El Staff de Waze, en su esfuerzo por llegar a más socios que ayuden a mejorar la movilidad y siendo conscientes del potencial de negociación que tiene la Comunidad con los organismos, elaboró el “Partners collaboration form”
Es un formulario que tiene como objetivo ser enviado por el editor, luego que se reúna con un nuevo, antiguo o potencial socio bien sea para CCP, Broadcasters, GEP u otros.
Con esta información el Staff construirá herramientas que ayuden al acercamientoscon diferentes organismos y también compartirá casos exitosos de acercamiento que inspiren a otros.
El día 2019-08-13 (martes 13 = bueno) junto con Federico (Fedelosa) nos reunimos con la IM para ver el tema de la IM y CCP de Waze. Nos comentaron que siguen interesados, que estiman en 1 a 2 meses tener pronta la información de los cierres en el formato solicitado por Waze. Mientras nos van a estar enviando la información en formato Word, para que la vayamos ingresando nosotros.
La idea del archivo Word, es también verificar por nuestro lado la información que mandan, calidad y detalles, para irles dando feedback para ir mejorando.
Los reportes que ingresemos a nombre de la IM, sería bueno colocarles un comentario del estilo: Informado por IM.
Al mismo tiempo, nos pidieron que mantengamos los radares y zonas de control de velocidad actualizadas, de forma que la gente esté informada.
Como previa de la reunión que coordinamos a través de contacto que estblecimos por twitter con Inthamoussu y de la que no pude participar por encontrarme internado, elaboramos el siguiente documento: info sobre CCP
Estimados, dias pasados tuvimos una reunión vía Zoom con gente de la IM (Ciudades Inteligentes y Tránsito).
Ellos finalmente hicieron click en el link de Waze para pasar a ser Partners de Waze e intercambiar información.
Creemos que ésto puede redundar en una gran mejora para el tránsito en Montevideo y abre la puerta a que otras Intendencias, u organismos vinculados al tráfico se unan.
El programa Waze For Cities (WFC - antes CCP) supone que la IM comparta info y reciba a cambio datos de tráfico, de reportes de accidentes y baches, etc.
En principio comenzarán a disponibilizar vía un feed la información de cierres “oficial” a partir de hoy o mañana
Sabemos que es info mucha veces tiene cambios en la realidad (una poda que no se realiza porque llueve, una obra que no empieza el día acordado o termina vaaarios días más tarde).
Para nosotros en principio no cambia nada, seguiremos recibiendo el mail que carga Daniel y seguiremos actualizando los cierres según la realidad.
Esperamos tener una vía directa de comunicación con la IM para que ellos actualicen la info que suben al mapa; mientras tanto tendremos un poco más de trabajo y necesitaremos paciencia.