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Habilitar giro a Izq
En este caso no encuentro ninguno para habilitar. Es un cruce con semáforo, sin flecha de giro. Todas las calles son doble mano en cruce con semáforo, si no me pierdo de nada, sino espero tu comentario.
Slds.
No hay flechas, pero la calle costa rica (varias cuadras y su alrededor) es de tierra y no hay trafico, y sí lo tiene Bombero Galarza, que se ve en las trazas gps.
Parece ser uno de esos lugares donde no gastan en poner un semaforo con flecha por un cruce simple con calle de tierra.
Creo que si no hay flecha y hay semáforo, no debemos habilitar, aunque sea de tierra, es transitable desde el lado opuesto.
Es solo mi opinión, dejamos abierto para ver si alguien quiere emitir la propia, pero la realidad es que nos atenemos a la ley de tránsito, y si hay semáforo sin flecha, no se puede girar a izquierda. Se supone que los semáforos están puestos por autoridades de tránsito, y debemos respetarlos.
No es tan problemático, la única incidencia sería iniciando un recorrido en esos últimos 100 metros. Viniendo de otro lado, estando inhabilitado, Waze te va a hacer llegar a ese punto para dar una veulta manzana, así que con mas razón creo que es preferible seguir manteniendo la filosofía de atenernos a las leyes de tránsito para establecer los giros en Waze.
Slds.
Entonces en estos ejemplos tampoco debería estar habilitado el giro a Izq…
Lo que veo es:
Caso 1: no hay semáforo en una de las esquinas, me da a entender que Libertad lado norte es sentido único, aunque no encuentro cartel que lo confirme. Las otras son mano única, así que no impiden los giros.
Caso 2: Tejedor no debería tener giros habilitados, siempre suponiendo que los semáforos no sean sincronizados (cambie en un sentido y luego en el otro, habiltando el paso no simultáneo)
Caso 3: Powell y Figueroa, no deberían tenerlo.
Caso 4: Goyena, no.
Caso 5: Belgrano, no.
Si querés podés corregirlos, yo no lo hice, simplemente me fijé con Street View. El único caso raro es el 1, que falta uno de los semáforos, yo dejaría el giro habilitado en principio suponiendo que del lado opuesto se hace sentido único y no viene tráfico.
Slds.
Caso 1: es doble mano, solo que no pusieron el semaforo que falta.
Caso 2: es el mismo caso, solo que el semaforo si está.
En estos 2 casos practicamente no hay trafico de norte a sur. (no son semaforos sincronizados)
El resto si los inhabilité a izq.
El semáforo no tiene nada que ver con el tráfico que haya, Diego, si está, hay que respetarlo.
El caso 1 y 2 es de esos casos que no van a gastar (el municipio) en poner una flecha extra para que doble 1 auto por minuto, cuando del lado contrario dobla 1 auto por hora.
No tiene sentido inhabilitar el giro.
Bueno, no comparto que sea así. Las normas están para respetarse. Si el municipio no pone una luz, ellos sabrán porque no lo hacen. Pero si ponen un semáforo y no hay flecha, la ley dice que no se puede girar. Con esa idea, cada uno hace lo que quiere en el tránsito. Pero no necesariamente lo tenermos que replicar en Waze. Acá hemos acordado seguir lo que establece las leyes de tránsito. Waze no es la municipalidad. Y los usuarios podemos ver las cosas de manera diferente. Lo único que nos une es tener algo definido (como hemos discutido en otros temas), y en este caso está definido que, siguiendo lo que dice la Ley de tránsito, si hay semáforo sin flecha, NO SE DEBE girar., así debe establecerse en Waze. Eso no quita que si vos preferís hacer esa maniobra, la realices. Creo que para toda la comunidad, Waze debe seguir un lineamiento y no enviarte por una maniobra prohibida, nuevamente, eso queda a cargo de cada uno, pero no debe ser Waze quien la avale.
El punto central entonces es:: hacemos lo que determinó hasta ahora la comunidad en el foro? o lo subjetivo y lo que a cada uno le parece con las señáles de tránsito?
No hace falta aclarar que el tema está abierto a todos los que quieran participar, solo estoy dando mi punto de vista.
Cuando las cosas no son claras, hoy ponés algo de una manera, y mañana viene otro y lo invierte, no se termina mas. No es mejor atenerse al criterio que se ha establecido?
Slds.
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Sabemos bien que muchas veces los semaforos los colocan a las apuradas, para cumplir con que “en cada esquina que hay un colegio tiene que haber un semaforo”…y otros casos mas seguramente…
Siempre hay excepciones a todas las reglas, nada es absoluto.
Yo lo estoy planteando como una excepcion por esos motivos, no como una regla a transgredir.
