Pessoal, uma duvida surge quando estamos fazendo a duplicação nos mapas de avenidas, como fazer as conexões no final delas. Abro portanto a discussão: Qual é a forma correta ou a melhor forma de traduzir isso no mapa? Opção 1 ou 2?
O @edulg deu uma aula sobre isso no encontro Regional do RS, ele deve postar aqui.
Eu uso a forma do exemplo 2. Usando o do 1, em alguns casos pode levar a erro de numeração por formar um loop, fazendo com que o Waze considere uma via como continuação da outra.
Opção 1) É a que considero a mais funcional e esteticamente adequada (minha opinião!) para quando uma via possui trechos duplicados e outros simples. O problema desta construção é quando utilizada no término da via, pois isso faz o Waze entender que aquela junção é apenas um nó intermediário e considerar o segmento de volta não como uma paralela mas sim continuação do segmento que chega na junção, impossibilitando a numeração correta - os lados pares e ímpares ficam trocados em todo o trecho de volta, proibindo a numeração no lado correto da via (veja exemplo abaixo). Quando isto ocorrer, utilize a Opção 2.
Opção 2) Considero que esta forma deve ser utilizada no caso da via (duplicada) terminar no ponto de junção a fim de evitar o problema com numeração exemplificado a seguir. Ao colocar aquele segmento final, o Waze entende que os segmentos anteriores são paralelos e mantém a numeração par toda de um lado e a ímpar do outro.
Exemplo
Vamos analisar o seguinte caso
A via duplicada termina em outra via, mas este caso também se aplica quando a via duplicada termina em um beco sem saída. IMPORTANTE: caso a via duplicada continue como via simples após o cruzamento não haverá problema com a numeração. O problema ocorre APENAS quando uma via duplicada termina em uma junção comum!
Como a rua realmente está numerada
Note que o WME considerou a numeração par do segmento inferior como inválida, marcando como “lado incorreto”. Isto ocorre porque para o WME o segmento inferior é apenas uma continuação do superior, como se fosse uma via contínua de mão única. Seria necessário forçar todos os números do segmento inferior (mas NÃO FAÇAM ISSO!!!).
Como o WME acha que a numeração deveria ser
Aqui troquei os números pares por ímpares e vejam que o WME aceitou sem reclamar. Agora a avenida tem números ímpares dos DOIS lados. Para incluir algum número par, ele deve estar no canteiro central (e que está ERRADO!)
Solução proposta
Criamos um pequeno segmento e mão dupla (com pelo menos 5 metros) entre a junção das vias paralelas e o ponto de término da via. Este segmento no final diz para o WME que a rua continua e faz com que ele entenda que os outros dois segmentos são na verdade paralelos.
Mas e agora, conseguimos numerar a rua corretamente?
Agora sim o WME permite que a numeração par seja colocada do lado correto da via!
E os ímpares?
Se tentarmos agora inserir algum número ímpar daquele lado da via o WME não vai deixar.
Aew @edulg
Ficou muito boa essa explicação!!
Lança esses prints na wiki, dai a galera já tira 90% das dúvidas com os exemplos das imagens.[SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES]
Esta alternativa é o que venho utilizando nos casos em que a rua duplicada termina em cruzamento, onde depois do cruzamento é simples.
Já este caso, é o que eu costumo usar quando a via duplicada passa a ser simples no meio da quadra, assim evita o loop da numeração, que depois dá uma dor de cabeça enorme para descobrir o porque que os pares não ficam no segmento contrário aos ímpares.
Baita discussão, acho que o @edulg, matou a charada, podemos então buscar uma padronização que determina que caso a via siga em mão dupla se adota a opção 1, caso acabe em outra via utiliza-se a situação 2? O que acham?
Ampliando a excelente explicação do @edulg, o “segmentinho” deve ter ao menos 6 metros pois segmentos menores que isso podem gerar problema no roteamento.
Muito boa a explicação. Gostei e não sabia do lance da numeração!
Então vendo de outra forma, nós temos que fazer uma gambiarra no WME (o que o Waze proíbe) para que possamos usar um recurso que o Waze não desenvolveu direito? Me desculpe mas considerar o outro segmento como continuação e não paralela é erro de planejamento e desenvolvimento…
