Estoy editando mapa y observo que hay un barrio que pertenece a Lomas de Zamora e incorrectamente figuran las calles como de Banfield y, además, el barrio está mal nombrado:
El barrio se llama Barrio Esperanza o Barrio Nueva Esperanza. Así se lo conoce en el distrito, así se lo trabaja desde el municipio -especialmente desde el área de Desarrollo Social-. Ese fragmento en cuestión pertenece a Lomas de Zamora, no a La Matanza o Esteban Echevarría.
Está lockeado por un level 2, por tanto, no puedo editarlo. Si bien ya sugerí el cambio, temo que suceda lo mismo que con tantas otras sugerencias de cambio: que quede así para siempre sin efecto.
Otra cosa que noté es que todas las calles están mal numeradas. La numeración en el lugar es una, y la numeración en Waze es otra. Desconzco sobre qué se apoyaron para generar esos números de calle pero no existen. No tengo toda la numeración en mi poder, pero la calle 21, por ejemplo, no existe. Es Calle 1 o Av. de la Noria, tal como figura en los carteles de lugar. Hoy justamente estuve por allí.
Quería reportar eso para que se revea la posibilidad de aceptar las correcciones enviadas y que se preste atención a la zona.
Las calles, encontré un mapa que aparentemente está bien según recuerdo de haber ido:
Los numeritos son los de manzana, al ser asentamiento generalmente se identifican así.
Si me lo permite, iré editando.
Otra cosa: todo el barrio está con calles “Privadas” (Private Road). Esto me parece que es erróneo, son calles de tierra, en algunos segmentos mejorados por los vecinos. Como los tramos mejorados varían de cuadra en cuadra, en ocaciones ni siquiera llegando a ser la cuadra entera, me parece que lo apropiado es ponerle “Calle de Tierra” (Dirt Road), ya que no son caminos privados como está ahora.
He visto en muchos asentamientos que le ponen calle de tierra, como corresponde. Es una vuelta de tuerca ponerle “camino privado” pero está realmente mal informando al conductor. De hecho, transita una línea de colectivos por una calle.
Inclusive el barrio inmediato (ZP Barrio Jardín Aviador J. Newbery) figura con calles asfaltadas, lo cual es correcto pero también es cierto que es zona peligrosa.
Ya terminé todo el barrio con las calles corregidas… menudo trabajo. Le puse camino de tierra, de última si consideran que debe ir “camino privado” (por los motivos que decís), lo vuelvo a atrás o que le haga alguien con más paciencia porque hoy me freí el bocho con esto
Hola. Sí la zona se considera ZP la establecemos como privado. Eso hace que Waze no recomiende rutas que atraviesen el lugar, no obstante sí te va a conducir al predio si ese fuera tu destino. Muchos usuarios prefieren perder unos minutos más de ruta e ir por zonas más transitadas. Slds.
Agrego. Si conoces la zona y realmente los otros barrios marcados como ZP lo son entonces estos también habría que marcarlos con calles privadas. Si consideras que la categorización de las calles dentro de los barrios es importante para el ruteo dentro de ellos, entonces simplemente “cerramos” el barrio con calles privadas, dejando adentro tipos de calle que mejor representen su transitabilidad.
Siendo este el caso, entonces hay que remapear prácticamente todas las zonas peligrosas de Lomas de Zamora ya que la gran mayoría figura como calle normal o de tierra. Pocas están como calle privada.
A todo esto: Alguien consideró ciertas zonas como “peligrosas” y la verdad es que son zonas que pueden ser complicadas pero ni por casualidad son “intransitables”. Me manejo mucho por esas zonas y se debe tomar los recaudos que se toman en zonas de clase media-baja, baja, pero no por eso necesariamente significa que tu vida vaya a correr riesgo. Ahí me parece que se está estigmatizando áreas ENORMES sin criterio demostrable más allá de “comentarios” o percepciones de quien los mapeó.
Otra cosa: camino privado no indica calle de tierra ni de cemento. Con qué información cuenta el usuario al momento de tener que pasar por una zona, identificada por alguien como ZP, si el camino es “Privado”?. La desición final le debe tener el usuario, no el que mapea. Debe saber si el camino es de tierra o de cemento y tomar la desicíón él mismo, para algo existen alternativas o poder marcar trayectos individualmente.
Ejemplo extremo:
3 de la mañana, tenés que llegar a un Hospital urgente. No conocés la zona más allá de nombres referenciales de instituciones médicas y buscás el Hospital que te suena de memoria. El trayecto es por “camino privado” en zona peligrosa. La persona que está a tu lado se te muere y tenés que llegar. Te arriesgás?. Sabés si vas a pasar con un auto o te vas a empantanar?. Sabés si es cemento o tierra?. No contás con información confiable. El mapeo más directo te indica 5 KM y el “ideal” -evitando ZP y camino privado- son 20 KM. Qué hacés?.
On topic: Barrio Esperanza no es punto de tránsito sino de destino. No se cruza el barrio para llegar de A -> B sino que es para ir de A a B. Está “aislado”, si se fijan en el mapa entenderán.
En general las calles de tierra, aún de tierra, pueden llegar a establecerse como calles normales en Waze. No importa tanto su estado, sino su posibilidad de ser transitada, lo mismo en que contexto se encuentra. Cuando se habla de tierra, mas que nada es para ser usado en caminos de 4x4, donde algunos vehículos lo mas seguro es que no puedan pasar.
Con respecto a la determinación de áreas, no solo son quienes mapean, esto es un proyecto comunitario. Si vos conocés la zona y decís que no es peligroso, se tendrá en cuenta, pero la mayoría de la gente prefiere evitar esas zonas, y tenemos que pensar en la comunidad, no es un tema de estigmatización, es un tema de por donde prefiere el común de la gente que Waze los dirija.
A propósito, una aclaración. Estoy seguro que muchos editores de la comunidad no quieren estigmatizar a nadie y es un tema delicado. Estigmatiza la leyenda de Zona Peligrosa, a veces es mejor poner ZP, mejor aún poner el nombre del barrio o no poner nada, pero en la aplicación no se distingue calle privada de estandar, es solo a fines de dar prioridades en el ruteo…
La verdad que en mi caso, si yo viviera en una zona peligrosa, no tendría ningún inconveniente que pusieran ZP o como sea… al contrario, serviría para hacer de la zona un poco más segura ya que muchos automovilistas no entrarían y se evitarían más robos.
Slds,
