Debate Malas Prácticas de Edición

Map Editors Community Colombia
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Hola Leonardo, gracias por escribir.

Con respecto a lo que mencionas el reporte se hizo el 6 de Noviembre pues se enviaron varios Mensajes Privados y no contestaste, en ellos se te informaba que la corrección de URs(User Request) sin que fuera real y por otro lado la creación de vías falsas no eran practicas sanas para la comunidad que lo que realmente quiere es un bien de todos, incluso se hablaba en el PM(Private Message) de la madurez de los UR y se agregó el enlace a la documentación para entenderla y aplicarla URs), dado que no recibimos respuesta como ya lo comenté, solicitamos el bloqueo de tu usuario.

El uso de los foros y del Wiki para aprender y también las preguntas entre editores son la mejor forma de aprender.

Quedamos atentos a tus comentarios.

2

Hola Leonardo,

Tal como lo dice Mauricio, hay que tener buenas practicas en la edición de mapas, porque nosotros gastamos horas y horas tratando de corregir muchos de los errores que existen, ahora pienso que deberías tener una penalización, “propuestas” como asignarle un área y dependiendo de como lo hagas esta vez, " puede ser resolviendo MP y UR con cierta cantidad" lógicamente es una propuesta muy personal, pero todo depende de que opinen los demás editores de mapas, de eso, y/o otras circunstancias se podría pedir la liberación de tu usuario, ante nuestros Communitys Managers; liberación que se encargaría de hacerlo nuestros Global Champs en Colombia como JorgeARestrepo, mincho77 o Calopez78, quienes son el conducto regular en la comunidad Colombia.

Saludos

3

por qué dices eso?

4

Bueno los que tienen la ultima instancia de recurso de apelación son como te dije JorgeARestrepo, micho77 y Calopez78. ellos deciden, esperemos que contestan

Saludos

5

Efectivamente ya hicimos la solicitud de activación lo raro es que quedó en rango 0, ya solicité corregir

6

Buen día muchachos,

hay un tema bastante interesante y que ha generado polémica y es la cantidad de puntos que se obtiene al editar vs la calidad de las ediciones que se hacen; cuando hablamos de calidad no solo es ortografía, tipos de vías, conexiones, restricciones, elevaciones o detalles en las vías, la calidad también es la honestidad que se pone en la misma edición. Cambiar el bloqueo de segmentos de un nivel a otro solo por cambiarlo, modificar la elevación de la vía sin que sea real o necesario, deshabilitar giros y luego habilitarlos o cambiar el sentido de una vía sin que sea cierto, eso es no editar bien, eso es generar ediciones sin calidad.

Sabemos que nuestro país es muy grande y tenemos muchas cosas por hacer y falta mucho por mejorar, no lo han terminado aún en Costa Rica que es más pequeño y necesario por temas de la misma estructura vial del país, ahora en el nuestro que es inmenso; así las cosas, la pregunta es ¿Para qué hacer “trampa”? con los métodos antes mencionados.

Existen detractores y partidarios de las ediciones masivas, yo soy uno de los partidarios pero con responsabilidad, para mi no tiene sentido tener que cambiar 1000 segmentos uno por uno por un error en el nombre de la vía o ciudad o por un error en el tipo de vía y tenerlo que hacer manualmente para cada segmento, utilizar las herramientas de edición masiva recorta el tiempo de edición y mejora rápidamente la calidad del mapa pues se solucionarán problemas en un plazo más corto, pero como ya lo dije con responsabilidad y sabiendo lo que se hace, pero por otro lado, realizar ediciones masivas para cambiar por cambiar y luego devolver a como estaba, eso es TRAMPA y también es ser deshonesto o como otros le llaman tener “fiebre por puntos” o utilizar la estrategia del Colibrí (picar en todos lados) eso si sin hacer nada benéfico.

