Saludos compañeros, un día de tantos que me dirigía a Ciudad Neily me encontré que a la entrada de este lugar Paulina me dio la instrucción “manténgase a la izquierda”… como demonios me mantengo a la izquierda en una calle de dos vías, aqui la imagen
Pues bien, me di a la tarea de revisar el por que no me indicaba gire a la izquierda en lugar de manténgase, y no tenia el angulo para indicar el gire a la IZ o der; para que la instrucción sea gire el angulo debe superar los 45 grados, yo en lo personal lo dejo a 90 grados le doy todo el zoom posible y con el “snap distance” lo acomodo bien, al final y después de que nos actualicen el mapa la instrucción sera gire y en el mapa en la aplicación no se notara el angulo de 90.
Os dejo unas imágenes para terminar de ilustrar
En estos días eh estado revisando calles por las cuales tránsito diariamente, detrás de la ULatina en Heredia hay una vía que conduce hacia Santo Domingo de Heredia, en ciertos cruces Paulina me indica que me mantenga a la derecha o izquierda, en si no esta mal ya que la misma vía me lleva directo, pero tiene ciertas curvas con entradas a vecindarios o residenciales y si me mantengo a la derecha o la izquierda iría directo a estos lugares, hice las modificaciones como las menciona cuadraciclo con el zoom al máximo y dejando el segmento con un leve Angulo recto que a la vista no se nota.
También podemos hacer que las calles principales o de mayor tráfico hagan un semicírculo en estas intersecciones con calles menos importantes, de modo la calle secundaria pegue en T o ángulo recto. Claro que depende de si efectivamente a la vista sea así, es decir, que la calle principal es bien visible como principal y que una maneje sobre ella de forma normal.
Podemos agregar que la simetría de nuestras calles no es la mas ideal, muchas curvas, muchas entradas, desviaciones, con todos estos factores adjuntos a los segmentos que funcionan con normalidad para la navegación se deben valorar todos los aspectos a la hora de editar, muchas veces hacemos simetría conforme a los puntos GPS pero pasamos por alto la forma en que el TTS nos indicara como debemos a tomar los giros, ya sean de gire o de manténgase.
En el caso de las calles con angulo casi recto o recto no sucederá esto, pero como en el caso que expuso Cuadraciclo en donde hayan varias “opciones” de vias de acceso la duda podría surgir al encontrarse con dos calles en las cuales se puede mantener a la derecha :lol:
Mas tomando en cuenta lo que dice Leo, cada uno de ellos esta nombrado acorde a lo real, y esto debería ayudar al usuario a no equivocarse.
Esta muy buena la info Leo, tengo que leerla mas para lograr comprender lo que quiere decir :? :?
Poco a poco lo resolveremos…
Estaba probando y termine haciendo un pequeño cambio en ese cruce, le puse a dos segmentos
ruta 2…a lo mejor y da continuidad… :roll:
Me pasó uno de estos días que iba de San José a Cartago y al llegar a esta interseccón Paulina me indicó que me mantuviera a la izquierda, para tomar la ruta 10.
En este caso debería ser como lo dijo Paulina o debe ser “Gire a la izquierda”
Que opinan compañeros?
Al igual que tu, nosotros también nos preguntamos como debería ser que se den las indicaciones en algunas ocasiones, en el caso que estas expresando la instrucción esta correctamente bien dada, si Paulina te hubiera dicho que giraras es porque debería existir un segmento que este cerca de los 90 grados, al ser una curva abierta de aproximadamente 300 mtrs y su angulo es mucho mayor a 90 grados la instrucción sera manténgase.
Te dejo esta información que Lsolorano nos había brindado este mismo topic.
Con respecto a la Ruta 415 / Turrialba - La Herediana tienes totalmente la razón, la instrucción debería ser manténgase a la derecha, la revise y tenia un angulo muy cerrado cuando debería ser mas abierto ya que va en curva con amplitud.
En esta caso la instrucción si se debe dar, para nosotros es fácil entenderlo porque conocemos la ruta y podemos sacar por conclusión que es la ruta que debemos seguir, pero en el caso de un extranjero o Tico que no conozca la zona es importante escuchar adonde se debe girar, si por alguna razón pasara algo que afecte la navegación sobre la Ruta 415 en el punto que señalas lo mas seguro es que waze nos indique girar antes en algunas de esas entradas que están antes, de allí la importancia de las instrucciones en cada giro, curva distancia, etc.
No hay nada peor que estar listo para terminar y guardar, y que repentinamente el editor tire error. Cada vez que me sucede termino cerrando el editor con ira, y pierdo todo mi trabajo. Nunca más me sucederá.
Supongo que los más experimentados ya sabrán sobre esto, o tendrán el toque mágico para que no suceda, pero en todo caso… GUARDEN CONSTANTEMENTE.
A todos nos ha pasado y es de sabios aprender de las prácticas, guardar constantemente no te perjudica en nada solo atrasará un poco tú trabajo pero es mejor que perderlo todo.
Waze pasa por un tiempo de cambios extraordinarios en el editor, la paciencia es una virtud que debemos madurar en Waze
Cada vez que me sucede termino cerrando el editor con ira, y pierdo todo mi trabajo. Nunca más me sucederá.
