Ahoj, vsiml jsem si, ze Waze v CR nenabizi Uturn nikde. I kdyz je otocka podle pravidel mozna (u nas vsude, kde to neni zakazano), tak Waze vas spis vezme “kolem bloku”. (Pokud takova varianta neni… Treba po chybnem odboceni na krizovatce nekde v lesich… muzete -misto bleskove otocky- nacestovat mnoho kilometru navic). Tak mne zajima, zda je v nedovoleni Uturns u nas nejaky zamer nebo tak neco. Co rika zakon:
UTurn davame jen na konec slepe street pokud pokracuje dal jako soukroma a nezpevnena.
Pokud jses na soukrome a nezpevnene, nelze rozlisit v jakem miste jses, a tedy ty jses ten co se orientuje v danem miste. Ne navigace. Nelze proste nastavit pro kazdou situaci pravidlo. Neni jak.
Pokud jde o street, tak plati to, ze ty jses ridic. Jedna vec je, ze mnohdy je jednodussi objet ten blok. Druha, ty jses ridic a kdyz je prostor se otoc kde potrebujes.
Navigace se prepocita potom uz sama.
este doplnim (lebo aj u nas je situacia rovnaka ako v CZ):
U-turn je automaticky (bez moznosti to ovplyvnit v editore mapy) povoleny na konci slepeho segmentu.
problem je v tom, ze Waze routing U-turny moc dobre pouzivat nezvlada(l). preto ich povolujeme len na vybranych miestach. dalsia pridruzena komplikacia je, ze povodny SK (a asi aj povodny CZ) hlas do navigacie hlasku pre U-turn neobsahuje a tutiz je v takej situacii ticho. (fixnute Vlastou a Adkou)
ak zle odbocim, tak by som mal trochu pozornosti venovat spodnej ETA liste. a ak zrazu mam trasu vyrazne dlhsiu tak ju odzoomovat a pozriet, ci sa neoplati vratit spat.
co mna stve viac je, ze pri starte si apka proste (nahodne) vyberie nejaky smer a zacne tym smerom navigovat trasu. pritom to moze byt ovela dlhsia trasa ako opacnym smerom, pripadne je zaciatok trasy ist na koniec slepej ulice a otocit sa…
Brain dump:
Kdyz pilot blbe zahne, tak to treba leckdy nevi, protoze treba 1. zahnul opacne, 2. ma nekvalitni zarizeni, ktere valci s gps signalem, takze zahnul o ulici pozdeji nebo driv. Pilot sice Uturn MUZE udelat, ale nevi, ze ji MA udelat.
Co se tyka bloku… Mimo mesto to muze znamenat blok ve vsi, co je o 10 km dal. (pricemz takovy rerout uz vyvolava dojem, ze nasel jinaci cestu…)
Odzoomovani je samozrejme mozne, ale je to cviceni posledni instance v situaci, kdy vim, ze ceste neverim. (coz jsou vsecko nezadouci stavy )
Pamatuju tomtoma a jeho “az to bude mozne, otocte se”, ale chapu, ze s tim z CS nic nesvedeme.
Jestli stale plati, ze waze Uturns nezvlada, pak se neda svitit. (Na druhou stranu v US jsem nemel sebemensi problem a Uturns jsou tam beznym manevrem.)
Jestli je zvlada, pretestovani (aspon mimo obce) by mozna stalo za uvahu. Jestli ne, tak ne.
Mnoho let uplynulo, a stale nic. Neda se s tim neco delat?
U-turn je u nas na vetsine mist povoleny zakonem, ale nikoli waze. Jako dlouholety uzivatel vim, ze jsem ztratil mnoho km kvuli tomu, ze waze nenabidlo u-turn a hnalo me o nekolik vesnic dal.
A daleko casteji jsem si vsimnul, ze je to blbe v mistech, kde to znam.
Komunita se s tim smirila?