Ahora, con toda esta carreta, ¿Qué opinan de hacer esto en una edición?:

No name
Zapatoca
Removed turn: to Calle Geo Von Lengerke
8/4/2015, 10:24:36 PM
Zapatoca-Betulia
·
Street » Primary Street
8/4/2015, 10:23:43 PM
Zapatoca-Betulia
·
Street » Primary Street
8/4/2015, 10:23:43 PM
Carrera 12
Zapatoca
Pedestrian Boardwalk » Street
Added U-Turn: to Carrera 12
Added turn: to Calle 21
Street: » Carrera 12
Changed geometry
8/4/2015, 10:23:07 PM
Carrera 13
Zapatoca
Pedestrian Boardwalk » Dirt road / 4x4 Trail
Added turn: to Calle 21
Changed geometry
8/4/2015, 10:22:24 PM
Carrera 12
Zapatoca
Removed turn: to Carrera 13
Removed turn: to Carrera 12
Added turn: to Carrera 13
Added turn: to Carrera 12
8/4/2015, 10:20:12 PM
Calle 14
Zapatoca
Removed turn: to Carrera 13
Removed turn: to Carrera 12
Added turn: to Carrera 13
Added turn: to Carrera 12
8/4/2015, 10:20:12 PM
Carrera 11
Zapatoca
Removed turn: to Carrera 11
Added turn: to Carrera 11
8/4/2015, 10:20:08 PM
Calle 20
Zapatoca
Changed to One-way
Removed turn: to Carrera 11
Removed turn: to Carrera 11
Removed turn: to Carrera 12
Removed turn: to Calle Geo Von Lengerke
Added turn: to Carrera 12
8/4/2015, 10:17:39 PM
Calle 19
Zapatoca
Changed to One-way
Removed turn: to Calle 19
Removed turn: to Carrera 12
Removed turn: to Carrera 12
8/4/2015, 10:16:42 PM
Carrera 11
Zapatoca
Removed turn: to Calle 19
8/4/2015, 10:16:42 PM
Carrera 12
Zapatoca
Removed turn: to Carrera 12
Removed turn: to Calle 18
Removed turn: to Carrera 12
Added turn:
link
8/4/2015, 10:13:01 PM
Calle 19
Zapatoca
Removed turn: to Carrera 12
8/4/2015, 10:13:01 PM
Carrera 12
Zapatoca
Changed to One-way
8/4/2015, 10:12:54 PM
Carrera 13
Zapatoca
Street » Dirt road / 4x4 Trail
Removed turn: to Carrera 13
Removed turn: to Calle 18
Added turn:
link
8/4/2015, 10:11:48 PM
Carrera 11
Zapatoca
Removed turn: to Carrera 11
Added turn: to Carrera 11
Changed geometry
8/4/2015, 10:09:58 PM
Calle 17
Zapatoca
Removed turn: to Carrera 11
Added turn: to Carrera 11
Added turn: to Carrera 10ª
Changed geometry
8/4/2015, 10:09:58 PM

Quedo atento a sus comentarios para continuar con la discusión.

7

Considero que este tipo de prácticas son consecuencia de la mala interpretación de los estándares de calidad para determinados ascensos dentro de la comunidad.

Si se requiere un número específico de ediciones para subir de nivel, para ser Champ o cualquier otra designación, o si alguien mide la calidad de un editor por su número de ediciones, la idea no es simplemente cumplir por llenar el requisito. El objetivo es aportar al editor la experiencia y madurez necesaria en el proceso de la elaboración de dicha meta. Es en este camino donde el editor se puede perder y desviar del objetivo primario.

Creo que como comunidad debemos incentivar una correcta orientación de nuestros editores con el objetivo de disminuir la posibilidad de este tipo de comportamientos mediante la creación de “estímulos apropiados”, que construyan personas integrales, maduras y comprometidas. Un incentivo mal orientado puede crear una bomba de tiempo.

8

Buenas tardes compañeros…

Que interesante tema. Pienso que todo esta dado por la pedagogía de los mentores y en la honestidad de cada persona… en este tiempo que llevo, he visto editores que piden AM sin nisiquiera conocer la zona que piden, lo hacen solamente por ampliar sus áreas de edición y comenzar a hacer sus diabluras, todo con el fin de hacer puntos faciles y subir su nivel de edición mas rapido. Y pienso que eso no es así, en este sentido, solamente se deberían asignar AM a las personas que de verdad conzcan su zona y se apersonen de ellas.

Saludos y felices ediciones.

9

Comparto el malestar de las ediciones masivas y mas cuando no tienen un valor agregado significativo, estoy cansado que se metan a mi barrio y pueblos que estaban ordenados y solo se ven ediciones fastidiosas de puntos. En mi caso particular y sabiendo que esas ediciones de zapatoca fueron realizadas por Czar740 seria bueno que justificara que acciones (no es difícil ir al pueblo y ver quien fue el ultimo editor del 4 de agosto) , me encantaría que todos fueramos fiscalizados por trasparencia también ,me incluyo en primera persona y así dejar las cosas claras entre todos. Cesar favor si tienes algo que explicar favor hacerlo. Gracias.