Sé que muchos de mis pedidos son excepciones, pero los hago de lugares que conozco y pasé.
Nunca voy a pedir una excepcion de un lugar que no haya pasado… xq no tendré motivos.
Está bien, pero creo que no corresponde. Sigo manteniendo mis argumentos. Si fue a las apuradas o no, es un razonamiento personal, la señal no dice éso, y si alguna vez me paran para hacerme una infracción, les digo que el semáforo está mal y fue puesto a las apuradas? Me entenderán?
De hecho, soy de respetar las señales, no solo pido a los demás que lo hagan, y lo que seguramente ocurre cuando encuentro este tipo de cosas, es, reportar el error, venir al editor, y corregirlo. Por éso te digo, cada uno de esa manera hace lo que le parece. Si seguimos una regla, todos mantenemos un criterio… Los únicos semáforos que no respeto son los que están descompuestos. Slds.
Yo tambien soy de respetar las señales, y te aseguro que si pasas por esos semaforos no vas a querer seguir derecho.
En estos 2 casos no hacen esos “operativos” de esperarte a media cuadra para preguntarte porque doblaste a la izq.
Es un razonamiento del entorno, no hay calles asfaltadas para hacer la maniobra y esquivar esa esquina.
El municipio no va a poner una flecha en el semaforo por un flujo de autos muy bajo… apenas cumplió en ponerle semaforo a la escuela…
(En lugares donde realmente hacen falta, tampoco lo ponen)
Lo que hace cada uno cuando llega al semáforo es cuestión de cada uno, pero la aplicación no debe sugerirte hacer una infracción.
Si encontrás un documento que dice que esta permitido, o si sabes que los semáforos son de cuatro (o tres) tiempos, se habilita el giro. “No queda otra” o “No to van a hacerte la boleta ahí” no es el tipo de argumentos que tenemos que usar cuando editamos el mapa.
Saludos.
Papo
ok, en este caso lo dejamos asi como está, no hay otra calle para doblar.
No me queda claro: ¿cuál de los dos casos, y cómo quedaría?..
El caso 1 y 2. Donde estan los colegios.
Se robaron las flechas de los semaforos
Que mala suerte que se las hayan robado, no sé que utilidad tendrán, pero lo bueno de Waze es su practicidad para mantenerse actualizado de acuerdo a la situación actual. No estando esas flechas y hasta que el Municipio las reponga, deben estar inhabilitados esos giros.
Diego: no sirve que cada uno haga lo que quiera en el mapa, atenta contra todos. No es bueno que uno habilite, y otro inhabilite. Para éso establecemos entre todos reglas, para que no haya incertidumbre al configurar algo en el mapa. No sirve que los editores de mayor nivel bloqueen todo porque un editor de menor nivel no se aviene a lo que va resolviendo la comunidad, su fin es prevenir ediciones accidentales, no es válido que que cada uno resuelva las cosas a su “manera de ver”, siendo un proyecto comunitario. No es válido poner un giro que contradice una norma vial, la cual implícitamente siempre viniste reconociendo, y mas aún, personalmente, no puedo aceptar que un editor de jerarquía, que no es novato, que sabe que ésto se discutió ya en el foro, se encapriche en validar una violación a una norma de tránsito en el editor. Si tenés cosas para proponer, lo podés hacer, se debate y luego se resolverá. Eso no es algo inmediato, tenés que darle tiempo al debate y tener paciencia, que los demás editores puedan entrar y participar, ya que muchos pueden hacerlo cada cierto tiempo, y luego se decide. Mientras tanto, si hay algo resuelto, debemos atenernos a éso, por lo que te pediría que por favor, inhabilites esos giros y no habilites otros que estén en similar situación a éstos, simplemente te vuevlo a pedir que vayamos todos por el mismo camino, y si algo no te gusta, plantealo en el foro y vemos que resulta del debate, pero no vayas realizando ediciones contrarias a lo que ya está discutido y establecido.
Saludos.
Entiendo lo que decís…
Los casos 3, 4 y 5 los inhabilite al principio.
El del inicio de este post, no estoy de acuerdo…pero bueno, nunca doblo en esa esquina, no voy a insistir…
El caso 1 y 2 paso todos los dias a cada rato y no hay muchas opciones.
La realidad es que faltan las flechas del semaforo, no es que no se puede girar a izq.
La municipalidad lo hará cuando tenga ganas de hacer las cosas bien.
No estoy haciendo ediciones contrarias a lo ya discutido.
Lo que si veo es que nunca se pueden hacer excepciones.
Seguramente en algún momento solicitaré otras excepciones, pero no insistiré mucho, asi no pierdo tiempo ni fuerzas explicando motivos que no se toman en cuenta.