Salutare.
Nu se întâmplă doar ție, ci și nouă celorlalți. Ceea ce nouă ni se pare inutil și mai lent, din punctul de vedere al waze e mai rapid.
În ambele situații prezentate de tine, e vorba de un viraj pe care Waze îl vede FOARTE lent la momentul respectiv… pentru că eu nu am datele Waze, nu înțeleg de ce ia această decizie…
Să le luăm pe rând:
Tudor Arghezi x Batiștei - aici avem de a face cu o stradă pe care s-a reluat accesul acum câteva luni, ceea ce face să mă întreb ce istoric are acest drum și cât de traficat e de wazeri. pe hartă nu e nici o problemă cu ruta directă, doar că, se pare că Waze a memorat că mersul înainte sau următoarele viraje de pe traseu au un istoric foarte prost pentru acel slot de timp din zi și din săptămâna. Cum mai ziceam, Waze se pare, din toate indiciile adunate, că face mediile de timp necesare pentru fiecare viraj împarte pentru fiecare slot de timp de 15 minute.
Deci, prin alte cuvinte, la fiecare 15 minute, Waze știe alți timpi necesari anumitor viraje. În momentul în care Waze intră în alt slot de timp, se aplică alți timpi pentru aceste viraje…
Posibil ca pe lângă acești timpi să mai fie luați în calcul și alți factori…
Una peste alta, ceea ce recomandă și Waze ca în astfel de situații tu să îți continui drumul pe ruta normală pentru că Waze va învăța că ceea ce a sugerat nu e ok deloc.
Cât privește celălalt exemplu, e un mister și mai mare. De ce zic că e un mister mai mare, pentru că, se pare că acel viraj dreapta de pe Buzești în Piața Victoriei are o mare problemă. Am văzut mai multe rapoarte de-alungul timpului, chiar și mie mi-a dat această indicație în trecut și am mers pe ruta sugerată de Waze și mi s-a părut în regulă. Ideea e că Waze acolo te pune să mergi pe Iacob Felix ca tu să intri în pasajul Victoriei ca să te scoată rapid înspre Stefan cel Mare.
În acest caz, iarăși, revin la ce am zis mai mult și felul cum memorează waze timpii pentru viraje. Eu sunt curios după ce ți-a recalculat ruta, ce rută ți-a dat? Pentru că acolo în piața victoriei există un raport de hartă cu o buclă foarte ciudată… în loc să efectueze virajul dreapta de pe Buzești în Piața Victoriei, îl pune să meargă înainte prin acel nod urmând ca să-l întoarcă pe utilizator la următorul nod, printr-un viraj stânga și apoi din nou stânga și iarăși stânga pentru a ajunge în același loc… adică, prin alte cuvinte, acolo l-a pus să facă un fel de întoarcere tip U. Dacă în viitor mai văd raportată această buclă, cred că o să iau decizia de a simplifica acolo intersecția, astfel încât pe zona comună să am un singur segment cu două sensuri care va preveni întoarcerea U acolo. Totuși, înainte să ajung să simplific atât de mult intersecția acolo, am procedat la scurtarea sementelor ce faciltiează întoarcerea de tip U.
Așa cum am mai zis, un segment ca să faciliteze întoarcerea de tip U de pe un segment cu sens unic spre un alt segment cu sens invers față de segmentul de pe care se vine trebuie să aibă lungimea de minim 15 metri… Așadar, am scurtat segmentele ce facilitează acest lucru la 14 metri ceea ce va împiedica bucla respectivă.