Ahoj všem.
Snažil jsem se dlouho najít, kde bych to mohl nejlépe napsat, ale jiné lepší místo jsem nenašel.
Jde mi o rekonstrukci dálnice D1 kolem 204 km (mezi Brnem a Rousínovem). Dálnice je dlouhodobě rozdělená na dva samostatné pruhy (svodidla uprostřed). Velice často jede jeden pruh rychleji, než druhý. A když jsem se špatně rozhodl, stál na dálnici 40 minut a viděl na Waze, že průměrná rychlost je cca 25 km/h, tak mi bylo smutno. Ani při zadání kolony se nic nezměnilo, protože ten druhý pruh jel. Návrh řešení: Rozdělte dálnici na dvě (tři i s protisměrem) cesty, aby řidiči věděli, kterým pruhem jet. Myslím, že obecně při uzavírkách s rozdělením svodidly by to tak bylo super. Díky, Petr
Ahoj,
včera ve 22h jsem narazil na uzavírku zde.
Praha, v ulici Čakovická ve směru od Kbel na křižovatce s Letňanská nelze pokračovat směr Prosek, značená objížďka doprava směr Letňany.
Nenašel jsem o tom žádné další info…
Již vyřešeno viz.: https://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=274&t=199977
vitj
Ahoj, k opravám na křižovatce Průběžná x V olšinách x Pod Rapidem - Praha 10
Ulice V předpolí je v části zjednosměrněná - průjezdná jen od Ruské k V olšinách
Uzavírka V olšinách v jednom směru od V předpolí k Pod Rapidem a dál až ke křižovatce s Průběžnou.
Ulice U Hráze je nyní obousměrná, ale zaslepená u V olšinách - vjezd je možný pouze od Na hroudě.
Pod Rapidem je umožněno odbočit pouze doprava směr Kub. náměstí
Ironie:
Navrhuji přeznačit D1 v úseku od Velkého Meziříčí po Vyškov a D10 od cca 25. do 33. km na nejdražší hlídané parkoviště /hlídají tam 80, i když se jede 0-15 km za h/ na světě.
Teď vážně, asi ve WAZE nepůjde ošetřit že se Dálnice stává v určitých hodinách neprůjezdnou, pokud tam několik wazerů nezatvrdne.
Fakt je, že D1 je v některých úsecích jedna velká katastrofa a jak jsem psal v jiném vlákně, občas by bylo k prospěchu věci hlásit stojící kolonu s větším předstihem - dalo by se včas sjet. Na D10 mi chybělo asi 15 vteřin, abych to stihl.
D2 směr Lanžhot - téměř polovina trasy v jednom pruhu, omezení na 80, v so 13.8. jsem chytil kolonu za pánem s vozíkem, který jel v úseku s jedním pruhem trvale poctivých 65! Waze sníženou rychlost neindikovala ani po mém průjezdu.
Chápu, že tyto stavy ve WAZE asi idikovat nejde, ale zřejmě bych to přes II/380 ujel rychleji /Brno-Hodonín/.
Mimo tema:
Na D2, exit 48 na Břeclav víceméně trvale policejní hlídka s dalekohledem! Známky a bezdůvodná jízda v levém pruhu…
Dálnice se snažíme v případě nehod on-line zavírat, pokud k tomu máme příslušné info z JSDI a pokud jsme připraveni u “strojů”.
Hlášení kolony/provozu neslouží jako varování ke sjetí. Pokud by Waze měl dostatek informací o hustém provozu před tebou na dálnici a zároveň by existovala výhodná objížďka, upozornil by tě sám změnou trasy - přepočítává tuším jednou za pět minut. Dostatek informací je ale taková malá neznámá, kolik přesně teploměrů musí jet na dálnici pomalu, aby to servery zaznamenaly, vědí asi jenom vývojáři.
To, co píšeš asi v sobotu 13.8.2016 v podvečer zafungovalo, protože mne navi z Jizerských hor původně dala trasu přes D10, D1, D2.