Saludos,

10

Buenas Noches Comunidad Waze Colombia:

A solicitud de Portixole, explicare lo sucedido en el municipio Zapatoca - Santander el cual actualmente soy Área Manager de Allí:

En estas imágenes explico porque realice los cambios de sentido de las Vías


Mas sin embargo confirmaba con el street view dicho sentido:

Una comparación entre una de las herramientas que manejo:

En Zapatoca la Mayoría de vias son 4x4 o vías de tierra

Falta todavía aun mas vías en el Municipio que no existen para Waze

y lo que hemos trabajado desde un comienzo en el HO Grupo Waze Bogotá, el tema de nomenclaturas y ordinales

El hecho de que sea un “Colibrí (picar en todos lados)” es porque contribuyo y mejoro los mapas de Waze en Colombia no solo en Bogotá

En Villavicencio - Meta

https://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=450&t=10628&start=30#p1075532

https://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=450&t=41358&start=260#p1072581

En Neiva - Huila
https://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=450&t=12868&p=1132640#p1132114

En Viotá - Cundinamarca
https://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=450&t=136906&p=1110817#p1103382

Tocaima - Cundinamarca

https://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=450&t=146473&start=20#p1143043

Los Santos - Santander

https://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=450&t=146473&start=20#p1143817

Candelaria - Valle

https://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=450&t=146473&start=20#p1162984

Entre muchos mas contribuciones que he realizado en Colombia, me faltan mas pero se volvería muy extenso el Post

No solamente he realizado ediciones en Waze también he aportado a la Wiki Colombia

https://wiki.waze.com/wiki/Santander

estoy pendiente también de la Actualización de Áreas Managersen nuestro país en la Wiki Colombia

https://wiki.waze.com/wiki/Líderes_de_área_en_Colombia#Area_Managers

Si fuera por “Fiebre de Puntos” estaría siempre en los primeros lugares semanales todo el tiempo y ya como Nivel 6, como vemos la tabla no es así:

Revisar por favor las personas que están adelante mio y detrás.

se lo manifesté a Walbing en un PM en un algún momento, donde le explicaba que los puntos que Realizaba a diario es por que tengo el privilegio de contar con mucho tiempo y lo dedico a Waze Mas o menos 8 horas.

Como editor me he enfocado en correcciones y siempre aportando mi granito de Arena en Waze es por eso que a lo largo de mi travesía aquí he recibido sugerencias y criticas, siempre orando de buena fe y aprendiendo constantemente de mis mentores y con el tiempo me he ganado el Cariño y el apoyo de mis colegas

Aquí unos ejemplos:

Felicitación de walbing

https://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=450&t=146473&start=10#p1138669

Felicitación de Portixole

https://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=450&t=16832&start=540#p1167279

No solo como editor, también como auditor me encargado de supervisar mis zonas de edición y trato en lo posible de corregirlos todos, esta es una buena
oportunidad de mostrarlos, entiendo que los editores de hace unos años no tenían las herramientas necesarias para corregir errores como las tenemos ahora pero quiero mostrar lo que veo y me da el gusto de corregir dichos errores:

Mesa de los Santos - Santander

Floridablanca - Santander

Villavicencio - Santander

Bogotá - Colombia

Posdata : Continuaré editando en modo Visible en el chat no solo por transparencia y honestidad en mis ediciones sino también ayudando a todos los editores nuevos

Saludos…!!!

11

El inconformismo es generalizado, el trabajo se desvirtúa a sabiendas que lo que realmente cuenta es la limpieza de trabajo, mantenimiento de las vías entre otros… a mi me general mucho malestar ver las ediciones masivas, por ende como lo digo público, pueden verificar mi historial, mi trabajo, mis áreas para generar tranquilidad y transparencia la idea no es hacer de “policías” acá, sino de hacer bien las ediciones que se nos suma, srs todos somos consientes de la problemática que no solo se ve acá, la idea es comenzar a dar ejemplo del trabajo, sin necesidad de recurrir a métodos NO ortodoxos, así sacrifiquemos puntos o ediciones por calidad de trabajo, estoy completamente de acuerdo que todos veamos en que fallamos, como lo corregimos, seamos un ejemplo para culturizar el trabajo…que lo que hacemos sea nuestra carta de presentación.

12

Cesar, gracias por tus comentarios, lo que te pedimos es que nos expliques por qué hiciste los cambios, tal vez no nos hicimos entender porque sigue la duda.

