc curieux: tu crées une route avec Waze client, 40 points par km… et si l’area manager le vire parce que tu étais à pied ou avec un GPS erratique,… ben je sais pas si tu conserve tes points, par contre si dans cartouche tu crées une nouvelle route sur la base de tes connaissance et de la photo lorsqu’elle est assez précise… 1,5 point. Cherchez l’erreur :ugeek:
Transforme un faud rond-point en un vrai, 30 minutes de travail selon la complexité, 8 à 15 edit ce qui donne au mieux 25 points, c’est pas très cher payé quand le routier, aura fait 50km sur autoroute et aura donc récolté 150 points… en ne perturbant pas son emploi du temps :evil:
Bonjour,
Je suis d’accord avec vous sur le déséquilibre entre les points obtenus sur le cartouche et ceux obtenus sur la route. Et j’ai ma petite idée sur la cause de ce déséquilibre. La seule force commerciale à la quelle je pense pour WAZE est la vente d’informations trafic. Or les seuls à produire cette information trafic sont ceux qui roulent.
En résumé, à court terme, les seuls qui rapportent du chiffre d’affaire à WAZE sont ceux qui roulent.
En revanche, je pense qu’à long terme, ceux qui rapporteront le plus à WAZE sont ceux qui produisent une bonne cartographie des routes. Car ils amélioreent la qualité du service rendu et donc la fidélité des utilisateurs. C’est pourquoi je suis aussi d’avis d’inverser les proportions de gratification.
Après je suis peut être à coté de la plaque car je fais beaucoup de supposition dans mon post ? Reste à Shirli de démêler le vrai du faux :-p.
P.S. : idée de gratification pour les area manager et ceux qui corrigent les cartes “un jeu concours comme ceux qui sont réalisés sur la route”. Exemple : un iPad pour celui qui corrige le plus de problème de scan sur 1 mois…
Rebonjour!
Je m’excuse si ma réponse vous paraissait de “la langue de bois”… Ce n’est pas du tout mon style et si vous suivez ce forum et cette communauté j’imagine que vous le savez
Je vais essayer de faire mieux maintenant!
Cette semaine nous avons ajouté des serveurs pour le “world.waze”. Vous devriez voir la différence dans le cartouche, tout devrait fonctionner beaucoup plus vite.
Nous ne sommes pas au courant de problèmes spécifiques dans la navigation avec l’appli. (Pas de problème de “routing”)
Sanji - si tu reçois des messages d’erreures il faut vérifier le problème, tu peux me donner une (ou plusieures) date(s)+heure(s) que tu as eu le problème, avec le message d’erreure que tu as reçu - je vais le vérifier avec les devs. Tu peux également m’envoyer les fichiers log. (Explication ici)
Si je me trompe et il s’agit d’un problème que beaucoup d’entre vous rencontrent des problèmes de routing - veuillez me le signaler ici, par PM ou par e-mail!
D’ailleurs, pour les iPhones, une nouvelle version qui comprend beaucoup de corrections de bugs va sortir dans les jours qui suivent. J’espère que vous verriez du progrès…
Je peux vérifier si on peut donner plus de points pour chaque édition dans le cartouche.
Qu’en pensez vous? Combien de points pour chaque modif? Si on doublait le nombre de points pour chaque modif ce serait mieux?
Dites moi SVP ce que vous pensez - combien de points pour chaque modif? Discutons-en!
Je vais réflêchir encore pour d’autres idées et je vous invite à proposer les votres également.
C’est une bonne idée, la véritéest que nous avons déjà pensé à ça. On verra bientôt si c’est faisable!
Alors là c’est pas du tout ce que je voulais dire!
Le fait que waze est gratuit n’excuse rien du tout. Quand j’ai dit que le plus grand bénéfice sera la carte et le GPS gratuit je voulais dire que le bénéfice pour tout votre travail sur les cartes sera le GPS gratuit quand les cartes seront meilleures. J’espère que c’est plus claire là.
C’est pas du tout le genre de “c’est gratuit alors c’est cool même si c’est nul” :shock: Pas du tout là.
Plus précisement que voulez vous savoir?..
Mais de rien
Bonjour, en ce qui concerne les points, il me semble qu’un barème de ce type serait plus juste:
- éditer la carte: entre 3 et 5 pts car ce sont des opérations assez longues
- Répondre aux requêtes: 5pts, il y va de la visibilité vis à vis des utilisateurs que la communauté est active… plus la communauté est ressentie comme active, plus les utilisateurs restent fidèle… qui n’a jamais pesté parce que un support lui répond 6 mois plus tard (quand il lui répond )?
- Solving map problem: à créer ?
- Activité dans les forums: à créer ?
C’est un premier jet, qu’en pensez-vous?
