Na dann blende ich mich auch mal in die rege Diskussion ein.
Inhaltlich sind da einige Themen dabei die durchaus berechtigt sind und über die man (mal wieder) diskutieren sollte.
Vom Stil her verstehe ich den Ärger von Jens und ich bin auch nicht gerade amused.
Bevor die Kollegen im großen Stil hier anfangen Straßen umzubenennen hätten sie vielleicht auch mal hier im Forum einen Diskussion anstossen können.
Ich habe auch überhaupt nix dagegen wenn wir hier Unterstützung bekommen - im Gegenteil.
Aber sorry: Bringt es Waze wirklich weiter wenn z.B. robin1979 sämtliche Autobahnen jetzt mit dem Enn-Kürzel versieht? IMHO keinen Millimeter - die Energie könnte er in das Bearbeiten der Gegenden links und rechts der Autobahn oder in das Lösen der Dutzenden offenen UR’s stecken.
Letzendlich sorgt ein solches Vorgehen nur zur Verärgerung der wenigen aktiven Wazer hier…
Also so wirklich komme ich da auch nicht mit. Für mich war bisher die echte Ortsgrenze maßgebend. Alles was außerhalb liegt, ist halt keinem Ort zugeordnet und deshalb “Heimatlos”.
Ich käme ja noch mit, wenn man z.B. den Landkreis für nicht benannte Straßen benutzt (Was aber spätestens in Bayern wieder Problematisch ist, da hier ja die Kreisstraßen schon das Landkreiskürzel tragen)
Aber mal ein Beispiel:
Unbenannte Landstraße -> OrtA ---- OrtB ---- OrtC
Wie sollen die Verbindungsstraßen zugeordnet werden? Wo endet OrtA? Wo fängt OrtC an? :?:
Und vor allem wozu? Wenn waze über eine fertig editierte Straße ohne Ortsangabe anders routet, als über eine benannte Straße, dann klingt das eher nach einem Bug als nach einem Feature. :roll:
You don’t understand it. We have ‘gemeentes’ and ‘plaatsnamen’ in die Niederlande. Every ‘gemeente’ consists of 1 or more ‘plaatsnamen’. Every segment belongs to ‘plaatsnaam’. This is determined by the government.
But this goes totally off-topic. U suggest to discuss specific situations in a PM or keep it to a normal discusion why you think it should be different,…your opinion…, but please listen to each other and explain why you think something…You all now what I mean…
I will lock this topic now…hope you all will understand it…
Start with editting, don’t waste your time on these discussions. In this way there will be never a conclusion!
I really don’t like your tone. Are you only here to take the piss at people? Each and every comment of you is lacking arguments, but full of name-calling.
Waze works by average segment speed - the length really doesn’t matter. It might be a bit confused now because the segment length has been altered and it needs to gather new information, but it will work just fine - Waze is a pretty nifty program.
You really shouldn’t be manipulating data because of a bug in the client. Direct your energy towards support about the city labels instead - much more useful.
I corrected hundreds ( :!: ) of turn restrictions on the A3 (and ramps) - setting the name correctly was just easy to do while at it. Although Waze sometimes was able to route through the turn restrictions (it ignores them in special cases - even though most segments were locked) - now you can navigate seamlessly from Cologne to Passau (you’ll notice route calculation is a lot quicker now as well). I fixed a lot of update requests along the way as well.
Da der Thread gesperrt worden ist, noch mal, auch zu dem, was Talisker und DatRalf gesagt hat:
Ich werde zum einen alles wieder umkehren (A3, A45, A7, A9, A1 sind schon erledigt) was Robin1979 gemacht hat.
Wenn nach niederländischen Systemen hier Ortsnamen editiert werden (Gemeende und Ortsplaats haben wir hier nicht) werde ich es auch umkehren.
Ansonsten sind Hilfe und Anregungen gerne gesehen.