El streetview no dice nada si las imágenes son viejas y tu los sabes que no es una guía, muchos de los segmentos estaban arreglados por Porti desde hace mucho, tal vez allí no se muevan mucho pero los datos de las trazas gps son mas válidos y te voy a mostrar por qué, recuerda que estos datos se leen de abajo hacia arriba:

Por qué agregas un giro a la 12 y eliminas otra vez todos los giros de la calle 20

Calle 20: segmento 273277630
Zapatoca
Changed to One-way
Removed turn: to Carrera 11
Removed turn: to Carrera 11
Removed turn: to Carrera 12
Removed turn: to Calle Geo Von Lengerke
Added turn: to Carrera 12
8/4/2015, 10:17:39 PMczar740(4)

Por qué agregas los giros a las carreras 13 y 12 desde la 14 y luego vuelves y los quitas y ni te percatas que la carrera 13 esta mal nombrada porque es un segmento completo que cubre calle y carrera?

Calle 14 segmento 286287372
Zapatoca
Removed turn: to Carrera 13
Removed turn: to Carrera 12
Added turn: to Carrera 13
Added turn: to Carrera 12
8/4/2015, 10:20:12 PM?

Ahora, la calle 18 con 11, adicionaste un giro hacia la 12 y luego lo quitaste?
Calle 18 segmento 273279484
Zapatoca
Changed to One-way
Removed turn: to Carrera 11
Removed turn: to Carrera 11
Removed turn: to Calle 18
Removed turn: to Carrera 12
Added turn: to Carrera 12
8/4/2015, 10:11:23 PMczar740(4)

Con respecto al tema de la posición llevabas mas de 2 semanas de primero con mas de 50k puntos semanales, solo esta semana que los puntos tuvieron problemas es que apareces mas abajo.

Nunca hemos negado que has ayudado mucho en la Wiki y que has hecho otras cosas muy buenas como el tema de los peajes que aprendiste y lo lograste y te lo manifesté en su momento.

Pero todas las otras cosas que he venido encontrando no tienen razón de ser y por eso te pedimos nos des mas detalle.

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Buenas Días Mauricio:

En este punto realice los cambios porque el municipio necesita trabajo y actualización, como Area Manager es mi deber mantener dicho municipio al día, resolviendo URs, Resolviendo MPs, actualización de Nomenclatura etc, siempre de la mano con mi mentor.
Agrego lo siguiente Villavicencio y Cúcuta están en continuo movimiento en sus vías por obras (cambio de sentidos, cierres temporales entre otros), es por eso que con la ayuda de los editores locales que tengo como pupilos en estos momentos estamos haciendo un trabajo en conjunto, cuando quieras te puedo mostrar las fotos tomadas por uno de ellos en el sitio exacto.

Funciones del Área Manager

https://wiki.waze.com/wiki/Líderes_de_área_en_Colombia#.C2.BFQu.C3.A9_es_un_L.C3.ADder_de_.C3.81rea_o_Area_Manager_.28AM.29.3F

Es cierto, la semana pasado tenia 50K en puntos pero tiene justificación, en Bogotá con el Grupo HO Lideres de Área Bogotá realizamos un trabajo en conjunto en donde se estableció cambiar la nomenclatura de la ciudad, separando la letra con el Numero para mejorar las TTS de nuestra ciudad, mi Zona 2 es muy extensa y ademas de eso apoye las demás zonas de mis colegas, si necesitas confirmar puedes hacerlo con mis mentores.

Favor Revisar las ediciones y hacer seguimiento de las personas que están en los primeros lugares en la tabla semanal por el tema de transparencia y honestidad

Si es así, por favor házmelo saber mediante un PM con copia a mi mentor para realizar las medidas de mejoramiento y si el caso es omitido tomar en conjunto con la Comunidad Champs Colombia una decisión mas radical.

Todos somos un equipo y si estamos acá es por que nos gusta ayudar al mejoramiento de los mapas para nuestros usuarios y para nosotros mismos

Saludos!!!

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Cesar no contestaste mi pregunta, te pido ser conciso sobre los tramos que te especifiqué. Con respecto a los otros no dudes que lo haremos por la equitatividad. Y tu mentor está al tanto.

