Hola
Hay un UR que me plantea un duda a ver que opináis.
En esta Calle hay un cartel que dice que es privada y solo pueden aparcar los vehículos autorizados, pero no dice nada de que esté prohibida la circulación, no tiene vallas ni cierres.
¿Se debe poner como privada o dejarla como circulación libre?
Gracias
Un saludo
Si el cartel dice que es privada, yo la pondría como tal.
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Pero es privada, pero de uso público. Lo que es privado es el aparcamiento en ella. Yo diría que va como calle.
Me hace dudar que las imágenes de StreetView las captó un viandante.
Dándole vueltas yo creo que sí que está permitida la circulación.
Si no, no podría expresamente prohibido aparcar, si no se pudiera circular es obvio que tampoco aparcar.
Si no se pudiera circular, pondría expresamente que solo pueden circular los autorizados en vez solo la restricción al aparcar.
Lo voy a dejar como calle.
Un saludo
Yo la marcaría como “calle estrecha” para que hubiera penalización para circular pero nunca como calle privada pues no hay nunguna señal de circulación restringida o prohibida.
Me llama la atención que la Avenida del Doctor Arce esté marcada como sentido único cuando autobuses (EMT) sí puede circular en ese sentido. Y si se deja así, ¿porqué unos metros más atrás (adelante) hay un segmento creado con restricciones?
Me parece que debe de ir como via privada .
El navegador no te va a enrutar por ella si puede evitarlo ( o no debería hacerlo) salvo que el destino esté en esa via, entonces te llevará por ella y te encontrarás con la señal de restringido antes de entrar en ella . La decisión de entrar o no entrar es de quien conduce.
Se solicitó a Waze que hiciera una advertencia en el navegador cuando el destino esté en una vía de acceso restringido . Recientemente lo desestimaron , así que no queda otra que enfrentarte a las señales de paso restringido o bolardos cuando tú destino está en zona restringida .
Respecto a utilizar la categoría de calle estrecha no es correcto . No es para lo que se ha diseñado esa categoría. Recomiendo encarecidamente no usarla con este fin . Utilizar estas “mini trampas” para conseguir un objetivo a la larga da problemas y puede resultar desconcertante para quien empieza a editar , que no entenderá el motivo de esa edición y no sería útil para quien va en moto ya que si que le enrulará a la zona restringida y se encontrará con la señal y los bolardos .
Salvo que se decida por consenso no deberíamos editar según interpretación libre ( o libre albedrío) . Esto sería un caos .
Pd… pero siempre se pueden hacer excepciones ( muy puntuales ) 
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Pero, insisto, lo único que está prohibido es el aparcamiento. La circulación por la calle parece no tener ningún tipo de restricción.
En este ejemplo en concreto, si lo dejas con la misma categoría que las vías laterales , el navegador enrutará por esa vía ( para acortar trayecto).
La vía en cuestión debería ir como privada, para evitar que el tráfico se direccione por ahí y que quede restringido a los vecinos que tengan ahí sus plazas de aparcamiento …
Digo…
En cualquier caso tiene pinta de soportar poco tráfico…
Creo que no es una calle digna de dedicarle un hilo :lol: :lol: :lol: :lol:
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Sí, hay un cartel avisando que la calle es privada (aunque no esté prohibida la circulación). Podemos respetar a los vecinos…
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Si la marcamos como privada es muy, pero MUY recomendable, asignar un nombre. No llega a ser un segmento sin circulación pero está el edificio Vega (Calle de Velázquez, 157 / Según otros mapas).
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Otra posibilidad es vía de estacionamiento ya que esa es su función (aparcar y entrar a un edificio)
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Dr. Arce sigue sin una edición coherente. En un lado hay doble sentido y un poco adelante/atrás sentido único (arriba hay un PL).
1.- Ya respetas a los vecinos no aparcando en esa calle
3.- Precisamente es lo que no es: no es una vía de aparcamiento porque eso es lo que es privado
4.- No veo demasiado problema en la edición de Doctor Arce. Entre la Plaza de la República Argentina y Velázquez es de un sentido público y el otro restringido a buses. Se puede añadir ese sentido y luego restringirlo a “sólo bus” pero tampoco aporta demasiado
Yo creo que más de uno/a debería repasar las señales del código de circulación. Lo que hay a la entrada a la calle son señales de prohibido estacionar, con lo que no afecta para nada a la circulación y debería dejarse como calle, ya que aunque es un poco estrecha, puede pasar un turismo sin dificultad.
Uy que nos estamos liando!! . :lol: :lol: :lol: :lol:
Editamos en función de lo que queramos conseguir .
Si la ponemos como privada, es posible que Waze no enrute por ella , hará un recorrido mas largo para evitarla, y si la ponemos como “calle” parasá el tráfico por ellapor ella .
Si yo soy vecina de esa calle la pondría como “privada” para que me moleste el tráfico lo menos posible. Como soy de fuera, lo que quiero son las trayectorias mas cortas , así que la editaría como calle …
Demasiado tiempo dedicado a una calle tan corta y con tan poco peso de tráfico . :roll:
Si no hay restricciones de tráfico y no es una zona de urbanización etc , debería ir como calle.