Histoire de me commenter moi-même pour être moins brusque, le barème pourrait être progressif à l’effort, on part de 1,5 et plus on en fait, plus les modifs suivantes prennent de valeur ? (par exemple x2 au dela de 100 modifs, x3 au delà de 500) ?
en fait, tu as 2 sections dans le “Panneau de vue”
- En attente
- Requêtes de mises à jour
Que l’on me corrige si je me trompe
le premier permet de valider les demandes de suppression ou de création qu’un non area manager à pu faire dans une zone où il est passé.
Le second sert lui (lorsqu’il fonctionne, il a cessé de fonctionner depuis quelques semaine mais sera corrigé prochainement) à voir en liste les problèmes de carte rapportés par les utilisateurs. Cela va du nom d’une rue à son sens, et jusqu’à une zone plus générique: erreur générale.
Lorsque tu les gère, tu as une boite de suivi avec laquelle tu peux communiquer avec l’émetteur pour avoir plus de détail, déclarer qu’il faut se rendre sur place ou bien fermer l’incident.
C’est un mini-rikiki-gestionnaire d’incident émis du client et réglable dans cartouche.
5 points par édit me parait juste. Ca permettrait de rééquilibrer les scores en faveur des personnes qui éditent beaucoup. Actuellement le scoreboard est dominé et de loin par ceux qui roulent beaucoup pour des raisons professionnelles. Ils permettent certes d’ouvrir les routes jusque là inconnues, et “d’apprendre” les chemins à waze. Sauf que souvent il y a des petits bugs de connectivités que waze n’arrive pas à surmonter seul (genre il y a une connexion qui foire sur l’autoroute et qui fait choisir à waze des chemins farfelus) et qui nécessite l’édition de la portion de route pour corriger le problème, et apparemment c’est rare que ces gens là interviennent sur la carte (on les voit jamais sur ce forum, peut être à part un ou deux). A la limite s’ils n’utilisent pas la fonction de navigation, ils ne voient même pas s’il y a des problèmes sur la carte.
Les requêtent des utilisateurs nécessitent souvent beaucoup d’edits localement pour corriger le problème. Je ne suis donc pas sûr qu’il faille rétribuer spécifiquement ce travail en plus des points donnés par les edits. En revanche pour l’instant je trouve que ça fonctionne mal: souvent c’est compliqué de comprendre le problème exact, et en plus si ce n’est pas clair, comment être sûr que le problème ne se trouve pas deux ou trois rues plus loin (délai entre l’instant où l’utilisateur rencontre le problème et celui où il le signale, + éventuellement imprécision du gps). Et la gestion de la communication avec l’émetteur ne fonctionne pas pour moi…
Mais personnellement je trouve que les requêtes sont importantes pour les area managers, ça permet de voir ce qui ne va pas dans sa zone et de le corriger, ce qui serait très difficile sinon car il faudrait parcourir toutes les rues avec waze allumé en mode nav ou vérifier toutes les connectivités dans le cartouche.
Par contre si on augmente les points pour l’édition, il faudra vite corriger quelques bugs sur le cartouche car ça risque d’attirer du monde et ça peut vite dégénérer: typiquement le nom des types de routes en français (il y a encore Autoroutes et autoroute !!), les vitesses en mph ou kmh, etc.
Un commentaire connexe: ce serait bien qu’on puisse avoir le scoreboard sur le site de waze et qu’on ait quelque chose de plus complet que sur le client. Et aussi d’avoir une page visible qui explique les points et le système des étoiles. Actuellement tout ça se trouve au fin fond du blog et il faut déjà savoir que ça existe pour arriver à la trouver !!
A+
Désolée
J’imagine que ce sera dans 5-7 jours environ… Je ne promets rien, mais je vous tiendrai au courant dès que je sais!
Je mange presque tous les jours
Je rigole.
voilà, nous sommes une companie de ± 40 employés. Je pense que tu peux trouver beaucoup de réponses dans notre “about” . C’est en Anglais alors si qqch n’est pas claire vous pouvez me demander…
J’adore cette idée!
Par contre ça devient beaucoup plus copmpliqué, il faudra vérifier.
sekle Je pense que 5 point par modif ça fait déjà beaucoup, je pense plutôt 3 points. En ce moment c’est 1.5 alors 5 points ça fait plus que trois fois ça…
Voilà ce que je pense:
3 pts par modif (1.5 en ce moment)
5 pts par requête de maj (3 en ce moment)
ajout nom de rue/ n de maison - laisser 3 points
Peut être ajouter 5 points pour les correction de problèmes de carte.
Qu’en pensez vous?
Encore une chose:
Dans le dashboardvous pouvez voir les scores!!
Je vais essayer de le faire bientôt.