Wenn es so weiter geht, kann ich auch google nehmen. :twisted:
Es kann immer passieren, dass jemand editiert, der gerade anfängt und nicht genau weiss wie es geht. Das ist OK. PM schreiben, erklären und schon hat man sehr nette Hilfe …
Wenn es aber jemand weiss, dann verstehe ich es nicht …
Auf gehts: Es gibt noch viel zu tun, auch wenn wir den Kram wieder berichtigt haben
Jens
Auf der Livemap (wir sind im deutschen Teil des Forums :-D) sieht es toll aus. Aber wenn man obwohl man auf der A3 bleibt dauernd “Links Halten” bekommt weil Du Auffahrten zu Freeways gemacht hast, kommt es mir vor wie vor 20 Monaten.
Ich frage Dich jetzt mal im Ernst: Soll ich mal anfangen in den Niederlanden nach dem Deutschen Wiki zu editieren???
Wenn Ihr der Meinung seid, dass waze für NL ok ist: Nein… im Vergleich zu Deutschland ist es zwar viel, aber schlecht editiert.
Ich verstehe Euch nicht. Aber ich werde Eure Änderungen rückgängig machen, wo immer ich sowas sehe.
Danke für den Tipp, dass es bis Passau geht. Ist auch gleich berichtigt
This shows me you are only here for your own ego, not doing anything constructive whatsoever, just frustrating. If you had showed me where your problems were (like I politely asked you), I would have fixed them for/with you - instead you go out and remove useful data from each and every segment.
I can’t be bothered with Waze anymore in Germany - no shit Waze isn’t taking off in Germany. With Waze editors like you, Waze doesn’t need enemies.
Ach ja… Deutscher Teil des Forums. Ich kann es Dir nicht zeigen, denn ich habe es bereits berichtigt. Aber vielleicht erinnerst Du Dich An Dernbach, Bibelried oder Kist.
Zweitens: Wenn ich mich an die PM Deines Maastrichter Kollegen erinnere “Wir Deutschen sollen uns zurücklehnen und uns niederländische AMs mal machen lassen” frage ich mich, wer hier für sein Ego arbeitet.
Seit einem Jahr mache ich AM und habe mit viel Arbeit viele Autobahnen und auch meinen AM bereich bearbeitet. Viele kollegen in Deutschland auch. Und nun kommt jemand und macht es anders,… nicht weil er es nicht besser weiss, sondern weil “er es so will”.
Sorry: Aber ich habe den Verdacht, dass Ihr Trucker seid, die oft die A61 und A3 fährt es vor allem es so macht, wie es für Euch gut zu sein mag.
So sieht es zumindest aus :-/
Nochmal: Bringt die Niederlande in Ordnung und lasst uns hier unsere Arbeit machen. Ansonsten: Feldwege sind noch nicht benannt. Da ist noch genug Arbeit! :lol:
Es wäre mal Zeit runterzufahren! Ich verstehe zwar den Frust der User aber ich finde der Kindergarten liegt längst hinter uns.
Also gegen die Navigation kann mal generell nichts gesagt werden, sie Funktioniert ja. Und ich denke auch der letzte Abschnitt hier wurde auch noch korrigiert.
Also, als nächstens sollte man sich mal über die Benennung klar oder einig werden. Bevor man sich hier den Wolf editiert.
Dann fällt mir auf, dass das halbe Land mit Postleitzahlen übersäht wurde, dies wurde schon in Threads vor 2 Jahren verpöhnt und im Wiki steht dazu auch nichts. Beispiel im Anhang:
Nun es gibt noch mehr Probleme in D land als das hin und her editieren von Autobahnen.
Naja scroll mal mit der Live Map hin und her du wirst tausende qm2 sehen, die so benannt wurden. Ich kann nicht alles P-Linken sorry dies würde den Rahmen sprengen, naja CMs sind gefragt hier, gibt ja genug in Deutschland
I hope you did not set the incorrect turn-restrictions and stuff back - that was my main part of the edit. I could not care less about the names - but I hope you little kid had fun. I’m still waiting for examples where the map was edited incorrect though. You still fail to provide examples.