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Jovenes, para mostrar resultados más gráficamente se pueden dirigir a las dos fuentes principales a LIVEMAP que no esta actualizada (6 agosto 17:17 Hora Colombiana) y el mapa editado con los cambios hechos, observo que la calle 14 no existía antes hasta la 9 en esta parte se enriqueció el mapa, si se acercan bien en el live map (o grafico si se actualiza) no esta el direccionamiento a los segmentos que le dio czar a las vias principalmente en las calles cuestionadas como calle 20 , 21, 22, creo que realizo trabajos de enriquecer el mapa y desvirtúa un poco el manejo de mala información de ese script, insisto, se ve el enriquecimiento del mapa en perfeccionar algunas calles. Seria muy preocupante pasar por un pueblo, tocar todos los segmentos y no hacer nada…( perdón lo único que hacen son puntos)

Livemap = https://www.waze.com/es-419/livemap?lon=-73.26982&lat=6.8148&zoom=16

WME = https://www.waze.com/es-419/editor/?env=row&lon=-73.26819&lat=6.81195&layers=4&zoom=4&segments=286283729



Saludos :wink:

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De acuerdo Porti, mi pregunta es por qué agrega la vía, borra pone los giros y luego los borra?, yo no cuestionè que la creara, solo por què crea giros y vuelve a quitarlos.

Con respecto a esto Porti creo que leìstem mal, en ninguna parte hablo de cambiar sentido de las vías, obviamente no se van a ver las prohibiciones o permisos de los giros, pero yo no hablo de ellos, hablo de poner y quitar permisos para girar en una vía. Yo no hablè de la 22.

Por qué agregas un giro a la 12 y eliminas otra vez todos los giros de la calle 20
Calle 20: segmento 273277630
Zapatoca
Changed to One-way
Removed turn: to Carrera 11
Removed turn: to Carrera 11
Removed turn: to Carrera 12
Removed turn: to Calle Geo Von Lengerke
Added turn: to Carrera 12
8/4/2015, 10:17:39 PMczar740(4)

Estoy completamente de acuerdo contigo, pasan por un pueblo y solo tocan los segmentos y no veo cambios.

Sigo sin entender y sin recibir respuesta

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Buenos días Comunidad Waze Colombia:
Si nos pusiéramos a verificar segmento por segmento de cada editor que estamos en la comunidad lo mas probable es que Todos estuviéramos bloqueados y no tendría sentido editar ya que todo se tendría que dejar tal cual como esta pero vuelvo repito los mapas de waze nunca se quedarán quietos ya que estan movimiento continuó (cierrres de vias, actualización de nomenclatura, creación de nuevas vías, actualización de nuevos sentidos, habilitación de giros etc etc). Como editores y Auditores deben fijarnos en la Buena Fe de las Personas cuando realicen sus acciones, no solo hay que mirar sus malas acciones que este pudiera tener sino sus buenas obras que ha realizado a través de sus ediciones. Considero que el excelente editor es esa persona que logra captar todo este tipo de cosas y no por sus puntos obtenidos.

Espero que ya quede suficientemente claro con mi respuesta

Saludos…

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Qué buen comentario Czar, errar es de humanos y reconocerlo es de humanos inteligentes. Por eso siempre debemos actuar pensando que nos ve el ser humano que más queremos (uno mismo)y no porque no nos vea el que menos queremos(los otros)

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Buenas Tardes Comunidad Wazers:

Complementando mis argumentos sobre lo sucedido en Zapatoca - Santander, estoy deacuerdo en esta parte que menciona mincho77
Antes de utilizar el [Script] WME Toolbox (1.6.4) primero leí, repase y aplique.

https://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=819&t=145570&start=160

Mincho77 menciona la descripción muy detallada de los segmentos que edite en dicho municipio porque al realizar un cambio de sentido de un vía este automáticamente genera un reversible (Triangulo Morado) el cual iba quitando a medida que iba apareciendo, en cuanto a los Giros en U (Triángulos Verdes) se colocaban solamente en las calles sin salida o calles ciegas para no afectar el ruteo. Todos estos procedimiento los realice no solo por complementar y corregir el mapa, sino también realizar la edición lo mas limpia posible. Claro esta que estos procedimientos fueron consultados con mis mentores.
Los scripts son herramientas muy eficaces en los cuales nos facilitan en la reducción del tiempo en la edición pero hay que manejarlos con responsabilidad y ante todo leer antes de aplicar. No son prohibidos y cualquier editor los puedo utilizar siempre en beneficio de las buenas practicas de Edición.

Saludos!!!

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Así es Czar, sin embargo la duda es sobre los giros que guardas y vuelves a cambiar en varios segmentos, pues lo que mencionas solo se da cuando cambia el sentido de la vía para una vía existente con giros habilitados