V průběhu jízdy se trasa mnohokrát přepočítala, nakonec jsem jel trasu přes Kolín, Chrudim, dolů na Žďár, Křižanov a na D1 mne WAze pustila až za Rosicemi před Brnem.
Z I/37 a z II/602 viděna na D1 stojící kolona, dle Impulsu 16 km, 1,5 h, takže kolonu na D1 to nechalo objet velice dobře.
V jiném vlákně píšu o problému přepočtu při mnou zvolené jiné trase, z kontextu věcí mi vyplývá, že Waze cca do 15 h přepočítávalo trasu podle provozu a protože I/38 byla plná omezení na 30 a 50 km/h jsem sjel. Při mém přejezdu na I/37 jsem musel nově zadat cíl, protože až do Slatiňan mi neustále vracela původní trasu, potom viz výše, až do Rosic a teprve potom D1, v tom úseku už volná.
Jak uvádíš v závěru celé je to o těch neznámých.
Nikdo neví, co, kde a kolik, aby změna trasy.
Teď např ve vedlejším vlákně píšeme o délce trasy 1600 km, a vypadá to, že 1000 km to ještě bere, 1200 a něco už ne.
Opět jedna neznámá, která nedovolí trasu Praha Makarska…
Poslední dvě soboty jsem jel od MB na Pálavu a zpět. Jeli jsme po I/38 k Jihlavě a dál po D1. V obou případech nás Waze před kolonami stáhl na II/602 a plynule jsme projeli.
Jinak jedna z mála známých věcí je to, že aktuální provoz bere navigační server do úvahy pouze do vzdálenosti půl hodiny od aktuální pozice. Takže tě do kolony klidně nejdřív pošle, ale jak přijedeš blíž, tak se ji bude snažit objet.
Aha zajímavý poznatek, takže pokud jedu Brno - Ostrava tak i pokud bude cesta mezi Vyškovem a Olomouci úplně zasekaná, tak s největší pravděpodobností mě bude tahat po okrskách, ale nepošle mě na Přerov po D1 a Přerovem, protože s tím nekalkuluje ?
Pokud je tam kolona v daný čas pravidelně aspoň posledních 14 dnů, tak se dostane do historických rychlostí a už s ní kalkuluje. V daném případě záleží jestli ke koloně dojedu dle waze do 30min. pak s ní zase kalkuluje. Ovšem pokud je dál a pokud je relativně nová, tak ne, ovšem, když se k ní přiblížíš na 30min, tak v nejbližším přepočtu ji započítá a bude hledat nejrychlejší trasu. Ovšem ještě je jedna podmínka, že rychlejší trasa musí být rychlejší o víc jak 4 min. Jinak jinou trasu nezvolí.
Proto je někdy dobré ji nechat přepočítat ručně.
Je několik omezení pro dálkový routing:
- Vzdušná vzdálenost 1600km, Pokud je delší, tak se trasa nezačne počítat.
- Doba výpočtu, pokud je delší než, tak se trasa nedopočítá. Ve špičkách se to projevuje dost výrazně.
- 1mil. segmentů braných do výpočtu.
Možná ještě něco dalšího o čem ví jen Waze. V každém případě je dobré na delší cestu si připravit předem body cca po 200km a na ty postupně navigovat.
Pro pavelczech:
Ano,
mám podobnou zkušenost, kdy v trase Hodonín Brno navi VŽDY nabídne cestu po D2, i když veškeré informační zdroje hlásí příklad: D2 v km 8-3 kolona, aktuálně 1/2 hodiny zdržení. Při dodržování rychlosti je to k místu asi 35 minut.
Je naprosto zřejmé, že cesta po II/380 s případným přejetím na I/54 s příjezdem do Brna po II/430 - Kaštanová-D2-Hněvkovského bývá ucpaná - by byla podstatně rychlejší!
Vyplývá z toho, že WAZE ani v případě velkých zdržení není schopna nabídnout alternativu po sice delší trase, ale po silnicích vyšší třídy.
Pokud jedu cestu napříč přes republiku, pak klidně pojedu z Brna do Prahy přes Kolín, ale když je na D1 před Prahou totálka, tak Waze mne přiveze ke koloně a pak mi začne nabízet objížďky např přes Ondřejov a Říčany nebo Vlašim a Benešov, což je v postatě přejezd z kolony do kolony.