That has nothing to do with me…
Since about a year I’m terribly annoyed by Waze not being able to provide me a route between Lohmar and Cologne, thanks to your terrific editing. Anyway, that’s fixed now (since yesterdays map update) - we’ll have to wait till the next map update to see if you managed to keep it that way.
Not a trucker - just an avid Waze user (yes, using the A3 and A61 a lot - and since I solely rely on Waze for navigation nowadays, I fix roads wherever they are incorrect).
Really classy comment again. If you put as much effort in editing maps as you had today, Germany would be in much better shape. Also - Waze is an international affair, it has no borders. And I really don’t know why you keep bringing up the Netherlands, I don’t even live there 8-).
Nah gut, dann mische ich mich auch mal ein. Ja, ich bin der Fischkopf aus NL (arbeite aber in D), derjenige der immer alles locked was meiner Meinung nach als “FERTIG” betrachtet werden kann. Und die Diskussion bzgl. locken ja oder nein führe ich nicht mehr, darüber ist schon zu viel gelabert.
Statt auf Leute zu schimpfen die sich Mühe geben D weiter zu bringen, könnt Ihr auch mal nachdenken warum Waze bei euch nicht aus der Suppe kommt. Warum funktioniert Waze bei uns in NL 1.A? Weil wir allen in NL ein eindeutiges System folgen was jeder Idiot verstehen kann. Ihr seit euch da entgegen noch nicht einig ob Ihr das Wort Straße mit ss oder ß schreibt. Warum hat unser Wiki 6 Kapiteln und eure 15? Nicht weil euer Land viel größer ist, nein, bei euch steht so viel sinnloser Quatsch drin, ich würde als neuer Wazer schon kein Bock haben mich das alles durch zu lesen und würde, wie so vielen, einfach irgendwo anfangen. Mit als Endergebnis ein Mischmasch. Und ich bin kein Trucker aber fahre 60.000km pro Jahr quer durch Deutschland und erlebe diesen Mischmasch von Flensburg bis München und von Straelen bis Zittau jeden Tag wieder.
Ob man einen L-Straße Primary oder Minor macht, darüber können wir unterschiedliche Meinungen haben und mit Fakten versuchen zu eine Lösung zu kommen. Aber wenn ich euer Forum lese, Ihr diskutiert alles endlos kaputt und kriegt der Basis noch nicht auf der Reihe. Bis auf heute finde ich noch Autobahn-segmenten mit Ortsnamen, willkürliches Beispiel hier. In euer Wiki steht das man bei der Benennung von Straßen die Namenschilder folgen muss mit als Ergebnis das es jetzt Straßen gibt die doof aussehen weil das Wort Straße abgekürzt wird nach Str. Es gibt bei euch keine Einigung wie Ortsnamen zu bedeuten sind. Willkürliches Beispiel hier. Meinen größten Ärger: Stellt euch mal vor, Ihr seid Tourist, fährt auf einer Deutschen Autobahn auf eine AK und Waze sagt nur das du rechts halten muss. Punkt. Ende. Alle Ramps auf eure AK’s haben entweder keine oder gleiche Namen, ohne irgendwelche Richtung/Benennung, gar nichts. Dann muss du aufs Bildschirmchen gucken wohin die Streife geht weil Waze gibt dir keine Richtung und die Beschilderung stimmt gar nicht überein mit was deine Navi sagt. Wie soll eine Fremde, der keine Richtung weißt, jetzt wissen wohin es geht??? Warum gibt es Navi’s?? Damit du weiß wohin wenn du dem Weg nicht kennst. Willkürliches Beispiel hier
Und so kann ich noch Stunden weiter labern. Also ich schlage vor, schmeiß euer Ehrgefühl mal an der Seite und stehe wenigstens offen für Verbesserungsvorschlägen von Leute die (auch) wissen worüber die reden.
