ich dachte, dieses Topic sollte man von meinem gerade erstellten anderen trennen, vor allem, da es sich relativ schnell erledigen lassen sollte.
An dieser Stelle [1], wird ab 1. Oktober 2013 für ca. ein 3/4 Jahr der Kaiserparktunnel gesperrt sein.
Aus diesem Grund wurde die Einbahnstraße Kreuzplatz [2], sowie Götzstraße (anschließend in Richtung Osten) in eine beidseitig befahrbare Straße ausgebaut (erst am 1.Oktober freigegeben).
Auch entfällt der Kreisverkehr [3] (Götzstraße, Bahnhofstraße, …). Dieser wird in eine Kreuzung umgebaut (weis ich selbst noch nicht so genau, die Markierungen werden höchst wahrscheinlich diese Woche eingezeichnet).
Obig beschriebenes ist eine Sache für ein 3/4 Jahr bis Jahr und wird nach der Tunnelsanierung wieder zurückversetzt.
Jetzt meine Fragen:
Soll man aufgrund dieses großen Eingriffs umstellen (Einbahn wird ja auch doppelspurig)?
Wie ist eure allgemeine Policy für so etwas?
Zuerst mal herzlich willkommen bei Waze und vielen Dank für die umfassende Information.
In dem von Dir beschriebenen Fall sollten die Umbauten sehr wohl in Waze mitgeführt werden, da sie sehr umfassend sind. Wenn Du Dich alleine nicht an das Ändern traust, freuen sich GangMan (Wolfgang) und ghost012 (Franz) Dich dabei zu unterstützen.
das kannst auch du machen, du musst lediglich im OÖ Unterforum für die Unlock-Requests einen solchen Request für den betreffenden Abschnitt stellen. Dann setzt jemand die Straße auf dein Level runter und du kannst selbst daran rumwerken. Selber machen ist immer besser.
ich schreibe das jetzt doch noch mal hier rein, da es ja eine eher ungewöhnliche Verkehrssituation ist.
Also ich habe dem Thema betreffend die Straßen in beide Richtungen befahrbar gemacht und den Kreisverkehr entfernt.
Zum “Entfernen” des Tunnels stellt sich mir eben noch die Frage, wie das am Besten gemacht wird:
a) Entfernen der kompletten B158(Kaiserparktunnel) zwischen [1] und [2], sowie der betreffenden Rampen
b) Kappen der Straßenverbindungen zum Tunnel bei [1] und [2], um Straße bestehen zu lassen, sowie bestehen lassen der Rampen
c) Verbieten des Routing für Waze -> Abbiegeverbote bei allen Kreuzungen die zum Tunnel führen
Ich würde Lösung c) bevorzugen, ausser es gibt ansonsten grobe Probleme beim Routing.
Einhergehend wäre ich dann auch für einen Unlock der Betreffenden Segmente dankbar
