Introduction
Les boites de jonction sont des éléments de Waze permettant de gérer les instructions de manière précise sur les intersections complexes. Elles permettent aussi un calcul des ETA basés sur les entrées et sorties de la boite de jonction plutôt que les segments eux même.
Lorsqu’une boite de jonction est placée, les segments dedans sont verrouillés et ne peuvent être modifiés que de manière limitée aussi il est recommandé de les utiliser uniquement lorsque cela s’avère indispensable.
Conseiles généraux
- Doit on nommer une JB => non
- le demi tour sur giratoire n’a pas à être interdit
- les JB a la même mise à jour que les tuiles
JB - Junction Box (Boîte de jonction)
- Autoriser les demi-tours
- interdiction de certains chemins sur les carrefours complexes
- calcul des ETA affinés quand il y a plusieurs voies
- Forcer une instruction sur la dernière flèche de la JB afin d’en avoir qu’une seule au lieu de plusieurs.
JuBRA - Junction Box on RoundAbout (Boîte de jonction sur les rond-points)
- à utiliser pour résoudre des éditions complexes sur les RP (exemple non exhaustif : interdiction de prendre la 1ère sortie)
- peut-être utilisée (facultatif) pour indiquer dans certains cas des directions (“Tout Droit”, “TàG”, “TàD”) lorsque le RP s’y prête (petit RP avec sorties bien visibles) à la place des n° de sortie. Dans ce cas, les éditeurs modifiant des RP existants, prendront soin de vérifier les IGA existantes, afin de les reconduire sur la JuBra.
- pour mettre les voies de prépositionnement sur les entrées ayant des flèches de direction (cas rare à n’indiquer que si la signalisation l’indique effectivement)