@lordsurfer
Das erinnerst du dich falsch, so hab ich das nicht geschrieben. Wenn du schon kontextfrei zitierst so tue es wenigstens genau, besser noch: gib gleich den Aufmacher dazu mit den du mich begrüßt hast. Wenn du Stress auf der Arbeit hast so mach eine Spaziergang oder geh früh ins Bett, verprügle den Hund aber: geh in den Zustand nicht online.
@alle Anderen:
In die Wochen das ich in D herumeditiert hab ich mit die AMs ausgetauscht die mein Weg gekreuzt haben, und ich glaub das da (fast) alles im Einverstandnis abgelaufen ist. Das schien mir wichtiger als eine öffentliche Diskussion in dem ich ein Verfahren verteidigen muss von dem der Ausgang noch ungewiss war - verteidigen heisst hier nicht im Sinne von eine wissenschaftliche Arbeit verteidigen, aber so ungefähr im Nahkampf aufs Messer. Das ist nicht mein Stil und dafür bedanke ich.
Argus-cronos hat hier oben schon die eigentliche Erkenntnisse auf den Punkt gebracht. Liesst sie nach, betrachte das linke Rheinufer als (halbfertiges) Labor und rechnet selber mal ein bisschen. Googlet nach “LCR and Dijkstra and network” und macht eine informierte Entscheidung. Viel Spaß beim Diskutieren.
Ich denke, wir sollten alle wieder ein wenig runterkommen. Ich habe niemanden beschimpft oder angegriffen. Mit dem deutschen Wiki stimme ich dir zu. Es hat auch keinen Sinn jetzt darüber zu diskutieren. Dass die Navigation funktioniert ist auf jeden Fall wichtiger, als das es alles einheitlich aussieht.
Kurz zu Dresden. Die Innenstadt sieht ganz passabel aus. Aber schon ein paar Meter weg vom Zentrum gibt es kleine Katastrophen. Siehe https://world.waze.com/editor/?zoom=4&lat=51.03919&lon=13.74668&layers=BFTFTTTFTTFTTTTTTTTTFT. Dresden ist also alles andere als fertig. Auch in den gelockten Bereichen hatte ich beim Durchfahren ein paar Fehler gesehen, die ich gerne behoben hätte. Weiter nichts. Gegen deine Level-4 Locks komme ich mit Level-2 nicht an. Ein Neu-Wazer der in Dresden mit seiner Wohngebietsstraße anfangen will, etwas zu editieren, hat erst recht keine Chance. So werden wir keine neuen aktiven ortskundigen Waze-Editoren gewinnen. Und die Gegend hat es wirklich nötig.
@alle
Bei den Ortsnamen an allen Straßen bin ich der Meinung, dass das nicht (mehr) nötig ist. Ich habe schon öfter Meldungen in Waze gesehen: “Stau/Gefahr/Wahtever in der Nähe von XYZ”
Das Problem mit den Postleitzahlen oder Ortsteil-Ergänzungen gibt sich hoffentlich bald, wenn Waze endlich noch etwas wie alternative Ortsnamen/Gebiete/Gemeinden als zusätzliche Felder versteht und benutzt. Dann braucht man solche Krücken nicht mehr.
Ups … Sorry, das hatte ich gerade korrigiert - man sieht da also nicht mehr das, was Du uns zeigen wolltest.
Das wäre mir neu. Level-2 betrifft natürlich nur die Gegend, wo Du AM bist. Dort sollte man als AM (=Level-2) alles korrigieren können. Als Level-4 bin ich mir aber der Problematik bewusst und daher sehr zurückhaltend mit Locks.
Ihr habt verschiedene Fakten erwähnt, wie das Routing von Waze arbeitet. Ich habe auch ein oder zwei Posts von krankyd gesehen und diverse Threads im Forum über die Rolle von Privatestraßen, 50m Regel vor Segmentgrenzen, 5sek Aufschlag für Segmentübergänge, die Rolle von Straßennamen wenn das Ausweichen auf Ramps vermieden werden soll und so weiter.
Leider gibt es keine Seite, die das zusammen fasst. Das würde enorm helfen um eine vernünftige Navigation zu Stande zu bringen.