Takže je třeba se i zamyslet a používat i jiné zdroje informací a občas risknout, že moje rozhodnutí nebude správné a včas sjet a jet úplně jinudy.
Co se týká uvedené alternativy pře Přerov, tam bych to celkem chápal.
Projet přerov v pracovní den je tak na hodinu. Dá se jet docela vhodně hned na začátku Přerova směr Radslavice, Sušice, Lipník a pokud máš štěstí, tak je Lipník průjezdný a dále na D1 směr OV
JJ tak jsem to myslel. Ne přes Přerov, ale okolo Přerova.
Včera mě Waze opačným směrem stáhlo už před Olomoucí a vyhodilo za Prostějovem to bylo milé překvapení.
Posílal jsem to sice i přímo z mobilu, ale tam se hůř dávají podrobnosti:
D1 mezi Rousínovem a 219,5 km bylo odstraněno omezení a je tam teď 130 km/h.
Naopak D46 je nové omezení mezi sjezdem na Vranovice-Kelčice a 19,0 km, provoz je v obou směrech sveden do jednoho pruhu a je tam 80 km/h.
Zkusil jsem to zeditovat sám, ale je to uzamčené. 
D1 je uz opravena. Jezdim tu kazdy den.
D46 se nebude menit. Dohoda je jen zmeny na D1.
Ještě - dnes jsem jel v Brně, na křižovatce Poděbradova a U Červeného mlýna už není uzavírka, dá se tam projet, jen je tam v jednom místě zúžení. Značky jsou také odstraněné, takže hádám, že uzavírka už definitivně skončila.
uzavírku jsem smazal
Ahoj, dotaz. Jak funguje ten formulář na uzavírky? Předevčírem jsem jednu zadal, s permalinkem, vše vyplněno, napsalo to že uloženo. Uzavírka stále nikde vidět není. Padá to po uložení k nějakému adminovi a ten až bude mít čas, tak to zadá, nebo jak je to?
S tím souvisí. A jak je to pokud zadám uzavírku přímo z klienta? Jde nějak následně ve wme editovat?
V tomto konkrétním případě se mi ji zadat z auta nepodařilo, protože chyběla klikací šipka zrovna tam kde byla uzavírka. Netušíte proč? Viz příloha, uzavřeno doprava, tam kam to naviguje. Už se mi to stalo vícekrát.
Ještě jeden dotaz OT, fakt sem nejde dát původní fullhd screenshot? The file is too big, maximum allowed size is 256 KiB. Není to trochu zbytečné omezení? Ten můj má asi 280kB.
Dík předem za vysvětlení.
Uzavírka zde.
https://www.waze.com/cs/editor/?env=row&lon=14.57216&lat=50.25957&layers=14213&zoom=5&mode=0&mapProblemFilter=0&mapUpdateRequestFilter=0&venueFilter=0&segments=231876619,231876618
Uzavirka asi dosla, pada to do excelu ktery “pravidelne” kontrolujeme. Ja se vcera k nicemu nedostal. Tak ta mozna je nezadana. Lepsi je pokud uvidis v WME v chatu rovnou nekoho poprosit. Jinak jak jsi zadal.
Ano, uzavirka jde editovat pokud je zadana z klienta editorem L4+.
Uzavirky pres klienta je nestesti.
tomidd: uzavirku jsem zadal
Zdravím, tenhle segment ještě patří k té už zadané uzavírce v Horní Polici. Bydlím 100m odtud a je to 100% tak!. Díky za úpravu, Milan
https://www.waze.com/cs/editor/?env=row&lon=14.42478&lat=50.70007&layers=15333&zoom=4&mode=0&mapProblemFilter=0&mapUpdateRequestFilter=1&venueFilter=0&lo%20...%20ueFilter=0&lo%20...20ueFilter=0&apProblemFilter=0&u
pdate_requestsFilter=false|GROUP&loueFilter=0&lo%2B...%2BueFilter=0&segments=303025193