Si qqn veut ajouter une page au wiki français - ce serait super apprécié!!
Tout les détails se trouvent ici
j’adhère à ce score, ce sera toujours mieux qu’actuellement:)
Ca me parait pas trop mal non plus…
Voyons voir si ça équilibre un peu les choses
Je ne vois pas ce lien dans le dashboard ? j’ai regardé sous firefox et sous IE. Par contre c’est la même chose que dans le client. On ne voit que les 50 premiers, alors que ce serait bien de voir aussi sa position plus les 50 autours (comme c’était le cas à un moment dans le client).
Sinon OK pour le reste !
Bonjour
Le lien nommé View waze scoreboard est dans la partie details personnel de My Dashboard
Je ne sais pas pour toi, mais en ce qui me concerne j’ai un boulot et une vie privée à côté de waze. Je fais ça sur mon temps de loisir et parce que ça me plait, il y a des périodes où je suis très actif, mais d’autres moins car je n’ai pas le temps, comme pour la plupart des wazers je pense.
Donc je ne pense pas qu’il faille être trop agressif non plus, chacun doit rester libre et je trouve que le système actuel est plutôt bien. Sinon après il faut te faire embaucher chez waze, mais ce n’est pas dans l’esprit de l’application.
Bonjour à tous,
Les propositions de nouveaux barêmes pour les area managers me semblent aussi intéressante mais je pense que ce n’est pas non plus suffisant.
En effet, je suis area manager depuis un peu plus de deux semaines et j’ai fait beaucoup de modifications récemment et mon constat est qu’il est urgent de nous faire gagner du temps. Comme chacun de vous le dit, area manager c’est du temps à passer et certains hésitent fortement à franchir le pas car ils n’ont pas forcement envi d’y passer leur vie. Donc je pense qu’il faudrait fortement réfléchir à optimiser l’ergonomie des cartouches afin d’augmenter l’efficacité du travail. Double intérêt :
- les personnes qui hésitent encore franchiront le pas car en passant peu de temps ils pourront tout de même faire avancer la communauté.
- ceux qui veulent s’investir feront plus de travail donc plus de point pour eux et une accélération de l’optimisation des cartes.
J’ai déjà posté quelques idées d’optimisation. La principale serait d’inverser l’approche actuelle de sélection d’outil puis action. Il faudra que l’on puisse sélectionner un lot de routes et de voir dans le cartouche toutes les informations associées (vide pour les infos différentes et pré-remplies pour les infos identiques entre les routes sélectionnées) et que la modification de géométrie soit active en permanence. Ce sont des idées rapides mais qui méritent je pense d’être creusé.
Bien entendu, augmenter la capacité de charge des serveurs aidera aussi à cela.
Bonne journée,
Fabien, alias Magimelchiore.
La dessus je suis d’accord avec toi. Quand j’ai fait ma demande d’area manager, c’était pour éditer ma ville. Et aussi car je me suis vite rendu compte que sans les privilèges de manager, l’édition était très pénible en raison des ‘no permission’.
Pour tes demandes de suppression en attente, tu reçois un mail pour t’avertir ? c’est vrai qu’on n’est pas prévenu, donc dans ton cas tu as des demandes en attentes, mais si le manager n’est pas au courant, il faudrait un coup de bol pour qu’il tombe sur ton segment. Idem pour les requêtes. Tous ces aspects mériteraient d’être amélioré.
Mais pour l’instant il y a tellement de boulot pour tout dégrossir, que ce n’est pas la priorité des developpeurs.
Complétement entièrement d’accord aussi!
On pourrait être tellement plus efficace si l’ergonomie était repensé (j’essaie aussi de savoir comment…) et si le cartouche répondait plus vite. On doit facile passer 40% du temps a attendre finalement et c’est vraiment vraiment dommage!
Bonsoir à tous,
En ce qui me concerne, je n’ai pas trop de problème sur le temps de chargement mais quand on compte le nombre de clics qu’il faut pour effectuer des modifications… Un exemple tout bête : pour supprimer des jonctions en trop sur une route il faut d’abord attribuer chaque tronçon à la ville, vérifier que le sens est cohérent, puis cliquer sur “enlever jonction”, sélectionner la jonction, cliquer sur “oui”. Lorsqu’on voit que le squelette est fortement charger de jonctions inutiles (exemple pour marquer un pont ou des routes un peu longue), cette simple suppression est très chronophage.
Une autre idée d’amélioration pour le client cette fois : avoir la possibilité de télécharger des zones complètes pour l’utilisation offline. Je viens de passer 30min à préparer un trajet que je fais demain pour récupérer les tuiles de mon trajet puisque je n’ai pas internet sur mon téléphone.
Bonne nuit,
Magimelchiore.