Un par de post que hicieron Shirli y Ehud en el foro de expertos de Ruteo/Navegación, respecto a los algortimos detrás del sistema que indica si hay o no trancón en una vía. Vale la pena mencionarlos considerando que es raro que el staff de waze entre en detalles sobre el funcionamiento puntual del programa.
Primero Shirli comienza explicando que hay dos cosas diferentes: “medidas” y “embotellamientos”.
Que las “medidas” son mediciones en tiempo casi real que el sistema hace de las velocidades de los usuarios que pasan por un segmento y que inmediatamente las usa para calcular ETA (tiempos estimados de arribo) y escoger rutas para los demás usuarios.
Los “embotellamientos” son el código de colores que se usa para determinar los segmentos que están siendo recorridos por tráfico irregularmente lento. Para crear un embotellamiento, hay un algoritmo que usa las “medidas”, el tipo de vía del segmento y otros factores. El algoritmo tarda un minuto en correr, aunque si el sistema está sobrecargado puede tomar varios minutos.
También explica lo que pasa cuando un usuario reporta un trancón en el aplicativo. Pasan dos cosas:
Se crea la alerta visible en el mapa para todo mundo y se le da un mayor peso en los cálculos a la velocidad real de ese usuario.
Finalmente explica que la velocidad referencia para calcular los “embotellamientos” es diferente entre el servidor de NA y el INTL. En nuestro caso, en el INTL, la velocidad es la que sea mayor entre la máxima velocidad según el tipo de vía y la información histórica de la vía (N. del T: supongo que no confían mucho en la uniformidad global de los tipos de vías…hacen bien!). Dice Shirli que no están satisfechos con esto, y que en el futuro quisieran que funcionara de manera que la velocidad de referencia fuera la velocidad real cuando no hay trancones.
En el segundo post, me parece entender que Ehud aclara que la velocidad referencia no depende de la hora ni del día sino que es en general un cálculo promedio para el segmento y que en INTL depende sólo del cálculo promedio, no del tipo de vía. Un par de posts más adelante, indica también que así el programa que dá colores a las vías con trancones no haya “coloreado” aún un segmento, posiblemente ya el programa de rutas está desviando a los demás usuarios. Es que son dos programas diferentes.
Como verán en dicho hilo, como siempre hay mucho debate. Si hubiera una forma de combinar las palabras nerds, geeks y waze, todos los que leemos, debatimos y nos emocionamos con ese hilo (y con este) deberíamos ser llamados con esa palabra.
yo pensaba que habia un moderador general que hacia posible eso.
porjemeplo que colocaba esos colores dependiendo del trafico y hora. pero quedo muy explicado.
En Bucaramanga, cuando nos desplazamos sur-norte en la “Autopista” de Floridablanca a Bucaramanga, a la altura de El Payador, los conductores tenemos una disyuntiva: Ir por la via central o por la paralela. En varias ocasiones Waze me recomendaba tomar la paralela y no entendía porqué, hacia caso omiso y mas adelante: carril central congestionado, paralela con buen tránsito. En ocasiones es al contrario; pero me he dado cuenta que Waze, en horas pico toma las decisiones correctas; ahora confío mas en Waze y me dejo llevar por sectores alternos a la ruta que siempre tomo y realmente ayuda.
Creo que el software detrás de esto es muy bueno; en la medida en que colaboremos con Waze; de mas ayuda nos será.
Infortunadamente en las vías con carriles separados contiguos en el mismo sentido, Waze no puede distinguir por cuál se están viajando los wazers y no siempre son correctas las recomendaciones, pero en general lo son. Tenemos una excelente aplicación!!!
A mi también me ha pasado recientemente que voy por una vía y me recomienda lo que parece un desvío innecesario (salirse de la vía, meterse por cuadras aledañas para volver a la vía más adelante). Ya van dos veces que alcanzo hasta a reportar esto como error para llegar a corregir el mapa cuando preciso, era un trancón que me estaba tratando de evitar.
Otra cosa impresionante son los Tiempos estimados de arribo. Si se desvían uno o dos minutos por hora es mucho.
Por lo que leo y veo hace ud referencia de que si waze le dice que desvié por zonas aledañas, ¿es porque hay trafico pesado mas adelante?
Le pregunto porque yo últimamente no veo vías reportadas con trafico pesado o denso (color rojo o vinotinto) y waze me dice que coja por esa vía pero realmente esta demasiadamente transitada y aparece sin ningún color (yo se que debemos esperar unos segundos para que se tiña de color) ¿les ha pasado lo mismo? esto me ha sucedido mas que todo en horas pico.
Recordemos que el mecanismo de agregar color a las vías es diferente al de calcular rutas. O sea que aunque se supone que deberían dar resultados similares, puede que uno actue más rápido que otro y termino uno evitando vías que por el color supuestamente tenían trancón o encontrándose con trancones en vías sin colorear.
Se supone que independientemente del color, debería evitarle a uno los trancones. Lo más probable que puede estar pasando en el caso que describes es que seas de los primeros en encontrarse el trancón.
Correcto Carlos es distinto el color, al de programación de ruta, (la programación de ruta va de la mano con el trafico) pero si waze esta diseñado para el trafico ¿no cree que debería calcular la ruta con respecto al trafico…? y por eso muchas veces nos aparece el tiempo de HEA en unos minutos ±, le cuento que esta imagen la tome anoche, pero no era de uno de los primeros como podrá notar, ya habían bastantes wazers delante mio (±20) y aun no me cambiaba la ruta (pueda que no me cambie la ruta porque no tiene vías secundarias para desviar) ni tampoco estaba de color rojo a pesar de que lo reporte como también lo podrá observar, No obstante los otros wazers también lo han reportado y les han dado sus agradecimientos por su reporte!! y con una velocidad de 4 km o quieto en su momento. Sera que la nueva versión todavía le falta algunos ajustes? con otras versiones no… se lo dejo para que nos ayude con esto porque si he notado ciertas cositas como esta que es para mi es la mas importante.
