De hecho, zuker0, te invito a que compartas acá si deseas todos los PM que te he enviado desde que te hiciste líder de zona, ofreciéndote mi ayuda y asistencia para colaborar. Esos 2 últimos mensajes son muestra de mi molestia y frustración al darme cuenta de que estoy lidiando con alguien que poco sabe comunicarse, cooperar y comprender.
Acá nadie ha dicho que sea perfecto y que, por el hecho de ser líder de zona, no pueda cometer errores. Si te percatas de algún error en las restricciones de cruces, pues simplemente corrígelo en vez de criticarme que cómo es posible que siendo líder de zona cometa errores (¿acaso eres perfecto?) Ya que tengo ocupaciones, me imagino al igual que tú, no puedo estar 24 horas pegado al editor, y todavía hay varios errores evidentes como los mostrados en la 4ta y 5ta imágen de tu post, por falta de tiempo (tranquilos señores, que lo bueno viene en la 1era y 3era imágen)
una interpretación completamente subjetiva de tu parte. Lo que sí espero es que te comuniques conmigo y lo hablemos, ya que somos DOS líderes de zona, y no hay uno solo o sí?
Naturalmente, si en la mayoría de las vías de la isla soy la última persona que las ha editado es porque desde hace 2 años he sido el único (quizás el único de los pocos que han habido) que ha sido persistente en la edición de vías y ha dedicado tiempo a hacer el mapa funcional. Más bien, creo que te expresé positivismo cuando me enteré de que había alguién más que se hizo líder de zona.
Acá nadie tiene “autoría” de una vía ¿Acaso la constante edición de mapas no es algo que motiva a subir de rango en Waze? Me he limitado exclusivamente a bloquear vías sólo si estoy 100% seguro de que la vía es así y para evitar ediciones de personas menos experimentadas.El Bloqueo de vías es algo que debe usarse con moderación y con criterio. Cualquier vía nueva que no conozca del todo, la dejo desbloqueada para que alguien más que sí sabe su nombre o sus conexiones la edite. Cualquier cosa con la que diferamos, podemos discutirla. Pero si piensas discutir sin estar abierto también a aceptar la posibilidad de estar equivocado y sin dar más argumentos que “no me parece”, pues poco podemos cooperar.
La 1era y 3era imágen de tu post serían convincentes de no ser que evidentemente modificaste a propósito las restricciones de giro sin salvar los cambios antes de tomar el screenshot.


vayan al link de las imágenes para que vean mejor la diferencia (aparentemente las imágenes son muy grandes para verse bien acá)
Entonces zuker0… ¿a quién engañas?
Saludos a todos.